An055

Честно говоря не помню уже… А по поводу прошивки канбуса - скачай с сайта, те же 4 файла и установи…

Да он, я тебе на 4pda об этом написал... Сегодня наверно уже не ответят - выходные.... Если не лень, то почитай последние страницы - если память не изменяет, там что то было про это....

Вот тут хрен его знает? Теория с практикой как то у меня расходится.... Всё больше убеждаюсь, что больше на это влияет марка резины..., а так же правильно подобранное давления к ней... У меня зимняя Sailun 255 в том году, рыскала немного в колее, давление было 2.1, в этом году поставил и накачал до 2.4 - вообще как по рельсам, не чувствует колейность... Даже летняя Конти более чувствительна.... - нужно будет по весне, давления попробовать добавить...

Можно конечно...., но у меня нет и трубки дома...

Как всегда..., в самый нужный момент...

Да кто её знает? Может кривая или сама по составу такая..

Скорее всего резина виновата...

А на летней ездил?

Я тоже надеюсь… Блин, вот у меня его нет… Посмотри пожалуйста…

Кто нибудь знает, стоит ли у нас у заправочной горловине бака, какая нибудь сеточка или клапан? Хочу попробовать катализатор горения в виде таблеток, но интересно провалятся они или придётся крошить?

А повыше то почитать...?

Ты как то сам себе противоречишь....

Занавес!!! Учим матчасть....

Интернет же есть..., почитай про прямой впрыск....

Блок тут не при чём.... А то что прямой впрыск уже подразумевает С3 - наверное производителям никто не сказал.... Интересно остаётся узнать - почему древний С2, а не более современный С3? Да и он как то больше гармонирует с А3..... Ну и как тут верить китайским мануалам? Хотя думаю тут дело рук наших "специалистов"....

Ага...., только какую именно рекомендацию? Их столько, что у любого крыша поедет..... А тему читать ты я как понял не захотел? Лучше флуд развести про рекомендации....

"Я не на столько богат, что бы покупать дешёвые вещи" "с" Барон Ротшильд

Не может быть такого.... Ты наверно с этим перепутал... https://www.oil-club.ru/forum/topic/39725-neste-pro-0w-30-api-sl-sjcf acea-a5b5-a1b1/

Как это нету? https://www.oil-club.ru/forum/topic/38708-neste-pro c2 0w-30-acea-c2-psa-b71-2312-ma6-2020/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/38709-neste-pro-f 0w-30-acea-c2-ford-wss-m2c950-a/

История умалчивает пока..., но есть надежда, что Экстрим отходит свои 10000км......

А чем С2 не устраивает...

Не понял Жень, что значит не то?

Я бы не стал машину мучить.... - после -20 (постоянно), однозначно 0W....

Это ты наверно считаешь, что такая же... В такие морозы нужно 0w30... Ну да..., подумаешь прямой впрыск всё загадит.... Ты наверно тему вообще не читал? Зачем такая вязкость этому двигателю?

Смысл их там включать? Особого эффекта от них нет..., ну по крайней мере с лед фарами, а вот себя обозначишь на дороге...