Юрий Сергеевич

Я писал тому кто выложил видео в ВК. За что купил как говорится, за то и продал. Если Хавал, то... show mast go on

Я этому парню который видео выложил в ВК написал с вопросом что за машина горела. Он ответил Лада Калина.

5 января 2021 ховер Н3 в Воркуте горел (возгорание под капотом), а про эту ?не нашел вообще ничего. Но полыхает зачетно. Воспоминания детства накатило - пионерский костер на закрытие смены.

Они все равно будут, а во время прогрева температура бензина в баке повысится (работающий постоянно на заведенной машине погружной бензонасос охлаждается бензином). Давление в баке повысится, излишек паров выдавит в адсорбер, бензин останется на активированном угле, очищенный от него воздух выдавит в атмосферу. После того, как автомобиль заглохнет бензин в баке начнет охлаждаться объем паров уменьшится возникнет разрежение и через штуцер AIR засосет воздух с улицы. Далее цикл повторится. Я предполагаю, что после многократного повторения подобных циклов без движения автомобиля адсорбер хавал ф7/ф7х будет "отравлен" парами бензина (уголь больше не сможет их адсорбировать) и они при очередном цикле автозапуска попадут в атмосферу (под днище автомобиля). Что касается лета. Даже в пробке вы периодически едете, совершаете ускорения после светофора догоняя хвост пробки и хоть какая то продувка адсорбера присутствует. Цикличная длительная работа на холостом ходу без движения в летний период маловероятна.

Залез сейчас на форум к меринам. Пример: "С клапаном продувки адсорбера я неплохо знаком лично. У меня на w210 с м111.942 клапан мот. работает на холостых начинает щелкать с частотой примерно в 3 герца после прогрева двигателя, как положено" (с). это к тому, что алгоритмы работы клапана продувки адсорбера бывают разные. Алгоритм работы КПА у хавал с двигателем 4с20 нам известен из руководства: НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ВСЕГДА ЗАКРЫТ.

Должны, но не обязаны при минус сорок и автозапуске установленном хозяином на -21. Сгоревший Атлас например 35 минут молотил перед возгоранием (тайминг видео) , а сколько таких циклов авто может сделать за сутки? А клапан продувки остается закрытым если хавал ф7/ф7х никуда не поехал, а у активированного угля адсорбирующая способность не беспредельная. Мы же не рассматриваем нормальные условия эксплуатации. Ни про какие дополнительные клапаны пока не встречал, да он там и не нужен. Задача сообщения адсорбера с окружающей средой выравнивание давления между ней и баком. Есть избыток давления - стравливает в окружающую среду, создается разряжение - засасывает.

1. Бездоказательное утверждение. Потому что у подавляющего большинства авто клапан продувки адсорбера открывается на холостом ходу. 2.бездоказательное утверждение. Куда тогда стравливается избыточное давление в баке? (бак разорвет) . 3. Пример демагогии. А мал это сколько? И с чего вы взяли, что ваш большой? 4. Это не мои фантазии. https://yandex.ru/turbo/moylacetti.ru/s/adsorber-i-kak-proverit-klapan-adsorbera/

Заметьте про текущие трубки, которые на ваших "семерках" уже меняют по отзывной. Поджоги? Ну-ну, особенно на ходу! А не озвучиваете Вы свою версию, потому что нет ни одного аргумента в её пользу.

Про адсорбер с господином Калачом спорю исключительно по одному вопросу могут ли у ф7/ф7х пары бензина из бака попадать в атмосферу. Привожу аргументы в том числе из руководства по обсуждаемому автомобилю. А в ответ демагогия "там написано, что если объем адсорбера мал, а откуда вы взяли что он мал и т.д." Версию первопричины возгорания я уже давно не обсуждаю, тем более основную господина Калача про поджоги (на ходу в т.ч.)

Вот тогда точно по всей стране элиты с комфортами заполыхают?

Тут уже не в теории дело, а в принципе! Господин Калач утверждает, что пары бензина в атмосферу через адсорбер попасть не могут.

Мы на Н6 сами отверстие в этой бочке сверлим, а у вас на "пятерках" штатное!!! Да этож опция! С вас надо деньги за это брать ?

Калач вот фото адсорбера от хавал н6. Можете сами посчитать количество патрубков. Но я Вам помогу на всякий случай. Их ТРИ! по одному пары топлива поступают из бака, по другому уходят во впускной коллектор при наличии разряжения (двигатель работает + клапан продувки открыт), третий патрубок соединяет адсорбер с атмосферой через него стравливается избыточное давление в баке когда хавал ф7/ф7х заглушен или работает на холостом ходу, либо засасывается атмосферный воздух, когда Вы едете (клапан продувки адсорбера открывается)

Продолжим про адсорбер? Легко! Напомню, что в руководстве для хавал ф7/ф7х с двигателем 4с20 написано: 1. При работе на холостом ходу клапан продувки адсорбера ВСЕГДА ПОЛНОСТЬЮ ЗАКРЫТ. 2. У адсорбера есть сообщение с атмосферой, через которое стравливается избыточное давление в бензобаке (один из трех штуцеров даже маркируется AIR). 3. В том же руководстве к 4с20 написано о возможности переполнения адсорбера при работе на холостом ходу (возможности активированного угля не безграничны). 4. Как бы Вы не ЕРНИЧАЛИ, но избыток паров бензина будет в некоторых ситуациях выдавливаться в атмосферу и именно при длительной работе двигателя этой модели на холостом ходу по причине странной работы алгоритма открытия клапана продувки адсорбера. Адсорбер у хавала сзади под днищем значит пары будут скапливается именно в этой области. Фото адсорбера от лачетти, который у них также располагается под днищем возле бака фотографии запчастей для ф7/ф7х найти проблематично но поищу.

Он лично (Мишустин) иголкой прокалывал пластиковые трубки до которых дотянулся вскрыв контейнер с ними сразу после церемонии открытия завода в Туле. Ну как Ленин, который меньшевикам презервативы портил ?

"критикуешь? предлагай!"(с) Секта свидетелей истинной причины возгораний ?

serg100orel Калач, это Вы? Зачем перелогинился? ???

Текст чуть выше ? Вопрос а почему информация от владельцев Ф7/Ф7х подтвержденная пруфами "может быть не правдива"? P. S: После лачетти даже лада веста будет огонь ?

Ну ХЗ. Он там пишет, что информация о течи топливной системы в других регионах может быть неправдивой. Но я к примеру помню пруфы из регионов: Коми, Удмуртия, Екатеринбург, Н.Новгород. Чьих фото-видео не видел, я про тех и не говорил никогда. Он же здесь бывал редко и 300 страниц темы не прочитал???

Хммм, а про Атлас сгоревший в Вологде вроде не упоминали ни разу. Накануне в областной столице столбик термометра показывал 30-32 градуса ниже нуля. Первый пожар произошел накануне около 10:30 у дома на ул. Ленинградская, 150. Горел «GEELY ATLAS», 2018 года выпуска. Ликвидировали огонь 9 спасателей и две единицы техники. «В результате пожара повреждены горючие материалы в багажном отсеке автомобиля, обивка задних сидений, электропроводка и усилитель, расположенные в моторном отсеке. До этого никаких проблем с автомобилем не было, был полностью исправен, обслуживался у официального дилера», - сообщили в региональном управлении МЧС России. Вторым хундайка 2005г.в. ну и как бы хрен с ней. Это ещё 14 января случилось вообще то. Просто раньше не встречал эту новость

На вас не угодишь. Утешать не надо, пугать не надо, стебать не надо. "Куда ставить то?" (Добро пожаловать или посторонним вход запрещен)

Ок. Давайте его пугать, чтобы скидка была больше.

Илья, Вы не правы. Не бздеть!

Почему раньше не горели, а сейчас горят (хавалы и джили в частности)? Есть версия, что мог смениться поставщик топливной фурнитуры, или техзадание на удешевление готовой продукции. На выходе другой материал и последующие проблемы. Очень интересно выявится ли течь трубок на "шестерках" и какого года будут эти машины.

Ну как бы да, а с другой стороны... Не, ну а чем мы хуже? Давайте тоже движуху на 300 страниц устроим ?