glot

Стала плюсовая температура с обычным дождем и просто не узнать работу щеток - работают на все 100%. Приехали заказанные новые щетки Heyner All Seasons (в комплекте запасные) - их на зиму, а эти на весенне-осенний сезон.

Разве?!

Та пофиг - да, я так считаю. Ну и?! Не нравится - так это твои проблемы. С какого перепугу я буду делать так как кому-то хочется "может быть, кажется" и т.п.?! Ну неуверенный ты, мямля или ещё что с тобой - я тут при чем?! Ты свои додумки и фантазии ко мне не приплетай - уж сколько раз было сказано об этом. Никто тебя не осуждал и уж тем более не возмущался - всего то просто процитировали и прокомментировали, нравится это тебе или нет. Кто это решил? Я прекрасно понимаю почему в голове рождается "может быть, кажется" и вряд ли это заслуживает это самое "право". А со своим мнением я как-нибудь без посторонней помощи разберусь, не говоря о морали - "и они мне запрещают ковыряться в носу"... Делай что хочешь, в рамках законных! Я лишь констатирую и делаю свои (не твои, не Васины и не Федины) выводы.

Нет. Внимательно следите за ходом прошивки и сами можете наблюдать примерно какие места затронули изменения. Конкретно Вам может рассказать только автор "произведения". Но судя по прошивке, её результатам критические области остались неизменные. Мне ровно до этого и иногда становится понятно, почему не все так хорошо во многих областях жизнедеятельности человека в России. У одного за 27 лет пользования авто до сих пор нет понимания о колпаках на диски, другой ищет того чего нет в питании после прошивки ГУ. "Если" - ключевое слово. Бывает по разному, ни чего сложного в сбросе до заводских установок нет и не бывает - тут хозяин барин! Сказано ведь - желательно. Не хочешь - не делай, твое дело, твои риски-страхи, мне пюлювать на это. Что?! Вот поэтому см. выше по поводу жизнедеятельности.

Все как и было, никаких изменений - запоминается и продолжает считывать далее. Естественно! Питание минимальнейшее остается всегда, но высадить аккумулятор получится мож через пол года и то не факт. - Прошивка эта никаким боком не коснулась питания. А вот прошить можно косячно, особенно если не делать сброс перед прошивкой.

Дурость никто ещё не отменял.

Да ладно! Оно и само растает если выше 0! Физика однако.

А нафига тогда реагент?

Ниже!

Ну не знаю, правда, что там начинает работать. Просто у меня широкий поворот на улицу с уклоном хорошим и я на нем все 4 режима проверил в равных условиях (скорость. нажатие на тормоз-газ), ранним утром когда снег наваливал. Так вот только при режиме "снег" у авто "попа" четко отработала. При остальных был небольшой снос.

Да не увидишь ты в реале эту желтизну, просто слегка теплый оттенок у этого белого света - заметно на белой стене.

Отличное масло и в 2.0 будет не хуже.

Не знаю, но думаю не все там так просто. Скорей всего "подключается" полный спектр мер, помогающих - т.е. настройки изменяются и в педали газа, и в esp, и абс, и возможно по другому начинает работать TCS. Это заметно именно по снегу и часто там под ним льду.

Пишу после сильной непогоды снежной (пришлось прокатиться около 200 км в городе и за город, днем-ночью). Перепробовал все режимы на своей полторашке передне приводной. Самый лучший, оптимальный выбран был "снег". Не знаю что там оно делается, но при этом режиме авто увереннее и трогается, и едет. Правда скорость по трассе выше 80 км/ч не была - просто выше невозможно, и так все ехали не более 60 км/ч, задолбался в таких условиях обгонять. При этом и обочину подхватывал, и переметы преодолевал спокойно, без напряга. Хотя по началу было очень напряжно чисто психологически.

Да ладно! Отличное масло делает и Лукойл и Татнефть для разного типа транспорта. С каких это пор румыны-цыгане стали делать качественнее чем российские рабочие?! Просто не было на время выхода линейки Генезиса подготовлено производство на российских заводах.

Ключевые слова! Но ведь вы не будете же ставить на свой любимый авто криво да ещё не пойми какие комплектующие!? Вот то-то и оно

После - конечно. А вот во время...В снегопад просто жесть полная - я давно такого не встречал.

Это не ты будешь доказывать, если дойдет до этого. Это они будут доказывать, что в конкретном случае была вина потребителя. Дальше претензии письменной никуда не пойдет - сделают и поменяют, хоть и "скрипя зубами". Но это все работает с нормальным дилером. С шарамыжниками даже не стоит связываться изначально.

Без оплаты работ не получится, хотя...од разные и там тоже люди работают.

Ну-ну, я и говорю о квалификации. Будем подождать пока не сольют исходники, насколько я понимаю. Но пока это кажется нереальным ибо даже по предам в год по капле получается.

Я думаю что можно будет и легко, но за работу все равно заплатить придется. Поэтому проще всего тупо присутствовать во время ТО возле автомобиля и самому проследить за всеми действиями.

Ну тогда в рамочку и на стену эти приблуды. Возьми за правило - привыкай к "неточностям" и проверяй после и во время любого сервиса, по мере своих возможностей. Тогда избежишь писанины форумных тем. Гм, ты даже не представляешь как мне нубу компьютерному непонятно , почему ещё не "разобрали" ИТ-шники все эти прошивки-программы Хавейла ф7(х) Они видно такой же квалификации как и шиномантажники, как и нередкие сервисмены ОД ГСТО.

Ты в принципе можешь все делать изначально сам! ТО и гарантия на автомобиль связана лишь со своевременным действием, так как рекомендует производитель. Поэтому даже если ты сам обслуживаешь свой автомобиль вовремя и используешь соответствующие расходные материалы, никто не может тебе отказать замены-ремонта при гарантийном случае. ОД уже давно это поняли (по общей судебной практике) и упорствуют лишь при несильной настойчивости клиента. Но если докажут, что по вашей вине случился "конфуз", смело откажут - вот тогда независимая экспертиза вам в помощь, при условии что вы знаете о своей невиновности. Байки про бензин-масло не такие - пока лишь страшилки на особо впечатлительных.

Через S2A даже весь смартфон штудирует!

А не проще иметь в автомобиле свой манометр, не говоря про насос?! Всяко полезнее чем новомодные приблуды автомобильные и поездки для проверки-подкачки.