An055

Я уже давно задумался и взял Continental ContiPremiumContact 6 255/50 R19 107Y XL

Летом на трассе мошкара летит.... и тут на 160км\ч хочешь стекло смахнуть..., а тут струйка какая то в самый низ стекла....

Даже близко к срыву нет, если конечно педаль в пол не утопить....

Игорь, я не про насос, я про мозги - прочитай внимательно... Ну у кого то заводится, у кого то нет... Там ещё от влажности может зависеть... - при одной и той же температуре "резкость" разная....

Ну да, ещё и двумя мостами...

Встречный вопрос - интересно, что его новый забило...., при чём всем?

Давай.....

Во лапшу вешают - он с новья дохлый... Интересно на что менять будут, на такой же?

Это не сам тормоз, это в совокупности с коробкой...

А у меня нет пинков....

Там не то что бы насос - мозги не успевают получить всю информацию... В морозы обязательно два раза кнопку, дать пройти тест (пока на дисплее не погаснет светомузыка) и только потом тормоз + кнопка.... У меня 2.0л 14000км. пробег - заводится как всегда, практически не чувствуется отличия с тёплой погодой, а в Софрино, чуть в стороне, сегодня утром ровно -30 было. Бензин 100 РН.

В режиме Спорт, машина больше полноприводная...., а вот в Стандарт да, практически на передке едет...

Ууу ребят..., я столько сегодня уже не прочитаю... Устал....

Сегодня в Спорт покатался по Москве, а так же до Троицка - класс я хочу сказать... Где только не попробовал... - машина как влитая..., при этом как то умно тормозит скоростями, как бы чувствует, что скользко.... Задок 100% подключён, я бы даже сказал 50\50 - никаких подключений замечено не было. В общем пришёл к выводу, что в режиме Спорт, все системы безопасности, более чувствительны... Для езды зимой, я бы так сказал - совсем каток или прилично по снегу ехать, если тем более медленно, то режим снег. Если гибридная дорога и нужно ехать побыстрей, то Спорт.

Kusik на что ты пересел?

Да уж...

Всё может быть..., я не пробовал ещё...

Он имел в виду, что сам выключишь фары, огни заднего хода ярче горят....

Да я тоже..., вроде и так нормально...

Игорь, тут о другом речь - что типа когда отключаешь фары, то огни заднего хода начинают светить ярче, как и ходовые огни...

В каком нахрен баке? Тогда ещё насос механический на двигателе стоял... Знаешь такое слово карбюратор?

Ну так я надеюсь, что всё получится с прошивкой!!!

Да 100%... Я как то на работе на Газели поехал, жара была, так у меня бензонасос открутился - весь мотор в бензине..., но вот как то не загорелась....

Выходит так.... - типа нехрена с включёнными фарами задом ездить....

В районе коллектора ещё может, да и то не уверен..., тут в -15 замучаешься нагревать.... А в районе бака то чему раскаляться в -40?