шустрый

Да-про это писали на форуме,даже фото есть-показания температуры в этом районе лобового стекла.Но хотелось бы услышать тех,кто менял лобовуху-подходят к нему провода для обогрева или нет?Чтобы быть уверенным.

Я на Хавейл пересел с Аута-там такой задержки не было и не было такого,что на скорости слетает вода с форсунок и не достает до стекла.Жду тепло-буду колхозить второй насос на бачок.(Спасибо Pers771)

Я поставил наш-от 2108-21099,тоже продувался с усилием,но никаких проблем не возникло!Ставь!Не бойся. Дело не в том-трут дворники на сухую или нет,а в том,что очень чувствительная задержка подачи жидкости на стекло.Хоть как-то убрать или уменьшить эту длинную паузу.

Я поставил обратный клапан -осенью.Задержки не стало-когда один раз брызнул и катаешься постоянно.Но если машина простояла ночь-наутро опять с задержкой.

Я даже не удивлен,что ты задаешь вопросы.А почитать,а не фото смотреть-можешь.Там мужики все пишут. https://shina-calc.ru/comparison/235-55-r19-and-255-50-r19/ Вот еще могу порекомендовать-чтобы было понятнее-что можно ставить.

На Драйве-2 даже фото есть и описание.Сейчас поищу ссылку. https://www.drive2.ru/experience/haval/g5761/?t=20

Встанет-как с Добрым утром!И смотреться будет нормально-люди ставят и катают-все пучком!

Не говори-пыль как и вода-дырочку найдет!

Думаю-сиденье будет легко подниматься-имею ввиду сидушку.Так ее даже не пошевелишь! Никто не менял.Понятно.

Камрады!Кому поменяли трубки в Самаре или Тольятти?Отзовитесь!

Так и я занимался и занимаюсь покраской машин.Вот-только четыре месяца назад отдал хозяину ГАЗ-21 после полной реставрации.Так что не нужно говорить папе как делать детей.Глупость-она глупость и есть! Так для этого и красят машины-предохранить металл от действия воды-это защитный слой!Если кто не знает.И не заисимо от того,что написано в интернете.Читать-тоже нужно уметь.

Очень интересная интерпретация поведения ЛКП в мороз.Не подкрепленная ничем.Особеннно понравилось-что краска впитывает влагу.И раздувает краску.Все четко и понятно,особенно если учесть,что автор сам никогда не моет машину ниже 5 градусов. Сам никогда не мыл,но все знает.Познавательно.

Спорить с упертым челом-себя не уважать.

Дермантин,или эко-кожа к такому пробегу будет иметь вполне опрятный вид,что доказано опытом.Именно поэтому я и заменил сиденья на Ауте после 105 тысячах пробега на кожанный салон.А салон тот(на момент покупки мной)прошел уже 120 тысяч!

Примерно на 100 тыс.пробега-засалится вся тряпка-придется менять.Или обтяжки или целиком сиденья.

А климат не работает?Сразу пот на коже?

В принципе-все правильно,как обычно-с претензией на оригинальность.

Так еще не пробовал.Может и правда-так будет без ручника.

Тут советовали-то отключать сразу после того,как заглушил-якобы не встанет.То включить зажигание и отключить ручник.Ничего не помогло-при выключении зажигания-сразу автоматически встает на ручник.

Всеобщее сумашествие продолжается.

А ты-в каждой бочке-затычка.На месте Админа-я бы тебя забанил.Своего мнения-нет,все сообщения в темах-для перегрузки ресурса,так как не несут никакой полезной информации-бестолковый ты человек,получается!

Это да-предрассудки!Особенно когда отдашь почти 2 млн. и еще и чип-тюнинг и еще и турбинку-бы подкинуть-что-то стал тупить на старте!

Даже с помощью чипирования никто не сделает авто-ракетой.Мнения у каждого человека-свое-кому-то нравится,приезжал неоднократно,кто-то ругался-как на колхозгом рынке.Сколько людей-столько мнений.Что можно сделать на чипе-увеличить время впрыска,сдвинуть (немного)УОЗ,выкинуть из программы лямбда и еще немного всякого.Как на карбюраторе-изменение количества и качества смеси.Кто говорит,что стало лучше-чисто субьективное ощущение.По факту-нет,если на малых оборотах-появилась тяга,на средних-провал и наоборот.Закон постоянства. Могу повторить-на новой машине чипирование делать-смысла нет никакого,а если официалы увидят изменения в программе-снимут с гарантии.Если кто не в курсе-ЭБУ отмечает все вмешательства в программу и это-не стереть.Вот это и есть мое отношение к чипу.

Ты случайно-не клоуном у Никулина работаешь?Один словесный понос и больше ничего толкового от тебя нет. Насчет того-где и что писать-будешь модератором-тогда и будешь указывать.Сейчас ты-один из многих форумчан.Так что лучше помолчи и послушай,что старшие говорят-авось поумнеешь.Хотя вряд-ли. Да и не тебе я это пишу-ты-же все занешь,у тебя вон-и мотор с изменяемой степенью сжатия.А пишу для тех,кто решает для себя этот вопрос-делать или нет чип-тюнинг.Но!Каждый решает для себя-это выбор каждого.

Простые и доступные события-нормальная,стабильная работа мотора.Не нужно мешать мотору работать.И уж никак стоимость услуг не может повлиять на то-делать чип или нет.Любое вмешательство в заводские установки тянет за собой еще что-нибудь.Как-то-улучшилась тяга на низах?Стал острее старт и улучшилась динамика?Платите-увеличение расхода бензина(процентов-10-15).Волшебства не бывает-за все нужно платить.