Калач

Напрашивается предположение, что в каждой арке стоит отдельный приёмник сигнала от датчика.

В смысле нет? В проёме водительской двери, на средней стойке. Ну если только машина битая, и стойку красили, меняли.

На средней стойке кузова табличка.

Буду переобуваться на зимнюю. Поставлю задний датчик на перед. Если не перепропишется, перекину колеса потом обратно.

ljrnjh Теперь надо следить чтобы никто в эту юсбишку телефон не сунул заряжать.

Какой дилер в Москве шьёт ГУ? Я у 3 дилеров спрашивал, ни один не шьёт. На сколько мне известно в Москве народ не смог найти ни одного дилера пока, только Питер.

Головки алюминиевые, блоки чугунные у обоих. 2 0 только для нищебродов, кому на Бентли не хватило. 1.5 едет быстрее, экономичнее чем 2.0. А если ещё штампы поставить- ммм....сказка.

Серьёзно? Нашлёпки на подкрылках и три нашлёпки по кузову это шумоизоляция? Ты там по реже смейся, береги голову.

Хорошо, повторю то что написал в первом сообщении: на штатных подкрылках шумки нет, есть "накладки типа антишума". Толку от них-0. Так понятнее?

О, практик подтянулся. Ща всю тему засрёт самолюбованием. Ты колеса то сам отвернуть не можешь. Откуда ты можешь знать про "накладки типа антишума"? Пиши уже" меня шумка устраивает, а остальные нищеброды не купившие Бентли" Пятница, у врачей короткий день.

С завода даже по кузову шумоизоляции практически нет. Откуда она на подкрылках возьмётся? Штатными практически вся площадь закрывается, спереди кстати тоже.

Стальной Я бы в данном случае ЕЛМу не очень доверял, он же не с клемм даёт показания. Просто проверил бы нагрузочной вилкой.

За 27 лет владения личными авто заряжал аккумуляторы зарядником раз 10 от силы. И то когда уже они на грани издыхания. Жили аккумы 4-7 лет. Потом уходили вместе с машинами. Езжу практически каждый день. Не по 2.3 км конечно.

Serg007 Ключом механически тоже не открывается?

Точно не скажу, думаю да. Могу завтра свой глянуть, если не забуду.

Если по честному, удивляет другое. Почитал тему с самого начала При минус десять завёлся без проблем При -21 , завелся с 3го раза. -18°С. Без проблем. -26 завел с полтыка))) -8 сразу До минус 15 без проблем при -8 нормально Заводится в мороз отлично, до -30 до -30 проблем не было В - 18 вообще легко, после недели простоя С пол тычка в - 27,при этом дня четыре стояла просто на морозе У пары-тройки человек завелась со второго раза. Но завелась. Может бенз плохой, может клемма не затянута. Где проблема то? Зачем панику раньше времени поднимать?

С кнопкой стоп-старт должен насос при открытии водительской двери подкачивать. Если насос живой, его особо и не услышишь. Тут ещё и зеркала жужжат ?

Тесты от "зарублём" самые честные ?

По идее бензонасос должен подкачивать при открытии водительской двери. По этому включение зажигания не поможет.

Про работу на сухую, это понятно. Просто фраза звучала двусмысленно.

Не понял от чего насос накроется?

Это нормально

Прошёл месяц. От автора ни слуху ни духу. Видимо в заложники взяли в сервисе. Ну или подписку о неразглашении.

У полторашки тоже чугунный.

Кто хочет , тот меняет. Задние тоже продаются. И ставят их в основном не потому что узкие, а для шумоизоляции.