glot

Не, не станет. Главное не перекатывать, чего не получится с межсервисным в 10000км. Честно говоря мне больше по душе TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30. Так до сих пор и не понимаю почему ОД ГСТО Хавейла его не использует. Вот думаю наверно приезжать на замену с ним, если скажут, что нулевку льют из бочек (просто не доверяю стошным бочкам и на то есть очень веские причины).

Читай внимательно где и про что пишется. А так как я не гонЧик - мне пюлювать где ты там и с кем соревнуешься уходя в "точку". Это приличные деньги! И вряд ли даже средне зажиточный еуропеец или пиндос будет их вываливать на автомобиль. Поинтересуйся на досуге. Ну да, поэтому у "многих" в семье по 2, а то и 3 авто, и не б/у, а сновья купленных. Хорош ныть. Да, по до мной(со мной) любой автомобиль передвигается прекрасно и не хуже остальных автомобилей перевозя попы из А в Б.

0w30- очень хорошее маслице, если точно его ОД будет лить. 40ка конечно не нужна ни в 1.5, ни в 2.0.

Ты серьёзно?! Очередной "гвоздь в крышку" твоих теоретических книжных познаний - на заводских подкрылках есть накладки типа антишума. И ещё - передние подкрылки штатные закрывают как минимум на треть меньше, чем те же Тотем. А вот задних штатных за глаза достаточно. Очередной раз посмеялся от души.

Ну-ну, помечтай, лётЧик. В реальности на дорогах общего пользования не будет этого априори. Не говоря о времени прохождения отрезка из А в Б.

От души поржал...25-30 кило баксов на авто - этож как нужно "довести", что бы так тратились граждане. Воистину человек такое животное, которому всегда чего-то мало, не хватает и чем больше у него есть, тем больше оно хочет. Но есть те кто ещё при этом ноет. Между передним приводом 1.5 и 2.0 пп практически ни чем не будет отличаться.

В любом случае его достаточно для подзарядки аккумулятора и как "деды" поговаривали - это лучше чем от сетевого зарядного. Другое дело, что по времени мало - так значит и пробки тогда не пробки, а просто затор на пару минут.

И что? Вот если БЕЗ пробок, тогда да, можно-нужно и подзарядить.

Вот поэтому каждому двс хорошо не высоко-низкий октановый бензин , а ОПТИМАЛЬНЫЙ! А ездить можно и на - см.выше я уже говорил.

Конечно - закончится и ты снова зальёшь 95й. Про "чрева-то" это твои просто плохие мысли - т.е. ты сам придумал.

Именно так. У вас там ещё есть 4 дилера. На сайте Хавейла смотри на карте.

Ты пойми, что там уровень профессионализма часто очень низкий и получить адекватную диагностику сложно. И это практически у всех встречается брендов автомобильных. Приходится добивать и добиваться разными путями.

А других нет что ли дилеров?! На крайняк пишем претензию, регистрируешь у дилера и сообщаешь, что едешь в независимую экспертизу и потом с ней в суд. Только нужно у них взять хоть какой-то письменный ответ об отказе в гарантийном ремонте и что они не установили поломку.

Ещё есть нюансы по самому топливу. Свежий бензин не=двухнедельному. Поэтому иногда бывает на одной и той же АЗС, одной и той же марки бензин "едет-не едет". И степень сжатия 10,5 в принципе может легко пережевывать 92-й. И даже на 76-м (80-м) - если конечно сделать опр. условия и не столь долго как с 92м. Доказано опытом и практикой. А на высокооктановом 98-100 конечно можно передвигаться, но тоже не долго Всем определяется норма, а она вполне подходит для Ф7(х) в виде бензина А95.

Прочти внимательно, может дойдет: "Все, без исключения, кто тут оправдывает выбор Haval 2.0 и даже восхваляет её выше и круче (пусть будет) Hyundai Palisade V6, просто в письменной форме толдычут себе что сделали правильный выбор. Никогда Haval 2.0 не будет лучшим выбором перед Hyundai Palisade V6, хоть вы тут головой об стену убейтесь и приводите мнимые себе плюсы Haval 2.0. Все двушки Haval и ваги 2.0 придуманы для удешевления общей стоимости авто, чтобы охватить большую аудиторию покупателей. Один момент только оправдывает покупку Haval 2.0, нехватка денег на Hyundai Palisade V6. Это не зазорно, но это нужно признать, а не восхвалять Haval 2.0 на весь мир. Все остальные доводы в пользу Haval 2.0 тщетные потуги вещателей, дабы хоть как-то оправдать свой выбор." - Небольшие выдержки "кто на арене" : "и эти люди еще запрещали мне ковыряться в носу" А я дурачок езжу по городу и вне даже не смотрю какой он там расход, на сколько его должно хватать и стоит ли мне ездить в своё удовольствия не заморачиваясь расходом - ибо он все равно большим не будет. Просто гы-гы-гы!

Разжую - из твоего высказывания видно что ты такой же как и все кто тут собрался. Было бы у тебя финансов на автомобиль ровно столько как твои понты, то тут бы тебя не было. Вот и весь сказ для тех кто недопонимает.

Гм, мне лично странно тут видеть "цвет высшего сословия" ратующего за "по максимуму", да ещё и купившего низшей ценовой категории кроссовер. Чет не вижу ни у кого в подписи Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe, Maserati Levante Trofeo, Lamborghini Urus, Bently Bentayga и т.п. Аааа, наверно скрываютС... - Небольшая статистика: Тема расхода 2.0 - 33 страницы и участники её "всё те же на арене" адепты веры 2.0. А тема расхода 1.5 всего-то на 5 страниц и давно почила в обозе.

- нищеброды "веры 2,0" купили китайский недорогой авто и возомнили о себе нуворишами ухватившими судьбу за яйки Только поржать можно над их потугами когда кончились реальные аргументы и перешли они к писькозамерам. Все больше убеждаюсь о недалекости этого контингента, севшего в нормальную новую машину за всю их недолговечную автомобильную жизнь.

Сомневаюсь очень и не буду брать во внимание эту чепуху. По ходу (без обид) - тут многие "писатели" примерно такого же уровня "развития" как эти из блога-обзора и не лучше сервисменов из ОД ГСТО, принявших их авто Бывает же такое и к тому же часто

Гм, зачем ждать и тратиться когда под рукой всегда есть устройство которое можно подключить и получить "полный пакет" и сверх того!?

Тем более как видно свежие элит комплектации улучшили, добавив шайбу и цифровую панель. А "пони" ...хочешь больше - плати.

А мне говорили, что эта книга ни к чему не обязывает и у них может все изменятся, не совпадая с тем что там у вас написано.

Да-да, поэтому "плачь Ярославны" в темах по расходу практически существуют в каждом автофоруме. Что касается этой темы, то разговор идет о том достаточно или нет будет при индивидуальном подходе выбора - при чем тут кто чего "оправдывает"? (выше уже не раз сказано ЛИЧНО МОЁ мнение по этому выбору) И к тому же, вроде как, страницы тем форума для разных мнений служат площадкой - или ты не согласен?

Ну значит не получишь все плюхи.

Смотря какие условия и оборудование, их настройки - едет с меньшим литрами и часто, быстрее, дальше, экономичнее. Не говоря про моменты, вес и прокладку межрулевую. И какие там нафиг специалисты, куда им до великих "ученых", начитавшихся впервые в жизни инструкцию по эксплуатации. Очередной бред про "гашетки" и эксплуатацию автомобиля, рассчитанн снова на точно таких же "учёных" и разбирать не хочется. Как правило оно слышит звон, да не понимает о чем и откуда он. - Как бы не хотелось адептам "веры и святого причастия" 2.0, но без пп 2.0 на Ф7 будет больше потреблять топлива чем 1.5. А вот с пп стоит задуматься - с 2.0 конечно легче станет передвигаться и расход горючки будет не больше чем у 1.5 с пп.