glot

Не надоело ещё "люду"(нику Ёлыч) воду в ступе толочь? Было ведь сказано - уже давно все обсудили и два раза. "Люд", ты дату видел там куда ссыль твоя указывает - 20 мар в 13:44. Все давно пережёвано.

Люд, по ходу ты уже обдолбалсЯ от дилера, что мелешь очередной раз да об одном и том же.

Кто меня внесет?! Может тему сначала прочитаешь, а потом во надцатому кругу не будет желания начинать эту волну? Пока не будет обязаловки и механизма - информации про собственников будут отсутствовать в ЭПТС.

Каким способом?! Ты платишь за информацию, где по факту не будет собственников ибо - "круг замкнулся"!

К сожалению только в ознакомительных целях, с согласия настоящего собственника и предыдущего.

Все верно.

Да нормально все с покрытием у ф7. Я при покупке измерял (на всякий случай ходил другой измерил для сравнения) и ещё к тому же из сервиса вызывали с их точным прибором (чемоданчик целый), когда мне показалась разница на двери. Разброс по авто был от 110 до 170 в зависимости от мест с наибольшим-меньшим внешним воздействием. Тут же ради интереса измерили на моем НАктионе, там разброс был меньше - 90-120 единиц. И лкп у нас лучше чем у корейско-японских поповозок. А в принципе сейчас красят все (и немцы тоже) намного тоньше слой чем было каких-то 20 лет назад.

Создается такое впечатление, что тут каждый второй участник первый раз зарегистрировался на автомобильном форуме. Какой-то "институт благородных девиц", а не обычный интернет форум где все равны. Ну и ежели углубиться в историю, то когда в беседе переходили на ВЫ как раз хотели отстраниться и сделать вызов, ибо так обращались к чужакам. В отличии от доверительного русского общения на ТЫ. Советы неуклюже попытались вернуться к истокам общения, но не смогли - а жаль. Как Петя раз не пытался выжечь данное Вы-Ты, оно все таки ещё жило долго в народе и до сих пор живет: "Пустое ВЫ сердечным ТЫ Она, обмолвясь, заменила, И все счастливые мечты В душе влюблённой возбудила. Пред ней задумчиво стою; Свести очей с неё нет силы; И говорю ей: как ВЫ милы! И мыслю: как тебя люблю!" (А.С.Пушкин)

Ты наверно свои желания и фантазии пытаешься переложить на меня? - не стоит оно того. Может для вас новостью будет, но комментарии с цитатами в форумах это обычное, на "автомате" бездушное, не эмоциональное действие - т.е. рутина и обыденность.

Вопросов - нет. Все понятно и предельно ясно - Хавейл Ф7(х) в стоке прекрасно выдерживает мороз -50. А "доработанный" под хотелки и того будет лучше.

Что именно они чувствовали? Судя по выше вами описанному, авто едет и вам не нравится звук, и как отрабатывают стойки. Много вы использовали новых японских автомобилей с общего конвейера при ниже -50 или ваш опыт сводится к б/у автомобилям?!

Интересно сколько найдется автомобилей массового выпуска готовых с конвейера к такому экстриму?!

Гм, так налог и штрафы будешь ты платить - делов-то. Хороший друг как говорится "всегда поможет" если чего

Эт все от нашего пытливого ума и прошлого далекого опыта по ковырянию автомобилей. Всегда так - помню как переходили с карбюраторов на инжекторы, сколько было баталий гаражных. Пора бы привыкать к автомобилям-гаджетам

Только вот там в книге есть сноски, что все прочитанное может не совпадать с реальностью - ну эт я утрирую про то, что производитель вправе вносить изменения в свой товар без уведомления покупателя и они могут не совпадать с написанным в инструкции по эксплуатации. Но это не касается если эти изменения влияют на функциональное прямое назначение этого товара - это не наш случай. Авто полностью выполняет свою функцию - какие нафиг могут быть проблемы?(примерно так думает любой) производитель.

С учетом отсутствия блокировки руля - ДА, но не в радость, а глубоко нейтрально.

Дима! Не паникуй раньше времени - лыжи и вот такая приблуда тебе помогут вне всякого сомнения. А то сразу - "кран,кран" - "Да не были мы на Тиити, нас и тут неплохо кормят"

Если есть наша или они разные - будь добр, выложи тут. Про клапаны - это на сегодня самая верная мысль.

Жесть. Конечно поржать, на большее это все не тянет. Если чего-то нет, то ему взяться неоткуда! А если есть нейтраль, то и есть механизм приводящий в это положение коробас. Вот если бы у тебя не было этой нейтрали, тогда можно было уповать на отсутствие чего-либо. Но так как она есть, то все остальное кроме тупости не принесет. Все, я уже насмеялся, хватит. Фантазируйте далее...но уже без меня.

Не пугай меня... При чем тут навесное, прицепное, головное и др. если нейтраль управляется программой и она настроена у 1.5 так. , что только при работающем двс можно включить, а у 2.0 путем некоторой последовательности есть обход и при питании от аккумулятора получается включить на не работающем двс.

Наконец-то! Небось ещё и технический какой-нибудь ВУЗ или техникум ты заканчивал.

С вашим "братом" все как всегда - ляпнете глупость и более ни чего. Значится я не узнаю как же осуществляется нейтраль на 1.5 - фантазия у тебя далее слова "нет" не развивается. Жаль. А то посмеялся бы изрядно

Я так понял что тут твоя фантазия закончилась

Где об этом утверждал производитель - письмо в студию (ответ девушек по телефону, на мыло - коту под хвост засуньте). Я так понимаю ты утверждаешь о том, что у 1.5 нет нейтрального положения в коробке?! Тогда объясни каким образом у меня загорается на джойстике N, при этом холостые обороты двс и автомобиль спокойно можно катить вперед-назад. Жду с нетерпением полет фантазии. А кто сказал что в этом должен быть смысл?! Обычная дурость или просто разные люди допиливали, подгоняли общее к разным двс. Да мало ли каких причин! Факт остается наглядным - управляется коробка программой и в 2.0 она имеет чуть больше дополнительных алгоритмов действий. Что именно или снова путаешь ники или фантазии со своей головы соотносишь с собой, перекладывая их на других?

Да толку- я вон Хейне не на одном авто использовал и не один сезон. А тут вот такое раз и сразу непонятка вышла. Хорошо, что хоть теперь два комплекта резинок.