-
Публикаций
4 281 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Новости и статьи Haval Club
Карточки
Блоги
Форумы
Галерея
Загрузки
Весь контент An055
-
Сань, да заскочить деньги нужны...., сразу чип сделать.... - а их пока нет... Если только ты мне в долг сделаешь....
-
Примерная конечно..., я понимаю,что замеров не было - точно не скажешь....
-
Что замеров не делалось я знаю..., Сань, ты же мне писал про лошадки...
-
Родные датчики для считывания кода....
-
Сашка Мегавольт говорил, что минимум после прошивки 230л\с....
-
Если ты про штатные прошивки, то огорчу тебя - даже у брендов прошивки "на коленке"....
-
Такая шутка даже есть - хочешь сломать машину, езжай к дилеру...
-
Какую ошибку?
-
Думаю не влезет....
-
Да ерунда это всё..., полнозольником..., да и то не всеми, есть с малым содержанием золы - скорее каты и впрыск засрёшь...
-
Как детонацию... Судя по описанию и что льют дилеры - мы все должны на капиталке двигателей стоять... Из-за масла?
-
Да сколько можно её искать? У тебя есть детонация?
-
Уменьшения октанового числа из за кальция..., который у нас главный допуск...
-
Детонация..., только я не про это.... Я про это....
-
Это ключевая фраза... Плюс ещё время на бодание с ними, которого нет... Я по любому, хорошо если до ТО-2 останусь на гарантии..., дальше смысла не вижу, только машину у официалов гробить.....
-
Ну сколько когда то общался по этому поводу - говорят зальём, но если что с двигателем, у тебя пометка будет, что масло своё было..., а если проще - гарантии писец...
-
Ты это от куда взял? Единственная серьёзная тема, это LSPI (преждевременное воспламенение смеси в цилиндре), но даже она не изучена до конца...
-
А я жду новую рецептуру от Extreme - давно езжу на этом масле, но они с HTHS переборщили в 5-30 С3, аж 4.7 получилось.... А мы с парнем не поймём, на больших скоростях, выше 140км\ч машина тупит!!! И это дизель в 300л.с и крутящимся 610.... Ну сейчас исправили, жду анализов из лаборатории...
-
Забрал свой подочёчник... - с пластиной и саморезами оказался. Пока прикинул только, не ставил - но «сидит» отлично и серый цвет попал... Ребяты, кто такой ставил, подскажите - какой стороной к обшивке пластина ложиться.., ровной или с рёбрами? Ещё как я понял с краёв пластину обрезать нужно, а то торчать будет?
-
SN это всё ерунда, это американский допуск..., там слишком большая вилка получается... Да какая разница есть она в инструкции или нет? Вязкость можешь на свой вкус и цвет лить....
-
Сегодня на почте заберу, посмотрю как там чё...
-
Да дело не в вязкости....
-
В том то и дело...
-
Пусть эти кретины, кто эту отсебятину писал, себе в ....... засунут... С прямым впрыском и Евро-5, можно в двигатели полнозольные А3\В4 лить? В А3\В4 HTHS 3.5 у С2 HTHS 2.9, можно его лить, где они советуют А3\В4 с HTHS 3.5? Такого бреда, я ещё не встречал!!!!! Почему просто не дать допуск С3?
-
Да ладно бы вязкость..., тут не пойми какое масло по зольности лить? По чесноку - прямой впрыск, Евро-5..., должны идти малозольники (среднезольники) С2,С3. А они льют полнозольные А3\В4, да ещё 5w40!!!!!! Вот как тут понять?