Юрий Сергеевич

Да не поверят они на слово. Проходили уже.

Люба Народ здесь напряжен и недоверчив, не обижайтесь. Хотят пруфы - видео текущих трубок.

Итого: 1. Неполадки в цепи питания бензонасоса. 2. Течь топливной системы с неясным механизмом воспламенения. 3. Кривая установка сигнализации с автозапуском. 4. Ни одна из версий не состоятельна. Подскажите пожалуйста

Vаdim выше были ссылки на маздовский форум с разбором возгорания оплетки оригинального жгута проводов питающих оригинальный бензонасос без сгорания предохранителя. Мороз + плохое топливо присутствовали.

Хавал ф7/ф7х где нибудь ещё, кроме России делают? Или модель исключительно для нас?

У китайцев всё скопировано с кого-то, чутка модернизировано не факт, что в лучшую сторону. Никакого технического новаторства в этих машинах нет. Обертка красивая, начинка обыкновенная карамелька. Так что что хавал, что джилли - комплектующие на одних и техже заводах лепят из одних и техже материалов.

Может им этой партии топлива со дна цистерны не досталось, может по полбака заправлялись, да мало ли. Это не интересно?

Калач Вы то сами к чему склоняетесь? "Кривая"установка сигнализации?

В других регионах НПЗ другой

Другие марки не горят, потому что сечение проводов соответствует нагрузке. А вот про возгорание на ходу это Аргумент! Версия не моя, она обобщенная. "Трубки" чат дружно отметает, ссылаясь на трудности воспламенения бензина. Ща эту дружно отметелим!?

Лучше пока что нет. Интернет пишет, что вчера было минус 30. Атлас с замененными трубками отбарабанил на холостом ходу 35 минут. Соплей на впуск бензонасоса мог и в пик морозов намотать, проявилось вчера - не исключено.

Это выжимка за день

Маленькое резюме. Из последних версий наиболее жизнеспособная следующая: 1. Плохое топливо. 2. На морозе примеси имеющиеся в топливе постепенно забивают приемный сетчатый фильтр бензонасоса увеличивая нагрузку на него. 3. Из за перегрева питающих проводов происходит возгорание в районе подушки заднего сиденья. 4. Расплавившиеся горячие массы под воздействием силы тяжести "находят" дорогу под днище автомобиля, что приводит к визуальному обнаружению пожара, который постепенно разгорается. Версия "Текущих топливопроводов", воспламеняющихся от статического электричества получила удар поддых и берет паузу до заключения экспертизы. Не забываем, что все неприятности происходят в одном регионе!

Да никакого сарказма. Просто я принял название улицы за имя владельца. Вроде бы разобрались. Последнего погорельца с Атласом зовут Артем, вроде как сгорел через сутки после того как поменял текущие трубки на новые, есть номер телефона для желающих уточнить детали. Никто пока что не звонил. Всё! ?

У Паши "говноротого" какая на сегодня версия основная?

Мдээээ, про кашицу так себе версия

Аааа! Вононочо, Михалыч! Ну в любом случае телефон Артема есть, если чо

Есть нюанс! Даниил из нашего чата написал, что машина сгорела у Ивана Захарова, а на скриншоте о заменах трубок и сгоревшей машине сообщает "Артём". Там и номер телефончика просматривается (на ватсапчик похоже). Сургутчане звякните, за спрос не бьют в нос.

Ищи выше. Там скриншот из соцсетей с фото двух комплектов трубок и комментами владельца, что поменял, а на следующий день сгорела. А на поедставленном ещё выше есть видео возгорания и тушения Атласа

Брак чего???

Не только горячая, а ещё и мокрая! А если вывести одну форсунку, установив параллельно три насоса от ВАЗа, в район злосчастных трубок и законнектить с режимом автозапуска, то можно спать спокойно даже в ХМАО!

Не томи ?...сорри не вкурил с первого прочтения

Например, форсунки омывателя лобового стекла ?

Под разборку и хавалы пойдут, особенно н6. Короче расходимся. В ХМАО творится какая то загадочная хрень, не выходящая за её административные границы. Спокойствие, только спокойствие!

А я так то на стоке езжу. Антикор днища морда в пленку и всё - в штатном устройство автомобиля не вмешивался ?