Калач

Vagner Поддержу, тоже делал ТО 10000 у них. Инженера по гарантии нет, и когда будет не известно. По всем гарантийным вопросам посоветовали найти другого дилера, мол опыта нет. Про масло: при приемке сказали что масло будет в литрушках. В заказ наряде выписано 6 литров. Остаток сказали отдадут на долив. По итогу залили разливное и тоже выше уровня. Обнаружил я это только на следующий день. А про остаток литрушки благополучно забыл спросить ? Масло не сливали, а откачивали через щуп, по этому за снятие защиты и не берут денег. Перед ТО машину помыли. В счёт включили какой то очиститель инжектора за 800 рублей. Зачем он нужен при пробеге 10000 мне вообще не понятно. Заливать не буду. Салонный фильтр поменял сам. Лучше бы его меняли каждые 10т.км, а не топливный. По времени вышло около 1.5 часов.

А из нормала в спорт? Одно нажатие. А обратно -четыре.

А предыдущую страницу почитать слабо?

Quaerens Во всех должны быть боковые. А в премиуме и техплюсе ещё и шторки Quaerens Ярлычок " srs" пришит на сиденье?

Quaerens Ну боковые подушки как бы в сиденьях и установленны. В спинках.

Quaerens Под подушками подразумеваю подушки безопасности ?

Подушки и датчик присутствия?

Пока ничего не сломалось дилеру глубоко плевать на размер, хоть на деревянных колёсах от телеги катаетесь.

Вообще не проблема выключить в настройках

Народ, а у кого нибудь работает сигнализация открытого капота на приборке? В инструкции написано что должна, провода к замку капота подходят, но на приборке тишина. Дилер разводит руками, мы мол не знаем. Пробовал у двух машин в салоне: такая же фигня. Правда конечно зажигание не включал. Интересует именно штатная система, не от сигналки.

Ну не знаю, у меня если нажимать на кнопку с каждым нажатием переключает последовательно, машинка-предупреждения-настройки.

Вот эта шестерёнка должна загореться. Тогда жмешь ок и попадаешь в настройки меню.

Ты эту кнопку жмёшь?

Во первых заводишь двиг. Жмакаешь кнопку меню(с листиками) до тех пор пока не загорится шестерёнка сверху на приборке. Потом стрелкой на руле выбираешь пункт "настройка данных о движении" жмешь ок и смотришь что у тебя включено для отображения

Яркость регулируется тычками, не одним нажатием. И не очень сильно. Если двиг 2.0 - только 4 ВД , не отключишь

На фотках двигатель не заведён. Для начала я бы все таки завел движок и полистал кнопками со стрелками. Не знаю как на цифровой приборке, на старой в настройках можно все пункты меню по отключать и они не будут в меню отображаться. Может у тебя они отключены?

В любом случае значит организованна вентиляция дверей изнутри:) По любому это плюс.

Это же наоборот отлично. Личинка всегда чистая и сухая, не закиснет и не замёрзнет.

Золотые слова.

С такими зазорами надо будет два раза на педаль жать чтобы затормозить. А то и три.

Иногда бывает, не очень часто.

Да просто ехал сзади друзей, попросили первым ехать, слепит. У них правда машина низкая (Солярис). Да и по своим ощущениям на 0 положении далековато светит, на половину хода между 0 и 1 будет в самый раз. Без стенда опустить на 2 см у стенки и норм. Надо посмотреть где винты регулировочные.

pzdshur Слепить чем? Автор уже два раза написал про фары днём, и я раз. Вы читаете тему перед тем как писать?

Только ручной

Кто нибудь регулировал светодиодные фары? Где находится крутилка на фаре? Хочу опустить малость, но 0 положении корректора светит далеко и вероятно слепит встречных и попутных, а на 1 -близко. Среднее положение думаю будет самое то.