Калач

Ничего страшного нет а том что бы крутить до отсечки. Просто не комфортно.

gordeev80 а можно ссылочку, на статью закона, что любой сотрудник на дороге будет вправе аннулировать ТО? Ну и вообще что то проверять без соответствующего оборудования.

Аннулирование ТО, а дальше колеса, коврики и вонючка на стекле

Вообще не смотрю в такие моменты на обороты, передачи. На дорогу надо смотреть кмк.

Там фиксики с фенами.

Стоит. Тем более что чипуешь не коробку.

Я в спорте в основном

А откуда бензин на катализаторе? Цилиндр какой то не работает?

gordeev80 Спасибо за ссылку 75. Проверка выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию осуществляется в форме предварительной технической экспертизы конструкции на предмет возможности внесения изменений и последующей проверки безопасности конструкции и технического осмотра транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями. В ходе предварительной технической экспертизы удостоверяются в том, что после внесения изменений в конструкцию транспортного средства, сохранится его соответствие требованиям настоящего технического регламента, действовавшим на момент выпуска транспортного средства в обращение. В ходе проверки безопасности конструкции транспортного средства удостоверяются в том, что после внесения изменений в конструкцию транспортного средства его безопасность соответствует требованиям настоящего технического регламента. То есть не просто за лампочку, а после экспертизы, да если она докажет что изменения привели к нарушению безопасности.

Прям аннулировать ТО? За лампочку?

В поворотах заносит, но вполне предсказуемо. При этом если например правая сторона на льду, а левая на асфальте при тапке в пол разгон происходит четко по прямой, лампочка есп моргает.

Крюк то зачем пилить? Пилится РУЛЬ. И снимается с него крюк в месте распила.

В 2024 году будет выгодный бизнес: прокат на день 19/225/50 колёс Не, обычно говорят: -а какая резина у тебя? -да я не помню -ладно, напишу мишлен Пока камеры не научились размер резины определять, нет причин для волнения.

Не у всех. Летом более агрессивный стиль вождения обычно.

Любой руль пилится полотном от ножовки в течении 30 секунд. Не говоря о ножницах по металлу, там вообще 3 секунды.

А при чем тут представительство? В данном случае оплачивает страховая. По полной.

Тысячам к 20 упал до 12-14 это если по пробкам. По трассе от 8 до 10

bomg только если в автосалон, за авто другой марки.

Crash83 не сработает, проверяли уже

Задние похуже, потому что лёгкие. Надо шумить. Но не плохо, прям долбить не нужно.

Если ты про прохождение официально- то ни разу

Календарь Владею личными авто более 25 лет. Угадай сколько раз я проходил техосмотр официально? И сколько раз за это время менялся регламент прохождения?

Ну к тому времени "или ишак помрёт, или эмир"

Марина, по-моему ты путаешь ТехОсмотр с ТехОбслуживанием. Нашим машинам ещё самое малое по 2-3 года то первого техосмотра.

Заурядная поломка( бензонасосы накрываются на авто всех марок без исключения). Заурядные сроки экспертизы, не говоря уж о том что по закону на гарантийный ремонт отводится до 45 дней. Пока прошло только 18 Не хайпанёшь Ситуация безусловно не приятная для владельца, оставшегося без авто. Но по закону я думаю в данный момент, до заключения экспертизы, вариантов надавить на дилера нет. Надеюсь у официалов мозгов хватило перед снятием насоса проверить предохранитель с релюшкой?