+1 стойки стаба. Родные снял - на вид исправные, не болтаются. Но стук был. Именно на лежаках по прямой. Поставил полиуретан. На них пробежал уже более 20к. Пока тишина.

Цена 4 датчиков на алике - около 1500р. Поменяй при сезонной переобувке и забудь года на 3 опять. Артикул: 3641100XKR02A Вот на ОЗОНе за 1500: https://www.ozon.ru/product/3641100xkr02a-tpms-datchika-davleniya-haval-4-sht-650968965/?asb=bG1L7vAij7IXhZuwJ9HfIFicQUPQuQKehpjP0Ttdivo%3D&asb2=yGD7ZdT7IxbsPvwAJjXouWIdpIAqmnfYU2I4XMtXmWute7cQ7CnGoo_cWkt2zsab&avtc=1&avte=2&avts=1693475444&keywords=3641100XKR02A&sh=6pkxsqme2g Махнул все 4 через три года эксплуатации, не дожидаясь отваливания - никаких проблем нет. Сами прописались за пол дня. Сбоев нет, прошло пол года. Цена батарейки с контактами для этих датчиков около 300р. А привариваются лапки к этим батарейкам мини-сварочником, не паяльником! Типа такого: https://www.ozon.ru/product/diy-ruchnoy-6-skorostnoy-tochechnoy-svarki-portativnyy-reguliruemyy-mini-0-12-mm-18650-akkumulyator-973738538/?advert=UBf7bvkr_ysa0iG6lKtRDFej0HUeruijYVo_NSm9laUceSNBc0B8Ggh5rnMylJYpH90uuxjl69kdnCaIpEfkyOeJmjc0sTJ1KklDk7lc2rpbhHKpg3IIWXFsBbsXGh_43tb6fNZhsLZM7Bvr-mAITzRlCCtMq8RTRp7UgjsyhbJZSAGCeDc7qNxv7WZuc1zRurKbbunYvDtwnb68azUi_d-lRTKGOvS1k0szN53YvjesuCoQfSth-Uib3X8BM_Pot4wv7oiCLdwhtSA8FDnExFPk9GGcHP0LBr-G3-PDXE2CvSmP30XYa5quVnQ1sT7TUCknx1wGS2T59YejY9k&avtc=1&avte=2&avts=1693475342&keywords=портативный+мини+аппарат+для+точечной+сварки&sh=6pkxsiLOwQ

да дело не в затяжке, а в уплотнителях направляющих. Либо они слишком тонкие либо стекла тонкие для них. Можно что-нибудь подклеить под них, вроде моделина, тонкие полоски. Такая проблема есть у всех. Даже если не гремит, всё равно болтается. Специально ездил в два салона и и смотрел на нескольких машинах

Что-то пластиковое цепляет внутри. Обратитесь к дилеру, думаю без проблем джойстик поменяют. А сами режимы (R, М или D) меняются? В любом случае это не норма. Но по звуку - пластик щелкает

Давление в колесах никак ни на что не влияет. Проверено. Только информационные сообщения.

Да все понятно там с краем. Такое и на седанах многих. Реально проблема. Приходится одной рукой придерживать крышку от полного открытия, а другой выметать снег из этого проёма, который в процессе выметания падает в багажник. Если этого не делать, то кромка багажника не очень приятно трещит сминая снег и лед. Приколхозить что-нибудь можно, но именно приколхозить!

Если честно, то вполне достаточно. Шился летом, в Калуге, на второй день после покупки авто)))) Еще даже на учет не ставил. Тогда еще о Фулле мало информации было. Сейчас катаюсь - всё устраивает.

Пробег около 10.000. Чип Комфорт. Прогревы очень долгие, поездки короткие. Раз в неделю по трассе около 100км, остальное по пробкам города. Стиль езды довольно агрессивный. Расход - 12,5 за последние ~1000км До этого была лагуна 2Л Турбо, 170л.с. В таком же режиме расход около 14,5

Такой колхоз на всех форумах, это нормально. Поэтому и отметил - что если уж очень принципиально! Расплата за это - дворник не в зоне обогрева и возможно будет виден изнутри.

Если очень принципиально - переставь дворник на пару зубцов. Т.е. он будет стоять изначально выше, не в зоне обогрева, зато будет доходить до стойки. Главное не переборщи, чтоб не бил по стойке на максимально быстром режиме работы.

1. Нет. 2. Нет. 3. - (камеры нет) 4. К коврикам должны были идти клипсы, которые одной половиной вкручиваются в ковролин намертво, а второй приклепываются к коврику. Потом коврик нащелкивается на те что вкручены в ковролин. 4 месяца езжу - стоят идеально. Дилер кинул эти клипсы в багажник. Посмотри, может валяются где. 5. Да. Зато очень энергоемкая. Когда на скорости попадешь в яму или на плохую дорогу - оценишь.

Не перестанут. Я себе сделал. Уплотнители стекла слабоваты, поэтому и болтается.

Подтверждаю. 1.5, 2020, полный. По 1 км добавляет\убавляет

Поставил такие, только с хромом (H60519CR). Пластик очень толстый. Месяц катаюсь - всё нормально. Брал за 1800 на емекce

Будет! Закрой назад. Пыль будет лететь внутрь фары. Не нужно это отверстие, там места достаточно для охлаждения. Даже когда китайский ксенон в любую машину ставишь, то сверлится отверстие под вывод проводов к блокам в пластиковой крышке фары, но потом это отверстие закрывается резиновым уплотнением, через которое просовываются провода. А фара должна быть полностью закрыта от грязи и пыли.