шустрый

Вот суки!Мне до дилера 90 км-в одну сторону и 120-в другую.Проще заказать на Автодок-через три дня пришли,заодно и коврик в багажник и защиту картера ,КПП и бензобака. А вот номер в салоне-и не смотрел.Только под стеклом,а в мотор-вообще не полез.

Я не знаю как в Москве ставят на учет-ни разу этого не видел,а у нас-в Сызрани-хрен поставишь машину на учет!Так и мне пришлось-заказать и установить брызговики-потом уж ехать в МРЭО.И ничего ты этим гибддешникам не докажешь!

Думается мне-не просто это.Только обращаться на китайский ресурс-может там что-то будет.Или заказывать через ОД.Это будет очень дорого.

Можно менять и через 20 тыс-каждый сам себе злобный Буратино.Я раз наступил на грабли-больше не хочу.И многие меняяют также-не по регламенту.

Когда на Ниве- 214 на 10й тысяче вырвало гидрокомпенсатор(а это было в 2010 году),я стал менять масло через 7500 км-на любой машине.Будь то 4х4 или ПП.Так и сейчас-менял сам на 3000,потом-10000-это поеду на ТО,ну а потом-через 7500 км.

Уверенность есть-ведь заводилась машина при продаже и ездила.А продал-у каждого свои причины.Вон-в соседней ветке говорят-сиденья неправильные.Кому что нравится.

О как!Значит-раскачали на Донбасе ситуацию,а потом-разбежались по России,приехали и не абы куда,а постарались-ближе к Москве.Значит-там в Донбасе-плохо,а в Москве-хорошо.Ну понятно-там стреляют,здесь-зарабатывают деньги.Т.е. в России без году неделя,а уже выступаешь от имени коллектива.Говоришь-обостренное чувство справедливости?Ну-ну. Я не знаю-какой ты спец. в термехе(кстати пишется так-ТЕРМЕХ,а не ТЕОРМЕХ),но какой спец в бензине-раз сказал,что вес канистры 92 отличается от веса канистры 95 на 2 кг-я уже понял.Ты разберись вот с этим,а потом-советуй что-то другим.

Почему-то у вас,тех кто близко живет к Москве или в самой Москве зашкаливает самоутверждение и чувство значимости.И когда аргументы кончаются-начинается хамство.Что на дороге,что на форуме.И есди на дороге-при очной встрече я могу указать хаму на его место,здесь-только кнопка игнор помогает.Скажи мне,Юрий,сколько бы тот хам,который назвал меня дураком-простоял-бы на ногах после этого?Он пользуется тем,что пишет в интернете и знает,что я его рукой-никак не достану. А насчет коллектива-ты себя попроси-авось и поможет что.Моежт кому ума прибавит,кому мудрости даст.Коллектив тот.

Главное-чтобы работал,остальное-не суть.

Ни Луна,ни что другое не при чем,а вот то,что создаваемое давление насосом будет больше,для преодоления пружины обратноо клапана и после клапана,в силу несжимаемости жидкостей-это давление и преедается всей жидкости до форсунок.Вот отсюда-и улучшение орошения. А говорили-законы физики не при чем.

Значит-я показываю свое невежество и неграмотность.А какое невежество показываете вы-со своим глупыми постами?Убрал углы,работает на грани своих возможностей...Как вы определили возможности насоса-носом,что-ли?Или своими "умными"изречениями на форуме?

Ты чего так возбуждаешься после каждого моего сообщения?Самоутверждаешься?Или хочешь выглядеть умнее других?Если ты такой умный,то после выключения насоса сними подающую трубку-и увидишь-есть давление или нет! Бессмысленно доказывать человеку,что происходит в магистрали трубопровода при повышении-понижении давления.Это нужно было учить в институте.

Не думал,что даже Вам-это надо растолковывать.Жидкость,поданная до клапана-остается под давлением.Так как клапан находится практически на конце шланга-рядом с форсунками,при включении насоса-тут-же подает ее в систему и даже та жидкость,которая находитсяя на конце шланга-тоже подается на форсунки под давлением.

Нужно-ли говорить о несжимаемости жидкостей?

Клапан стоит не посередине,а практически на конце.

Это не обьясняет того,что после повторной установки режима Паркинг-никаких звуков больше нет.

Если не знаете законов физики-могу обьяснить.Клапан создает некоторое сопротивление жидкости,и при преодолении этого спротивления-жидкость,с некоторым повышенным давлением,с силой бьет из форсунок.Это-то и улучшает работу форсунок.

Это с официального сайта HAVAL?

Совершенно верно!Тот-же Аут в более дешевой комплектации не имеет зоны обогрева,хотя провода на машине-присутствуют!

И я бы посмотрел-как воздушные потоки рапределяются через печку.Может один из потоков и напрален(через узкие щели)на зону покоя дворников?

А Вы знаете устройство печки на машине?Знаете распределние потоков?

Спасибо!Буду на сутках-как замерзнет-так нужно попробовать.Обязательно проверю.

Я же повторяю-снимать ничего не нужно-я это и не прошу.Но ,если бы,кто из форумчан наглядно показал бы подключение лобовухи-это было бы здорово!Остальное-просто слова.

Странно,что об этой опции не знают у ОД и на СТО,где я консультировался насчет замены трубок. Сколько ни занимался машинами,но такого-чтобы лопнуло стекло от неравномерного подогрева зоны покоя дворников-пока не видел!

Понимаете-я не против того,чтобы на машине стоял обогрев.Но ваше фото-э подтверждает лишь то,что в это место бьет поток горячего воздуха,но е более того.Думаю-нет у нас подогрева,есть лишь обдув.Остальное-домыслы.