An055

Сделал сегодня ТО-1 - 9600руб., в Major на Новориге... Поменяли топливный и масляный фильтра, масло Тотал 5W40.... На вопрос - куда такое масло в двигатель с прямым впрыском и Евро-5...? Сначала ступор... , потом ну что производитель рекомендует и что есть!!!!! - крылатая фраза.... Также салон не поставил штампы в книжку - сказали поставить, а то гарантии не будет... Позвонил в салон, обещали перезвонить - вот с 9-ти утра перезванивают.... Сразу после ТО, заехал и купил акционное масло Mobil ESP 5W30 в 5-ти литровой канистре....

Понятно... Вот бы в ручном кто катнул...

Саш, а замеры делались робот а автоматическом в режиме или ручном?

Сань, да заскочить деньги нужны...., сразу чип сделать.... - а их пока нет... Если только ты мне в долг сделаешь....

Примерная конечно..., я понимаю,что замеров не было - точно не скажешь....

Что замеров не делалось я знаю..., Сань, ты же мне писал про лошадки...

Родные датчики для считывания кода....

Сашка Мегавольт говорил, что минимум после прошивки 230л\с....

Если ты про штатные прошивки, то огорчу тебя - даже у брендов прошивки "на коленке"....

Такая шутка даже есть - хочешь сломать машину, езжай к дилеру...

Какую ошибку?

Думаю не влезет....

Да ерунда это всё..., полнозольником..., да и то не всеми, есть с малым содержанием золы - скорее каты и впрыск засрёшь...

Как детонацию... Судя по описанию и что льют дилеры - мы все должны на капиталке двигателей стоять... Из-за масла?

Да сколько можно её искать? У тебя есть детонация?

Уменьшения октанового числа из за кальция..., который у нас главный допуск...

Детонация..., только я не про это.... Я про это....

Это ключевая фраза... Плюс ещё время на бодание с ними, которого нет... Я по любому, хорошо если до ТО-2 останусь на гарантии..., дальше смысла не вижу, только машину у официалов гробить.....

Ну сколько когда то общался по этому поводу - говорят зальём, но если что с двигателем, у тебя пометка будет, что масло своё было..., а если проще - гарантии писец...

Ты это от куда взял? Единственная серьёзная тема, это LSPI (преждевременное воспламенение смеси в цилиндре), но даже она не изучена до конца...

А я жду новую рецептуру от Extreme - давно езжу на этом масле, но они с HTHS переборщили в 5-30 С3, аж 4.7 получилось.... А мы с парнем не поймём, на больших скоростях, выше 140км\ч машина тупит!!! И это дизель в 300л.с и крутящимся 610.... Ну сейчас исправили, жду анализов из лаборатории...

Забрал свой подочёчник... - с пластиной и саморезами оказался. Пока прикинул только, не ставил - но «сидит» отлично и серый цвет попал... Ребяты, кто такой ставил, подскажите - какой стороной к обшивке пластина ложиться.., ровной или с рёбрами? Ещё как я понял с краёв пластину обрезать нужно, а то торчать будет?

SN это всё ерунда, это американский допуск..., там слишком большая вилка получается... Да какая разница есть она в инструкции или нет? Вязкость можешь на свой вкус и цвет лить....

Сегодня на почте заберу, посмотрю как там чё...

Да дело не в вязкости....