Машина: 2.0l 4wd (Premium)
Общий маршрут: СПБ-МСК (г. Лыткарино) - СПБ. Только ЭКО
Заправки: ГПН - Роснефть - Нести. Только 92.
до МСК по платке М -11 скорость = максимальная разрешённая скорость на участке - 5 кмч (75-145 кмч) - средний = 11,3 литра, что очень напрягало из за большого расстояния между азс, часто огромными пробками на них и маленьким баком; (круиз и ноги)
МСК МКАД - 48 км на 100-115 кмч. Воскресенье 4 утра =) - средний = 10,8 литра; (ноги)
МКАД - Лыткарино - хз..
Лыткарино - СПБ.
Лыткарино - МКАД = хз.. пролетели но максимум 90 кмч..
МСК-Тверь (платка): Скорость - 80-90 кмч, только круиз. Средний расход = 4,6 литра. Сбросил показатель уже на скорости под 90 кмч и наблюдал до съезда.
После Твери до Великого Новгорода ехали по общей трасе Е105.: Скорость - макс 90 кмч, только круиз но пару раз притормаживал. Стартовал с кнопочки, было штук 5 остановок (светофоры и пешеходные). Далее до СПБ по платке М11: Скорость - макс 90 кмч. Средний расход = 5,6 литра. В конце платки пару раз газовал ногами, т.к. ремонты полосы и надо было пару раз быстро перестроиться. Средний вырос до 5,9 литра.
Платка - СПБ метро Проспект Славы: средний = 6.0 л. Кроме пробки на Витебском на 10 минут почти весь путь был свободен.
ПС. в качестве Среднего указываю Средний топ.
Заметил что rpm у меня показывает с запозданием на 5-6 секунд, иногда в горку на круизе машина начинает ехать и позже поднимается стрелка. Иногда плавно поднимается иногда резко но по работе двигателя разницу я не почувствовал.
После отсечки пистолета на заправке можно туда залить 11- 11,5 литров бензина.
После 12 часов почти беспрерывных посиделок кресло становится не удобное и болит спина..
На долгие поездки не одевайте джинсы с ремнем, т.к. ремень безопасности настойчиво пытается подружить пуговицу и бляшку с вашим копчиком.
