SWAT

Это тебе спасибо, и еще забыл сказать, держателям клубных карт, да и тем у кого их нет, за те деньги который берет Саша, вы лучше и нигде не сделаете. Это и называется клубный чип.

Только вернулся от Александра. Ну что тут сказать, только одни авации, Александру респект и уважуха, и огромное спасибо в очередной раз. Подтверждаю все выше сказанное, большую работу проделали, результат на 10Итог: Саша обновил прошивку ЭБУ и сдела чип с адаптацией коробки. Машину не узнать, переключения очень плавные, да, обороты держит подольше, переключается быстро и также быстро сбрасывает на пониженную, на разгон идет очень уверено, прям даже как-будто по ощущениям немного вжимает в спинку сиденья, есть не большая пауза, когда на скорости тапку в пол для ускорения, с места трогается увереннее, паузы при нажатии на газ практически нет, но вот с задней на переднюю или наоборот, от паузы не удалось избавиться, она присутствует, но меньше чем была. Ехал на нормале, т.к. по рекомендации Саши ну и сам по-тестил, в спорте она прям рвет вперед, на трассе будет то что надо, если кому мало будет режима нормал, прям кайфовал от езды, хоть и был чипованный Сашей, но вот в этот раз еще круче стала машинка. Рекомендовать или нет, прежде всего каждый решает сам для себя, но я однозначно говорю да, связке последнего чипа ЭБУ и чипа коробаса. Кому интересно потестить, велкам ко мне в САО, на карте клубной я есть, но в следующую субботу уезжаю на пару недель на дачу, так что кому знаком поселок Кесова Гора в Тверской области, тоже приглашаю на тест. Да, чуть не забыл, от Саши до дома 35 км, на ТТК пробки не большие, итог, седняя скоость 40 км/ч и расход 12,1 л., пока в баке был остаток 95+ бенза, на дачу поеду уже залью 100, уверен будет веселее. Саш, еще раз огромное спасибо за проделанную работу и хорошее настроение от управления машиной.

Как машину обкатаешь так она и поедет, самое главное не переусердствуй, смотри за тахометром, я его на обкатке свыше 3500 старался не поднимать.

Я только прошел на 20 400 км, а так мне кажется что до 500 км перепробег, не обращают на него внимание.

Я тоже отрывал, в итоге приклеил их, а пластик не прилегает в плотную к арке, купил новую

Андрей. а у тебя штатные диски или я где-то что-то упустил

Вчера ехал от дилера, музыка во всю орет, решил со спорта переключиться на нормал, переключил и тут, сек через 10 приборка вся погасла и я не могу понять, заглохла авто или нет, убрал звук, чтоб послушать, насчет по-газовать, как то на одной скорости держал, и она включается как при заводе машины, потом доехал до дома спокойно без происшествий и сегодня катался, тоже ничего. Что за глюк словил, х.з.. но ехал по МКАД и кочек с ямами не было

Саш привет, я у тебя в субботу на коробку, хотелось бы с утра

Не может быть такого, если он только не спешил куда-то, он поболтать любит, все рассказывает, на все вопросы отвечает, я его уже лет 12 знаю, а советовать тут, то и нечего. Если человек пришел с клуба (от сюда), то все про всё уже знают априори, здесь все разжевано, ничего не добавить, вот он наверное и ничего вам не сказал, это вторая моя версия. Вот он и сэкономил вашего время, сделав все по-быстрому. И еще, прошивка прикатывается все же, 1000-1500 км, подождите, не понравится, я уверен Александр откатит обратно и деньги вернет.

Тоже удивительно, если с этого сайта контакт был, то все дают скидку. Не может быть такого, изменения сразу видны, хоть я своего и прошил на 60 км, пока доехал с дилера до чипа, и после как выехал сразу же видна разница, даже сын пассажиром почувствовал

Евгений спасибо, все быстро и оперативно. Цена адекватА то я бы в отпуске, как и планировал. сам бы занялся изготовлением проставок, а это нервы и время, болты купи, грунт с краской купи, помадякайся с изготовлением, поэтому всем рекомендую, кто хочет их поставить. И еще вопрос, я с Александром говорил, он сказал, что все равно к тебе обращаться, мне бы задок, 4 детали хромированные обтянуть в черный глянец, которые псевдо под трубы глушителя, снял, но не смог, посередке даже и не пытался, ну а на самом багажнике, тоже не стал его разбирать, вот вопрос по цене обтяжки этих четырех деталей. можно и в личку.

Евгений добрый вечер, в продолжении разговора, если завтра не получится прям с утра к вам подъехать, готов на следующие выходные заскочить.

Отошли от темы, про масло есть отдельная ветка. В итоге все же решился и прошел ТО-2 в Авто-Премьере в Коммунарке, заплатил 9500 р., вся инфа в теме про стоимость ТО. Остался на гарантии, но, т.к. расходники были мои, то заполнял у них бумагу, что предоставил, как это повлияет на гарантию х.з., специально вопросы не задавал.

Все же прошел ТО-2 20 000 км. Выбрал Авто-Премьер в Коммунарке, итог 9 500 р. Расходники свои, с Вайлдебериса, вместо салонного фильтра заменил воздушный, салонный сам не давно менял, их работа, масло и сливная пробка. Те же самые работы в Фаворит на Коптевской 15 000 р., в Мэйджере на Цветочной 17 000 р. И еще, когда забирал своего, пригнали Дарго, в максималке как я понял, пока в единственном числе, ничего себе аппарат, с их слов цену пока не знают, но будет стоить в районе 4 лямов. И обновленный Ф-7 Т+ 3 549 000 руб., Н9 топ 4 800 000 руб., вот такие сейчас цены. Был бы Дарго дешевле, взял бы его. Но ждем Танк 300 или 500

Круиз у нас отключается при 151 км/ч, даже в букваре, если я не ошибаюсь, это прописано

Вот в том то и дело, что только в нее все и упирается, поэтому тема то и создана. А вы думаете, с расценками ОД, к Вам бы приезжали ребята на ТО, если бы не гарантия? Могу ответить сразу за Вас, 100% делали бы или сами ТО, или у дяди Васи (клубном сервисе), и я не говорю конкретно за Ваш ДЦ, но зачастую, дядя Вася делает свою работу намного качественней чем некоторые ОД, отзывов достаточно. Еще минус дяди Васи, у него не всегда есть спецоборудование, там программы, сканеры и т.п.

у меня с августа, останется год

Уже неоднократно писали, это не прошивка, а адаптация

Не спорю, относительно. Но почему тогда так сильно рознятся цены, скажем так, у неавторизованных автосервисов и ОД. Что, разные руки делают что ли или по различному технологическому процессу, да нет все одинаково, но есть разница одна только, у неавторизованного автосервиса мне сделают ТО в два, а то может и в три раза быстрее, ну и про деньги писать не целесообразно, конечно же дешевле.

2020 года в августе брал, а так как это был один из первых Т+, то и выпуск походу 20 г., не смотрел даже. На счет 3-х лет, так это два года дополнительные от Мейджера, но именно за них я не держусь, за дополнительные.

у меня еще три года, но я думаю еще.

Александр, большое спасибо за искромётный юмор, но я Вас огорчу, у меня есть деньги на содержание данного автомобиля. А вы думаете ТО у другого авто ниже будет стоить, я Вас умоляю. Но я так же знаю реальные цены и суть входящих в ТО работ, и да все сам могу сделать, в плане замен как масел, так и фильтров, и не только, что и периодически, по степени своих хателок и делаю. Так вот, мне только не понятно, проблем с китайскими запчастями остро не стоит, доллар упал значительно и даже ниже стал по сравнению с январем этого года, но вот цены так и не упали, а за что платить такие деньги, из-за печати в сервисной книге? Не стоит тот объем работ и запчастей за ТО, 20 000 и более рублей, конечно же есть дилеры, которые за меньшие деньги делают и они более-менее соответствуют реальным ценам за проделанную работу, но надо поискать еще их, по пальцам одной руки можно пересчитать таких. Вот поэтому у меня и встал данный вопрос.

Вот и я прихожу к этой версии, а может скорее всего к версии Палыча. Просто интересно, с какого периода соскочили с гарантии

Приходило, но сделал. Чего сейчас то говорить

Я себе тоже Агаму ставил на DFM AX7, ГУ была естественно не родная, аля под Теслу