Калач

По-моему надо тему разделить на две. "Сгорел авто" и " текущие трубки". Потому что сами по себе текущие трубки могут только увеличить шанс возгорания. А вот от чего загорелись машины так и не выяснили. И замена трубок от возгорания никак не спасет. Только шанс уменьшит. А то свалили все в кучу, следствие сделали причиной. Хоть всю машину облей с ведра бензином, но если не будет искры или огня ничего не загорится. А вот если где то замкнуть или там электричество статическое, то и без трубок, и без бензина в принципе, сгорит на раз два. Но выгодней конечно всем трубки поменять и забыть.

На месте у меня до верха стекла добивает, я об этом писАл уже раньше. До 100 примерно можно пользоваться. Свыше- печаль.

Я жижу в магазинах не покупаю Но на скорости выше 110 думаю все равно прижмет под самый низ

Да вообще странно работает, по принципу лотереи. Лично у меня до снега работало в 99% случаев. Теперь может сработать когда влажно, но не сработать когда сухо. Бывает срабатывает с 3-4 раза. Вот сегодня утром открылось с первого раза, хоть и морозец и ручки в снегу. Отвез жену на работу, 15 минут и всё, не открывается. На закрытие кстати работает чётко всегда.

Тоже заказал одну на пробу. Сейчас получил и сразу поставил. На месте бьет так же как штатная, только распыл более мелкий. На левую сторону веер бьет дальше, до верха стойки, наверно стоит её переставить на пассажирскую сторону. А может пробьется ещё. Надо проверять на скорости, но думаю что мало что изменится.

Не скажу как ТСС. Ставил себе ривал(автоброня) все в штатные места, крепеж весь в комплекте. Один болт чуть коротковат, долго не мог наживить, заменил на пол сантиметра длиннее.

Ну я к тому что всю систему выхлопа впуска скорее всего надо будет менять

Вот что на сайте пишут про Н9 Двухпоточный турбонаддув Выхлопные газы двигаются по двум симметричным магистралям, что позволяет снизить взаимные помехи между встречными потоками. Двухпоточный турбонаддув повышает экономию топлива, увеличивает мощность и крутящий момент даже на малых оборотах.

Да как не регулируй, если напор слабый- на скорости будет прижимать струю. Только замена моторчика поможет, ИМХО

А мне тоталь советуешь На самом деле с нести у меня есть опыт использования положительный на предыдущей машине. А вот по петро Канаде нет, но масло вроде не плохое. Мотюль считаю неоправданно дорогим, иначе бы тоже его залил.

Ну ради бога. Я рад за них. Пусть льют чего хотят. Кто мне запрещает залить в свой автомобиль масло другой фирмы если оно проходит по допускам? И при чем тут гарантия?

На Н9 автомат ZF

А с чего вы взяли что завод рекомендует тотал? Ни одна марка не настаивает на каком то определенном бренде жидкостей и масел. Что за глупость?

Я совсем не уверен что залито в бочке у дилера. На гарантию марка масла не влияет.

Да пофиг что они там отмечают. Данные масла выбираю исходя из того что их не подделывают. А вот что они там из бочки льют и сколько раз слесаря её разбодяжили- большой вопрос. Фильтра масляный и топливный у них возьму, потому как оригинал у них дешевле чем в розницу. А воздушный и салонный свои привезу.

Озадачился подбором масла на ТО 20000. Дилерское что то нет желания лить. Выбор пока падает на PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W-30 API SN , ILSAC GF-5 Либо Neste Pro C2/C3 5W-30 API SN, SM, SL, SJ ACEA C2/C3 Кто посоветует какое выбрать?

https://strelka11.ru/marka_haval/f7/haval-f7-i-2018-2020-1226

Да я не смеюсь. Но мое мнение: всерьёз обсуждать 6! практически одновременных возгорания от статического электричества в одном округе огромной страны по меньшей мере странно. Либо у авто техническая неисправность, способствующая возникновению этого электричества. Тогда и на заправку заезжать опасно.

Много Субару сгорело? Или там статическое электричество не работает? Хотя вроде решили что бензин должен просто загораться, от протечки. Правда только в Сургуте.

Количество конденсата зависит от влажности воздуха и наличии воды в топливе, но ни как не от марки и литража двигателя

Ну это был сарказм Тормозные шланги же нормально менять каждые 3 года, это же ни кого не смущает. Может и топливные надо, но это так, к слову. Так чем ответ производителя не понравился? Пока не знают причины, какой они ответ должны дать? То что просят не распространять,так и так шумиху раздули не по детски..

Какие именно факты от вас скрыли? Выберите ЛЮБУЮ другую марку и представьте ее реакцию на такую ситуацию Ну это вы пока что сами придумали, ни каких фактов нет. То что человек не захотел переписку показывать, это ни о чем не говорит. Ну даже если они об этом ПОПРОСИЛИ, то и ладно. Я тоже в шоке что производитель рекомендует масло менять в двигателе каждые 10 тысяч, видимо масло заливают не качественное. Но коммент надеюсь ответил ;)

Мне интересно, если бы вам в день обращения поменяли шланги на супер- пупер прочные, а на следующий день машина бы сгорела, вы бы были более довольны чем сейчас?

Сижу, читаю и удивляюсь. А какой по вашему должен быть ответ? "Наши специалисты пока не выяснили причину возгорания, но в любом случае виновата компания хавэйл. И только она. Всегда. Что бы не потерять доверие.Приезжайте с любыми проблемами, будем всем все делать бесплатно. " Так должна компания реагировать? Представил как будут развиваться события в сервисе КИА(Мерседес, БМВ, Вольво, VW, Бентли и пр. представьте любой на ваш выбор) если вы 28 декабря приедете с любой неисправностью, которую они не могут устранить их за отсутствия запчастей в наличии. Да ещё если перед этим сгорит 6 штук КИА(Мерседес, БМВ, Вольво, VW, Бентли и пр.) в одном городе за 2 дня . Думаю что 29 вам дадут по подменному авто на каждого члена семьи, а 30 перечислят 2 стоимости нового авто минимум. Это же не китайцы, и за марку они борются.

Это автомобиль Дрома. Спецом убивают вот уже год. Носится по всей стране. Сейчас отдали на испытание в Якутию. Никто на нем ничего не делает, только ТО. Ждали что он к 30 тысячам развалится и сгниет.