An055

Ну тут есть конечно влияния масел - если есть молибден в масле, а так же эстеры, то двигатель должен тише работать... Так же зависит от вязкости... - в основном на современных двигателях, чем меньше вязкость, тем тише работает двигатель... Правда многие по старинке, думают всё наоборот...

А что там может координально поменяться на новом авто?

Это нормальный эффект свежего масла... Ну и ещё есть эффект плацебо называется....

Ты слишком мнительная...

Что он заявил? Хотелось бы Сашку услышать по этому заявлению....

Марин, чего ты так переживаешь? Собралась в ХМАО жить переезжать...?

Ничего фуллом не убьёшь, там больше корректировка, запаса прочности выше крыши ещё...

С фонарём конечно..., только вот он не лез в щели, что бы влагу собрать....

Оф. информацию не нашёл, но говорят в Воркуте ещё один сгорел сегодня...

Сейчас не поленился, заехал на яму посмотреть трубки... - там всё мокрое..., в плане вообще всё... оттепель у нас... Защиту снимать не стал, с температурой сижу на работе... Запаха нет, куда можно пальцем долез, куда не долез газету скрутил просунул - это не бензин...

Ёлыч ну и правильно... Да уж, вот такие неприятные ситуёвины бывают...

Василевс а что, теперь по каждой покупке новую тему открывать?

На Джипе, была функция, нигде не встречающая в мануалах - долгий тап по кнопке, больше 10сек. у меня выходило.... и система полностью отрубалась... Нужно попробовать...

Почему нельзя? Вроде кнопка отключения есть...

У меня не примерзали пока...

Она и будет душить... В общем полную так сказать работу ESP, я ощутил только в режиме Нормал, по скользкой дороге конечно..., но вот только уж больно стрёмно она работает, по сравнению с "не работающим" ESP в режиме Спорт, Снег....

"Урииий!!! Где у него кнопка...????" (с)

Чё то я погорячился с выводами, вернее режими меня тут совсем запутали... Режим Спорт - вчера выезжаю на работу, выруливаю на шоссе, довольно бодро и зад заносит в лево..., рулём чуть крутанул, выровнялась... Дальше без всяких заносов при перестроении на 110км\ч +\- через снежную колею, как по рельсам. Доезжаю до бетонки и заезжаю на заснеженную петлю для съезда - даю газку (специально для теста), машину потащило на отбойник, сбросил газ, машина выровнялась. Дальше, пустая прямая со снегом и под ним уже укатавшийся лёд...., давлю тапку - машина без буксов и заносов ускоряется, но конечно оборотами двигателя поддушивается. Режим Снег - в принципе всё тоже самое, только более "плавно" и предсказуемо... Так вот не в одном из этих режимов, я не почувствовал, что что то включается и подтормаживает..., а так же ни разу, даже не моргнула лампочка ESP. Такое впечатление, что в этих режимах, стабилизация идёт от трансмиссии, распределяя моменты, между мостами и имитацией блокировки... Надеюсь понятно выложил... - это так пока, мысли в слух....

У меня и ручником плавно...

Да рабочая конечно... Бак железяка...

Да визуально, вроде сухо по трубкам...

Б...ть, вон она сука..., приехал на работу... - бак потёк..., сгнил что ли на Короле...?

А зачем это лишнее телодвижение?

Ааа...

Он сгорел?