Калач

BigAutoDrive Да, спасибо. К Александру совсем рядом ?.Просто не хотелось потерять прошивку.? ? Тестирую комфорт. Задумываюсь о фулл. Есть смысл без удаления катализатора? В принципе сейчас немного напрягает только переключение реверс- драйв. И расход в режиме пробок.

Тоже задумался. После прошивки проникся режимом ЭКО по московским пробкам. Изредка включаю спорт. Ещё вопрос: прошел слух что дилеры какую то прошивку при ТО заливают. Что будет с нашей прошивкой? Восстановить можно будет?

Не душит двигатель при пробуксовке колес. Это если коротко.

Я для такого шоу куплю канистру масла. Телеканал Рен-ТВ проспонсирует.

Дайте контакты сервиса где так делают. По возможности заеду сниму это чудо на видео. Но есть оооочень большие сомнения.

На бампер один разъем, под левой фарой. Парктроник работает?

Quaerens Что то сильно скачет давление. Повторю, в покое у меня 2,3, на ходу выше 2,5 не поднимается, даже в жару.

Когда я тоже самое сказал, кто то посоветовал мне матчасть учить.?

Толку от свето тени в линзе. Надо фотку на стене. Что бы было видно границу и засветы. А так я ни одного человека ещё не встречал, кто вставил лед или ксенон в галогеновую фару и сказал" да слепит, но мне видно отлично и на встречных плевать" Все говорят" свет шикарный и никого не слепит, честно, честно. Мне ни кто не моргает."

Что то сильно скачет с 1,9 до 2.5 при 15 градусах разницы. У меня 2,3 в покое. Выше 2,5 в движении не поднимается. И ниже 2,2 не было ни разу. Морозов не было конечно. Но +10 было пару раз с утра.

А по делу то есть что сказать? Или в вашей зарядке феи заряжают Акум радугой единорогов? А потом вакуумом без заборной трубки, из верхней точки высасывают масло их движка.

Стоп. Чёт я запутался. Вы кидаете ссылку, а когда я по этой ссылке нахожу информацию, вы же говорите что она не верная? И кому же мне тогда доверять? Хорошо, пусть будут железные не пропускающие волн ворота. Большие. Больше кошки и собаки на велосипеде. Да больше мотоцикла. Сигнал от них возвратится? Автомобиль остановится?

Вот из вашей ссылки, стр. 18: Также может применяться электронносканирую- щий радар от Delphi Automotive – Electronically Scanning Radar (ESR). Этот радар имеет широкий диапазон сканирования, обеспечивает два измерительных режима одновременно, поэтому его называют ещё мультирежимным. Первый режим – средний диапазон, служит для идентификации других автомобилей и пешеходов, второй – дальний диапазон, служит для получения данных о скоростях, идентификации пути. Радары ESR объединяют в себе адаптивный круиз-контроль, предупреждение о возможном столкновении, а также об уменьшении дистанции с впереди движущимся автомобилем. Без всякой камеры определяет пешеходов. Но конечно если пешеход сядет на велосипед или мотоцикл, то он сразу станет не видимым.

О чём и говорю. А то у некоторых волны насквозь проходят через мотоциклы и бетонные блоки.

И я. Если можно а личку.

Но неподвижные транспортные средства попутного направления датчик может определять. Инструкция обещает покрайней мере . Не логично. "Система помощи при столкновении может определять большинство непод- вижных или движущихся в попутном направлении пассажирских автомоби- лей, грузовых автомобилей, автобусов и прочих транспортных средств."

Вы не внимательно читали инструкцию. "Система не в со- стоянии определить следующие ситу- ации и обеспечить необходимую реак- цию: - наличие транспортных средств или предметов, расположенных поперек проезжей части; - в отношении автомобилей, движу- щихся против движения."

Ну я так и написал. Что будут камеру ставить для знаков и полосы движения, автосвет тоже понятно. Я про то, почему датчик может определить металлический автобус только сзади, а сбоку уже не может? Не потому ли что в алгоритм определения прописаны именно силуэты и габариты объектов, а не материал изготовления? Тогда достаточно прописать силуэты мотоциклистов и животных и никакие дополнительные датчики будут не нужны. Камера только поможет более точно идентифицировать.

А зарядка каким то другим волшебным током заряжает что-ли? Зарядка нужна если поездки редкие и не продолжительные, когда генератор НЕ УСПЕВАЕТ заряжать. В остальных случаях прекрасно все заряжается от генератора.

ТО 5000 подарочное. Можете не делать. Все остальные ТО каждые 10000 км.

Знаки и полосы датчиками не считаешь. По любому должны камеру поставить. С пешеходами, велосипедистами и животными возможно вы правы и тоже будет определяться камерой. Теперь тоже самое объясните про автобус, едущий поперек.

Через бетонный блок не пройдут волны? Почему же тогда не заявляется работа системы при обнаружении бетонных блоков или стен? И даже автомобили которые движутся не в попутном, а в поперечном или встречном направлении не определяются. Сбоку другой металл? Или волны не так отражаются? "Система не в со- стоянии определить следующие ситу- ации и обеспечить необходимую реак- цию Будьте осторожны при управлении автомобилем: - наличие животных и небольших транспортных средств (таких как мо- тоцикл); - наличие транспортных средств или предметов, расположенных поперек проезжей части; - в отношении автомобилей, движу- щихся против движения." А вот определение силуэтов и размеров как раз всё объясняет. И описание будущих комплектаций это ещё раз подтверждает.

Ну в мурзилке ни слова про материал нет. "Система помощи при столкновении может определять большинство непод- вижных или движущихся в попутном направлении пассажирских автомоби- лей, грузовых автомобилей, автобусов и прочих транспортных средств." И сильно сомневаюсь что на пешеходов будет ставиться другой датчик. Вероятнее всего прописывается алгоритм определения силуэта и всё. Да и велосипеды с мотоциклами тоже из металла, почему тогда в нашей комплектации не определяет их датчик?

А с чего все решили что система определяет материал? Почти у всех авто сейчас бампера пластиковые. У некоторых задние двери тоже. Мне кажется система сканирует силуэт препятствия.