buryat_1

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    126

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные buryat_1

  1. Опубликовано

    20 часов назад, Максим87 сказал:

    2.0 турбина, расход 15.норм . Гелик от 20 кушает. Расход на лаваше норм а если тошнить то можно и до 13л.

    Да не нормальный это расход для современного авто, друган летом тоже обновил авто, взял тигуан, расход средний 10.3 у него, при это коней 220.Правда и ценник в два с лишним раза больше,но речь о расходе. 

  2. Опубликовано

    В 29.11.2020 в 18:28, Сергей_Б сказал:

    Такое впечатление, что до этой машины у чувака был космич, с которым он его сравнивает... Дустер 2 литра НЕ турбо, 150 лошадей веселей ехал...

    Зачем же расстались с ним? Ехал веселее, расход меньше. Пролетели вы с заменой получается? 

  3. Опубликовано

    3 часа назад, Igoro5 сказал:

    Я пробовал. В режиме h2 вывешивал заднее колесо и при пробуксовки его подключалось второе. 

     

    Такое ощущение, что там уже стоит самоблок. 

    Тоже эксперементирова несколко раз с выключенным есп, на то задал вопрос мастеру на приемке авто, он сказал, что стоит самоблок! 

  4. Опубликовано

    8 часов назад, medvn сказал:

    Прошиться и только проверенный 95. Машина поедет.

    Она едет, но подергивается на третей передаче в диапазоне от 2700 до 3000 оборотов, прошивка и проверенный 95 никаких изменений не принесли. 

  5. Опубликовано

    6 часов назад, Freddy сказал:

    А зачем вообще что-либо заказывать - машина на гарантии - вот и пусть устраняют сами официалы. Хотя у нас в Магнитогорске - у них и з/ч нет. Из всех допов - резина мишлен за45 тыс комплект и сигналки. Ни локеров, ни защиты двигателя+кпп+раздатки, ни дефлекторов, ни порогов - вообще ничего

    Кстати - клемму скидывал - дергаться почти перестала. Но пока еще в баке 95 бенз. Посмотрим как далее будет.

    Иридиевые говоришь.. Тогда тем более странно читать в мануале - что замена свечей через 30 тыс км. На аутлендере V6 3.0 откатал 285 тыс. За все время 3 замены свечей.  

    Они не признают неисправность катушки, так как ошибок и пропусков нет, по этому и хотел купить сам и проверить свою гипотезу, но узнав цену перехотел)) 

  6. Опубликовано

    10 часов назад, Freddy сказал:

    мне сказали - что мозги у машины электронные, и не желательно меня бензин во время обкатки. Мол двигатель сам выбирает наилучший режим работы. 

    Заметил это после заправки 95-м бензином. Пол бака отъездил на 92-м - такого не было. 

    Завтра попробую скинуть клемму + с аккумулятора. и попробую еще раз. Мои предположение - либо датчик расхода воздуха, либо свечи...

    Все свечи проверяли на стенде, все с ними хорошо, кстати у меня стоят иридивые с завода, возможно одна из катушек херовничает, заказать их можно только у официалов,цена больше 3 тыс, за штуку)) 

     

  7. Опубликовано

    22 часа назад, Freddy сказал:

    Всем привет! Третий день катаю Haval H5. Первая заправка была 92-м бензином. При остатке около 15 литров - долил до полного 95-й бенз. Заметил на 3-й скорости Какие то подергивания при разгоне. Пробег около 150 км... Вот думаю съездить к дилеру спросить что за хрень может быть. 
    Также к недоработкам - у меня с первого дня запотели передние фары. На следующий день Увидел такую картину внутри фар. 
    Из косяков и недоработок - купил полиуретановые ковры. Легли вроде нормально. Но... Постоянно меняют свое местоположение при пользовании авто. А к чему они крепятся на полу - не нашел. 
    Видимо придется колхозить, или покупать ева/или ковролиновые на липучках.. 
    В целом - авто - огонь! Едешь как на танке. 

    WhatsApp Image 2020-11-22 at 14.44.08.jpeg

    WhatsApp Image 2020-11-22 at 14.44.09.jpeg

    Подергивания тоже есть на третей, пробег 8500,что на бензе, что на газу, особенно заметно при динамичном разгоне в горку затяжную,думал может прошывка исправит, ошибался. Вчера был на ТО-1,диллер ничено внятного по этому поводу сказать не может. 

  9. Опубликовано

    4 часа назад, Дмитрий74рус сказал:

    Сегодня, спустя более чем 2 месяца владения, неожиданно нашёл кнопку включения задних птф))) причём птф оказались светодиодные

    У меня простые лампочки, комплектация комфорт. 

  13. Опубликовано

    12 часов назад, Петрович сказал:

    ...... вот и я об этом думаю, осталось ... жену "перенастроить". В патре, меня интересует "дальняк" по трассе, его удобство для "больших дядек" и САМОЕ ГЛАВНОЕ - НАДЁЖНОСТЬ, а на своей сафешке - я знаю всё! Тем более, в патре автомат присутствует, мне уже тяжеловато становится, по пробкам кочергой и педалированием виртуозить.

    Патриот для больших дядек самое оно, садиться в авто горздо удобнее чем в н5, по трассе ехать можно, но на н5 удобнее, по надежности как повезет,любит он внимание.) 

  14. Опубликовано

    10 минут назад, IvanFM сказал:

    Кроссовер или Н5???

    Люди хотят Н5 не потому что он такой "хороший", а потому что это проверенная временем конструкция. Публика которая рассматривает Н5 это люди которые знают что хотят, делают выбор осознано, предварительно как минимум перечитав форумы. И эти люди понимают что только Н5 это НОВЫЙ автомобиль из 90-х - 2000-х, проверенная рама, подвеска, двигатель.

    Им не нужны новые современные, одноразовые кроссоверы, по крайнем мере для тех задач для которых покупается Н5.

    Если бы сейчас делали Спортаж 2, я бы даже не стал смотреть на этого Китайца, лично мне второго Спортажа хватило бы за глаза. Но ничего подобного сейчас за адекватные деньги нет.

    Но в любом случае все вышесказанное актуально при нормальной цене, 1 099 000 - 1 249 000  была адекватная цена, цена 1 299 000 - 1 459 000 это точно не адекватная цена для этого очень компромиссного Китайского автомобиля.

    Из внедорожников есть Патриот и Соболь 4х4 (его почему то забывают), там тот же парт-тайм, и за те же деньги можно купить прекрасный дизель 2,8л, 150-200 кабыл.

     

    Мне лично очень не нравится что Хавал нас всех обманул (а по другому не назвать) и кинул с ценой и доступностью авто.

    Поэтому я смотрю б/у авто 5-6 лет, т.к. не верю Хавалу, и не надеюсь на покупку Н5.

    Паджеро Спорт, Шевроле Трейл Блейзер, из кроссоверов Каптива , Антара, Х-Трейл (на механике), Грант Витара, Аут (на механике, но это уже 11-й год) это более менее "честные" машины из 2000-х.

    Из новья, я уже всерьез думаю что Аут это неплохой адекватный по цене/качество вариант в сравнении с Н5, уж извините но ни Атлас ни F7 я даже не рассматриваю, в моём понимании эти машины в России не должны стоить под 2 миллиона. 

     

     

    Х-трейл в кузове Т-31 на механике двигатель 2.0,самая жирная комплектация с панорамой и фарами в рейлингах был у меня до Патриота,не понравился вообще, два года отъездил и взял Патра на котором 6 лет откатал с гораздо большим удовольствием. 

  15. Опубликовано

    13 часов назад, Polar Bear сказал:

    Когда машина неподвижна - все передачи включаются легко и четко. В движении же до третей включаются уже с гораздо большим усилием. 3-я вообще втыкается каждый раз по-разному, но всегда с усилием и каким то похрустыванием. Иногда даже не с первого раза втыкается - приходится быстро вернуть в нейтраль и пробовать снова.

    Это у всех так или ехать к дилеру? Машину неделю как из салона забрал, пробег почти 800 км.

    P.S. Это всего вторая моя машина и внедорожники никогда не водил. Я понимаю, что тут раздатка, понижайка, все дела и может надо просто привыкнуть или подождать пока там что-то притрётся, но 3-я прям смущает... Извините, если глупые вопросы задаю :sm105:

    У меня нормально включается, задняя правда бывает с характерным треском но это не страшно) 

  17. Опубликовано

    1 час назад, Flintus сказал:

    Ден, подскажи пожалуйста я так понимаю ты такие взял https://vologda.express-shina.ru/product/legkovoy-disk-dotz-dakar-7x16-6x139-7-et33-100-1-bfp-5212438

    Тоже зиму поставил на размер больше штатного то есть 245х70 R16, в лес и горы еще не ездил, но трасса и город все норм, правда я подкрылки не устанавливал. Езда стала более комфортной, на мелких стыках это очень заметно, калейность асфальтную практически не замечает,клиренс добавился и конечно внешний вид более привлекательный на мой взгляд). Из минусов по моим ощущениям, стал немного хуже накат ну и расход думаю подрастет, но у меня газ, так что это не напрягает. 

  19. Опубликовано

    3 часа назад, Mink сказал:

    а может кто померить какой все таки просвет со штатной резиной, а то на сайте 204, в за рулем 190, разная инфа.. Самая низкая точка спереди под защитой.Можно к диллеру с рулеткой зайти! 

  20. Опубликовано

    17 минут назад, владимир АВС сказал:

    всем доброго времени суток, посмотрел сегодня шины на них стоит штатная всесезонка (M+S), попробую зимой, хотя конечно в сильные морозы она уступает шиповке, но полный привод все-таки, кто что думает?

    Смелый шаг!) 

  24. Опубликовано

    Проехал 1600 на газу, пока все устраивает,потерю в динамике не заметил(на Патриоте чувствовалась разница при переключении на бенз), расход газа от 18 до 20 это город с автозапуском и турботаймером. На бензике было 14-16л.Балон вместо запаски, входит 70 литров, заправочный штуцер вывели в лючек бензобака. 

    IMG_20200910_134152.jpg

    IMG_20200910_134239.jpg