buryat_1

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    126

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные buryat_1

  1. Опубликовано

    1 минуту назад, medvn сказал:

    Прошивка адакт многим не нравится. У нас в городе почти все её меняют на прошивку Александра. 

    Сам на следующей неделе буду шиться его прошивкой.

    Прошивка от Александра на данный момент только у Александра, а он в Москве,далековато ехать, так что без вариантов у нас. 

  2. Опубликовано

    В 02.09.2020 в 14:27, владимир АВС сказал:

    ДОБРЫЙ ДЕНЬ ВСЕМ, КТО НИБУДЬ ДЕЛАЛ ЧИП ТЮНИНГ НА Н5 СО 150 ДО 177

    Недели две назад был в Казани, там прошился, прошивка от Адакт, сертификат дали, сказать что бы прямо почувствовал огромную разницу не могу.На низах бодрее набирать стал, провалов меньше после переключения передачи, хотя с первой на вторую при динамичном разгоне, провал ощущается. По расходу еще не понял, в городе больше стал, по трассе меньше, но это может быть из за желания придавить, обкатка то кончилась. 

  5. Опубликовано

    2 часа назад, УЧК сказал:

    Не, Сергей, всё "по-взрослому":sm141: : Каяба по кругу, спереди эксцел-ж, сзади скорчед4, пружины 5306 - мне трал с лодкой таскать 40-90 км по сплошным ухабам. Думал, на пустой будет жестко, но по гаражам проехал (там как раз яма на яме) - нормально. В поворотах не кренится вообще - только меня с сиденья сносит :kolobok_biggrin: По высоте получилось до кромки крыла перед - 88, зад - 92, на стоке не мерил, но по статистике 82,5/87, т.е. клиренс прибавился на 25+ мм

    Тоже думаю о лифте, но под колеса 245/75r16 и к следующей весне, зиму в стоке откатаю. 

  6. Опубликовано

    7 часов назад, УЧК сказал:

    Кэптен просил фото с "большими" колесами - выкладываю. Ханкук АТ2 245-70-17. Ессно, сделан лифт подвески.

    (предупреждение: жена возмутилась - залезать стало высоко/неудобно)

    *да - хотя про эти ханкуки пишут, что тихие - небольшой шумок от них появился, стоковых я не слышал вообще. Но АТ есть АТ...

    колеса.jpg

    Отлично смотрится!!!Как лифтовали, пружины и амортизаторы меняли или проставками торсионами обошлись? 

  7. Опубликовано

    4 минуты назад, Александр352 сказал:

    Черный лучше смотрится чем серый.А белый вообще отстой.

    Черный у меня был Патриот, смотрится солидно когда чистый, но все косяки на нем видны, от любой ветки отметины видно и очень маркий. 

  11. Опубликовано

    7 часов назад, Bond сказал:

    Подскажи как рассчитывался??? Наличные, кредит, трейд-ин, ??? Что из допов навязали? Спасибо.

    Наличкой, допов на 18 тр, защита стальная все агрегатов, сетка в бампер и ковры. 

  14. Опубликовано

    13 минут назад, Дэн сказал:

    У меня предыдущий авто "Тагер", движка лицензионный " Мерин", ГБО установил практически сразу, т.к. расход по городу был 15-17 л. Сейчас наездил почти 130 т.км., проблем с движком никаких диагностика показала, компрессии в норме, масло меняю через 10 000 км., когда сливаю смотрю на чистоту, ни разу черным не было. Про динамику скажу, что если и потерял что то, то не существенно, 140 идет уверенно, но "Тагер" и не та машина, чтобы гонять. Расход газа в среднем увеличился в сравнении с бензином на 2 литра, считаю приемлемо. А так, свечи ирридивые обязательно и будет всё Ок. Вот только на турбо не уверен, что устанавливают ГБО. 

    Ставят так же как и на атмосферники. 

  15. Опубликовано

    15 минут назад, okean56 сказал:

    Созванился с Александром, всем кто отписался готов за 8000 отправить тк + делают защиту переднего бампера к креплением на раму на кронштейны от ховера 5( лично для меня это важно)бамперочек у нас жиденький

    Цена защиты бампера и диаметр и не будет ли труба перекрывать резьбу буксировочного винта? 

  18. Опубликовано

    16 минут назад, Сергей Малинин сказал:

    Пороги. Стал мониторить интернет на предмет покупки от Hover H5 (впоследствии понял что правильно сделал, что не заказал), обзвонил и Урал и Тольятти, разброс цен на нержавейку (а я рассматривал только нержавейку) от 12 0000 до 18 000 +рублей, но в итоге наткнулся на местную фирму специализирующуюся на изготовление перил, лестниц и прочих деталей экстерьера зданий, оказывается они также делают пороги на любые а/м на заказ. И так как мы провинция (г. Волжский Волгоградской области) - цены не кусаются. В итоге съездил к ним на "примерку", опытным путем выяснили, что на раме, в передней ее части в отличие от Hover H5 дополнительно приварен силовой уголок увеличивающий её (рамы) толщину. Поэтому от Hover H5 кронштейны могут не подойти. Итог: пороги из трубы нержавейка Ø51мм сталь АISI 304 (не 316 конечно....)+ рифленый алюминий, между ними резиновая прокладка (от брынчания) и все это на кронштейнах прикручивается штатно к раме без каких-либо доработок и сверлений своими руками. Цена  8 500 рублей. Как по мне  - цена/качество в балансе.

    Сейчас уже конечно прикрутил, ЗАБЫЛ сфотографировать, завтра докину. Жена и дети довольны, теперь и грязи меньше летит, что ещё надо.....

     

    IMG-20200823-WA0001.jpg

    IMG-20200823-WA0004.jpg

    IMG_20200822_094219.jpg

    Вообще нормально, Сергей, а можно ссылку на эту контору или телефон их, тоже хочу заказать! 

  24. Опубликовано

    Вчера съездил до Челябинска и обратно, на круг 400км,заливал АИ-92 Лукойл, расход сильно удивил 10.2,так мало еще не было хотя местами ехал 140 по спидометру(130 по GPS), в салоне трое, обратно еще комплект колес, замеры продолжаются)) 

  25. Опубликовано

    1 час назад, Максим87 сказал:

    Я так же. Потом через 30 тыс можно поставить а так туда лазить даже не хочу. Со шнивой замучился  каждый день проверял  патрубки не лопнули или масло из под клапанов крышки не бежит итд.... 

    6 лет на Патриоте с кочергой отъездил, хотя может с этими амортизаторами капот будет выше подниматься,удобней лазить при случае.