-
Публикаций
2 070 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Новости и статьи Haval Club
Карточки
Блоги
Форумы
Галерея
Загрузки
Весь контент Калач
-
Насос омывателя с жигулей. На пару раз должно хватить, а может и больше.
-
Quaerens В смысле фигня? Это моя история ТО-0 и ТО-1 Я тут отписывался в профильной теме. Выписали 6 литров масла к оплате(сказали что у них в литрушках) мол остаток отдадим на долив. По итогу залили разливное, ни каких остатков не отдали. Под конец ТО я и забыл про него. На следующий день обнаружил что уровень выше верхней метки. Вот если бы не штампик, реально лучше бы сам на эстакаде поменял.
-
На лобовом в зоне парковки дворников. Там шелкография, нитей не видно.
-
А как вам такое: при бесплатной замене поменяли через пробку снимая защиту. Ни фига не торопились. А при платной откачали через щуп и потом залили выше уровня. Сделали быстрее чем бесплатное. При этом ещё меняли топливный фильтр со снятием защиты бака. Разрыв шаблона?
-
Хорзяин- барин. Я бы лучше заехал на эстакаду за 50-100 рублей и поменял сам. По тому как большинство дилеров даже масло не могут по человечески поменятьСужу по своему опыту.
-
Так я и не пойму смысла переплачивать ОД, если можно для себя сделать дешевле в любом месте? Только если напоминание убрать.
-
Для од без разницы, делали вы то-0 или нет. Для себя: сделайте в любом сервисе, или сам.
-
Мне кажется что в хавэйле сами запутались какое масло в какой движок лить. То одно напишут в инструкции, то другое.
-
Да оно и до августа было не обязательным. Ни как на гарантию не влияющим.
-
Так за нулевое ТО разве ставят отметку? Мне ставили в отдельном талончике. Да и зачем отметка если ТО не обязательное? Можно сказать что не менял, ездил до первого на заводском масле. Откуда они узнают?
-
Я думаю реально. Никакой специфики и особых навыков чтобы поменять масло нет. Справится даже стажёр. В сервисе рядом с домом- 500 рублей без защиты, 800 с защитой. Только межсервисный интервал выставить проблема. Если напоминание не беспокоит не вижу смысла ехать именно к дилеру. А если есть яма или эстакада, то и самому поменять не сложно.
-
Потратил пару минут. Первая ссылка Гугла на этот форум Клац Картинка, телефон и Гугл переводчик. Повторю, две минуты. Могу даже поменять, по дешёвке, за 1500
-
В смысле? Ни разу мне платно никто ничего не делал без предварительного согласования. В данном бы случае попросил вынуть предохранитель Вроде такой же. Заглядывал один раз что бы клеммы пошевелить- не заострил внимания. Удивляться не надо- локализация. будет работать- хорошо. Нет- заменим на нормальный.
-
Ну а чего жаловаться? Случай не гарантийный. Дальше идет выбор клиента: либо делать, либо нет. Я надеюсь ни кто же человека паяльником не заставлял оплачивать? Просто представил куда бы я послал мастера предложившего поменять предохранитель за 2000 Да, кстати. Тема то про аккумулятор- по этому напишу: меня он пока не подводил.
-
Хотел идти снимать зеркало, но у меня комплектация точно с моторчиком складывания(видел как они складываются и джойстик нормальный китайцы не зажали), по этому смысла нет. А вот если вы снимете и разберёте зеркало, то всем будет понятно есть ли в низших комплектациях все компоненты от высших. Тоже хочется до техплюс прошиться.
-
Я бы на месте дилера человеку оплатившему за замену предохранителя 3200 рублей, номер бы ни за что не сказал. Нельзя резать кур несущих золотые яйца
-
Почему 2к? 3,2- ещё же диагностика.
-
Не дорого за предохранитель. Мне бы такую работу....
-
Implex 14 тысяч. Колодки как новые, на дисках выработки нет. Не скрипят. Режим движения бодрый.
-
То есть вы считаете что производитель в данной комплектации сэкономил на лишнем контакте джойстика, но при этом установил проводку и электродвигатели складывания зеркал? Просто не стал подключать?
-
Можно заказать слугу- китайца. Он будет на любой скорости закрывать.
-
Нет. Допы это сетка за 10 тысяч, сигналка за 50, резиновые коврики за 15 и тому подобное.
-
Бампер снять минут 30. За одно и сигналы поменять на волговские.
-
Просто я например поначалу хватал ручку целиком ладонью и большой палец попадал на внешнюю сторону ручки. Тогда замок не срабатывает. Сейчас привык. Стараюсь прикасаться изнутри, напротив наружного сенсора. Так наиболее четко срабатывает.
-
А если вы внимательно прочтете, ну или хотя бы картинки посмотрите что я выложил то поймете что на ручке ДВА сенсора. И открывается авто именно "пятернёй изнутри". О чем я вам ещё утром написал.