glot

По ходу китайцы уже что-то нарыли!

Не, просто бы купил тот же Хавал мне нужной комплектации - но выклянчил бы кучу скидок и допов, и не сигу точно. А сэкономленные деньги точно были бы хорошей компенсацией за моральные страдания.

Интересно где они их возьмут так быстро, и много, и снова без проверок и испытаний на предмет прочности как с наружи, так и внутри, и при сильно низких температурах? Честно говоря я бы наверно, проживая в том регионе, согласился тоже на деньги на такие условия, если выплата была по нынешним ценам за автомобиль.

Не сочтите себе за труд писать свою комплектацию в плане привода, двс и если можно модель.

Ну пока проблемные (не только сгоревшие) замечены полно приводные версии. Но тут может быть совпадение из-за популярности в тех краях данных комплектаций.

Ну как бы все понятно по 95-му. Но лично я бы при ниже -30 лил 92-й. И не надо меня цитировать, задавая вопросы - я так ХОЧУ!

Он тупо вставлен в брелок.

Был бы шланг в том кривом месте, то вряд ли была проблема в нем. А Хавал не "мать Тереза" - они капиталисты, пусть и с коммунистическими корнями. Если действительно снизойдут и пойдут навстречу покупателю, максимум получат машины такие же - а деньги по договору купли-продажи не нужны, они куда меньше чем сейчас стоит машинка. Поэтому погорельцам придется набраться не человеческого терпения и сбора всех бумажек, чеков для грядущих судебных разбирательств и обязательно с возмещением морального вреда.

Ну не знаю - судя по видео народ даже бегает и птички поют летают. И лично сам прих...л когда наблюдал тренировку футболистов при -43 и ветре, а у меня даже с отвернутой ушанкой ухи заворачивались трубочкой - дело было в Кургане далеких 80-х.

Я все больше поражаюсь и уже без смеха не могу читать - явно стал отписываться народ который по своей деятельности спишет все что захочешь на любое действие, но только не указывая корень проблемы. Все в духе наших "ответственных", старающихся свалить на кого угодно, лишь бы выгородить свою без ответственность. Как в свое время сказал Черномырдин - "Хотели, как лучше, а получилось как всегда". К примеру: мне лично пофиг на того "кто бросил спичку", с ним отдельный разговор - главное что сколько бы он не "бросал" ни чего не было, если не чему гореть! И я бы погорельцам не завидовал, когда примут решение в духе измышлений на последних страницах - хрен вы получите от завода, если сигу ставили не у од.

Все, даже у меня терпения нет по третьему разу гонять это все. Так бурчу - когда же начнут писатели читать темы с начала и внимательно?!

Ну давайте сюда теперь все что где-то полыхнуло приплетать! - Удивительный народец - капающий бензин как бы можно ездить. Не, ну а чего, есть кадры и не на такое могут себя двигать. Ему говоришь не кури тут, а оно - так ни чего ведь не было, я уже сто лет и раз так делал. Ну-ну, благо только харю обожгло....

Какого ты тогда тут пишешь - твоя тачка уже в этом случае давно сгорела. Иди проспись

Счастливчик, тебе стоит только плюсы ставить - первый кто заметил данную трубку и сразу решил не ожидая от ОД. - Может хорош снова повторяться? Пофиг от чего воспламенился бензин - это уже дело второе и может быть у всех разное. Но пока лишь выявилась более чем реальная и вероятная причина. Млин и новички, читайте тему с НАЧАЛА!

Что бы что-то писало, нужно что-то туда написать.

К сожалению не в нашем случае. И у этого тоже есть ФИО

Ладно, пока лишь вижу один выход с трубками. Прекращать эксплуатацию при обнаружении течи. Все фиксировать на фото, видео. Письменно уведомлять всех и вся причастных официалов. Обращаться к программе "Помощь на дороге" - и пусть везут авто, разбираются ибо эксплуатировать точно с течью бензина нельзя. Ну а на худой конец нафиг заменить трубку на старый добрый топливный гибкий армированный шланг по паре хомутов на концах.

Кули ее долбать. Я и ранее имел мысль, что отзывных много идет - просто их не могло не быть априори. А что толку - потребитель их не знает, од не хочет напрягаться, завод отписался тихонько по внутренней линии и сложил ручки в блаженстве...

Гм, как бы это - по факту ОД и завод сами по себе. Максимум что будет грозить ОД, это отзыв лицензии. Но дело особо даже не в них - сам завод занимает похерическую позицию по работе с потребителем. И по мне все упирается в человеческий фактор - т.е. имеет ФИО, а фио-прыщ клало болт на "мелких, вонючих, мешающих ЖИТЬ человечек".

Естественно! Только эта огласка имеет совершенно другую цель, на фоне снижения продаж у устоявшихся брендов, а при этом продажи китайцев увеличились в разы. Представь какие сейчас "массивы" начали шевелиться на благодатной почве. Тут заводу не до смеха и понимая, что там менеджеры не семь пядей во лбу, могут лишь усугубить. Хотя историю эту легко можно вывернуть в плюс и ещё заработать не хило авторитет на будущее. Возможно если бы полностью рулили китайцы, так получилось бы. Но там ведь много наших одноразовых хапуг присосавшихся. Мне хватило одного телефонного разговора с таким, что бы понять о тех кого понабрали "по блату".

(слона то и не приметил) Не прими как воздействие, но если у тебя полный привод то ты на сегодня в "группе риска" и бежал бы на всех парах к авто, заглянул в причинное место.

alex678, Так тему прочти и поймешь, что эту теорию вначале выдвигали и на сегодня она уже почти не состоятельна.

Откуда такие сведения?

Звучит грозно и ни чего хорошего не несет тем кто "заикнулся" так и хочется ответить вопросом - "А то чЁ?"