Калач

Одинаковые

После ТО проехал чуть больше 3 тысяч км. Масло по верхней риске.

Да там походу обычная галогеновая фара на фотках. Похожа по крайней мере. Да и диски старого образца.

Тогда да, к дилеру. У меня при выключении зажигания блокируется. Без постановки на охрану.

Что то не понятно, так туго крутится или в определенный момент защелкивается? Если защелкивается, то не понятно в чем проблема?

Плафон лучше взять 4104300K80 он идеально встает туда.

mik1705 Вот схемка

Выключателем разрывается либо плюс, либо минус. Я у себя сделал плюс на плафон напрямую, а минус через выключатель.

Советую лучше к электрику обратиться. С таким подключением можно и сгореть. Клеммы(зажимчики) в любом магазине запчастей.

Ну для чего то же выключатель ставится же? Конечно только когда открыт бардачок.

Точно, и зачем прошиваться? Достаточно масло поменять. А если ещё машину помыть и торпеду полирнуть, то и переключения в коробке станут мягче и быстрее.?

Так все дилеры при желании отключают.

Так в нормальном сервисе установить точную причину стука, а уж потом точечно долбить официалов.

Пойду долью пару литров, пусть разорятся проклятые барыги:)

Да это ТОшники льют на глаз, кто там будет сильно заморачиваться с пипеткой. Если бы такой повышенный уровень был так хорош и полезен для двигателя, неужели бы производителю трудно было бы сделать риску на щупе на 2-3 мм выше?

Вот если честно, работаю водителем 30 лет, а по стуку ноги ни разу не смог определить давление. Ногой есть смысл стучать на грузовике по спаренным колесам, там может быть ситуация когда одно колесо пробил. Тогда да ногой почувствуешь что второе пустое. На одинарных колёсах визуально видно когда спустило, но не на 0,1 а значительно больше. Да и на ходу на переднем приводе например заднее колесо можно вообще не почувствовать. Даже если почти до 0 спустит. Переднее колесо конечно сразу определишь, тут не спорю.

Серьезно? На предыдущих машинах перед поездкой оглядывал колеса мельком. Раз в месяца 2-3 при подозрении проверял давление. На лаваше при пролистывании меню иногда смотрю на показании. За два месяца владения один раз выскочила ошибка- словил саморез.

Я?

Тогда уж проще в прикуриватель(розетку)разветвитель воткнуть. Зачем занимать единственную юсбишку связанную с головным устройством?

Ну тогда дополню ещё что он кофе не варит и носки не стирает. Это из личного опыта. Может кому пригодится.?

А позвонить на хавал рус? Ну или зайти хотя бы к ним на сайт? Хотя если не смущает что у салона даже названия нет, то надо брать, тех плюс за 1469000 это нормальная цена

Ну я про зарядку и не говорю. Говорю что одновременно работает флешка и телефон. Да и заряжает не разветвитель, а основной разъём. Если он не тянет по мощности два устройства, причем тут разветвитель?

А что мешает выключить блюпуп на телефоне и попытаться послушать музыку?

Откачать масло без заборной трубки вакумом теоретически возможно ТОЛЬКО если трубка щупа достает до нижней точки поддона. В этом случае она выполняет роль заборной трубки. Если в мерсовских движках так, то может быть. В остальных случая это не возможно.

Возможно