Юрий Сергеевич

Надо будет проверить. Брелок из кармана не достаю, иначе какой смысл в бесключевом доступе.

Ранее со ссылкой на ОД неоднократно звучало, что будут ставить от Н6. Узел очень похож у всех этих моделей.

Ну и я его туда же (в Игнор). Кстати "шапка" страницы в два раза меньше стала - приятный бонус. ?

Я всё предельно ясно объяснил Вам выше. Если Вы не видите разницы между "вам" и "Вам" ...

Когда обращаются к конкретному человеку пишут "Вы" с большой буквы, а "вам" это к владельцам ф7/ф7х, потому что у меня немножко другое авто, но от того же производителя. Не докапывайтесь до ерунды и я буду предельно обходителен, как и ранее.

Я маркировки скинул для всех, а вот до@бались непонятно до чего лично ВЫ

А где я это заявлял? Проверить просил. Если опять 1101102XKS00A то это такие же, как и были.

Я никому не верю, пока не пощупаю своими руками и не увижу своими глазами. Маркировку трубок хавал н6 я вам скинул (взял из каталога запчастей). А что вам ставят пока никто не видел и не щупал.

Смысл в том, что трубки Ф7/Ф7х на самом деле хорошие, НО их повредили при транспортировке. Чего тут непонятного. Если я правильно нагуглил, то маркировка трубки от хавал н6 должна быть 1104032XKZ08A А второй "кусок" 1104031XKZ08A

В официальном письме написано, что дефект трубок возник во время транспортировки. Они вам опять такие же ставят? 1101102хks00a

По возможности сделайте фото НОВЫХ трубок (маркировку) пусть даже они ещё не установлены на машину!!!.

Из Екатеринбурга владелец выложил фото текущих трубок в параллельной теме "Замена топливных трубок хавал Ф7/ф7х "

Актуально. В нижнем новгороде температура ниже -26,1 не опускалась http://www.pogodaiklimat.ru/monitor.php?id=27459

Информацию о самом теплом месте, где потекла обратка Н. Новгород -32 градуса принимаем во внимание? Фото под комментарием владельца было предоставлено.

Ну как же нет? Есть! Вот схема из руководства хавал н6

Без пруфов (фото, видео) здесь верить на слово не принято. С Уважением!

С одной стороны обнадежили, успокоили - спасибо большое. С другой стороны: 1. В устройстве этого узла принципиальных различий у обсуждаемых моделей не увидел. 2. Атласы тоже текут. 3. Трубки судя по маркировке китайские (не белорусские и не тульского завода резинотехнических изделий). Может поставщик этой фурнитуры сменился, а у меня машина из последней партии импортированной в РФ. Короче осадочек остался.

Большой брат бдит! ? Ну шо, дадим 300 страниц про трубки тормозной системы теперь? ?

К ОД 1200 + 1200? (туда-обратно) каждые 10000 кататься? Какая жесть! Соболезную.

Вам никто не говорил, что с Вами рядом трудно? У него не текли, а у других минимум в трех регионах потекли. Я Н6-м вопрос задал. Можете чем то помочь или просто издеваетесь? Дасвиданья ?

Пшик это когда в баке разряжение, в ходе поездки свернул на заправку, отвернул пробку воздух засасывает (на королле именно так). А в этом случае должно быть ПЫХ. Но кто же после длительной работы на холостом крышку бака откручивает? Не логично. Из канистры редко кто во дворе заправляет ? Короче пошло оно все в сраку. Вы меняете свои трубки (или не меняете). Я выясняю, какая маркировка на них у меня и если такая же, то однозначно начинаю сучить ножками. Ариведерчи. Всем добра.

-28 прошедшей ночью было. Не трогал кобылу. Ну ее нахер, пока не разберусь. Благо до работы пешком быстрее, чем на машине (гребаный Пе-ре-езд) ?

По этой схеме чего и куда перепускает я так и не понял. Вопрос прежний. Если согласно алгоритму работы электромагнитного клапана продувки адсорбера автомобиля хавал ф7/ф7х с двигателем 4с20 на холостом ходу он ВСЕГДА закрыт (так написано в руководстве) куда деваются пары бензина в случае переполнения адсорбера о возможности которой также указано в руководстве и упомянут в качестве причины именно холостой ход? . Машина на автозапуске. Несколько человек писали в этой теме, что устанавливают запуск на -21. Когда за бортом - 40 машина тарахтит на холостом несколько раз за ночь и не по 5 минут заметьте. Бензонасос охлаждается бензином, соответственно бензин нагревается (расширяется и испаряется). Клапан ЗАКРЫТ, другого пути парам бензина во впускной коллектор не предусмотрено. Двухходовой клапан на схеме защищает от переполнения адсорбер? Пары остаются в баке и распирают его изнутри? Хрень какая то получается.

Если клапан закрыт, куда пойдут пары из переполненного адсорбера? ?

Калач На холостом ходу э/м клапан адсорбера всегда полностью закрыт. Куда деваться парам из переполненного адсорбера? На впускном коллекторе закрытый клапан (на холостом), а на баке переполненный адсорбер. Куда деваться бедным парам?