glot

Ну вот и всё! Отзвонился менеджер из Автомира - большая благодарность ему! Обощел все свежие автомобили комфорт, элит и премиум - нет ни на одном блокировки руля! Млин, ну вот чего ранее не пришла мысль! Эх...

Интересная мысль (жаль что поздно) родилась и просьба к тем у кого есть под боком дилерский центр, и кому не лень зайти туда. Просто тупо проверить конкретно на стоящем там (если будет) автомобиле 1.5 двс компл. Элит, собранном не ранее июня месяца, этот гребаный блокиратор замок рулевого колеса. Есть добрые люди? В Воронеже нет таких машин. В Тамбове на стоящем июньском выпуске тоже нет блокировки (ну то ещё возможно когда обучали, что-то делали не так) - только что просил менеджера проверить, сразу в реале общаясь с ним. Выручайте соклубники. А то я своей дотошностью людей в сервисе замучаю :) Гм, кроме Тамбова нигде не видно таких машин по всей России (автоспот дает такую инфу)

Не, вопрос о поломке вовсе не стоит! Тут несколько иное. Пока известно только одно - "дилерский сканер воронежского Рингавто не видит блокирующее устройство". А отсюда нужно "плясать", если ты знаешь свою работу, делаешь на совесть и этому обучен. По моему мнению нужно сначала проверить сканер на аналогичном авто, аналогичной комплектации где замыкается руль. Далее уже по результату продолжать рыть. Но по хорошему все таки стоит проверить провода, их подключение (моя интуиция просто стучит-бьёт в колокола) ибо программаторы-сканеры часто на азиатских авто НЕ выдают ошибку на отключенные устройства (тем более если они не прописались изначально при обучении) - вот что стоило бы сделать электрику-диагносту, а не лезть чего-то там тыкать, нарушив при этом калибровку положения рулевого колеса. А ещё ранее стоило бы сделать запрос на завод по данному авто. Что сейчас и происходит у другого дилера. И я вполне себе допускаю интересную на мой взгляд маловероятную ситуацию - так как авто с 1.5 двс и так неподвижен с отключением, могли скумекать на заводе и новые автомобили уже собирать без блокирующего руль устройства. Тем самым экономить энную сумму. Но ведь это где-то должно быть отражено и доведено хотя бы в устной форме дилерам, их сервисменам!

Побывал у ОД воронежского Рингавто. Это конечно что-то. Фиг его знает как вообще Haval следит-обучает-оборудует своих дилеров и сервисные центры, по ходу никак. Да и в принципе я не ездил на предыдущих авто на ТО к ОД после первого, наверно так и продолжу разобравшись с этой блокировкой. Электрик-диагност (гм, что-то мне в это не верится) как обычно начал со сброса клеммы, а потом подцепив сканер чего-то там тыкал и вынес вердикт, что мозКи не видят блокировку совсем и надо перепрограммировать, НО это не точно! Да и я не брал второй ключ (как чувствовал, что не надо когда перед поездкой думал брать его или нет). Потом полез на форум сервисменов и долго с ними общался, решили перепроверить идентификатор тридцатизначный и если чего переписать. После трех часов беготни туды сюды с перекурами и обедом, прибежал с фонариком и залез под руль - чего он там попытался увидеть непонятно. И снова пообщавшись с собратьями кто-то там выдал информацию, что с мая 2020 года моя комплектация физически не оборудована блокировкой руля - !!!??? Но это НЕ ТОЧНО! И вроде как по России есть уже четыре случая когда свежие авто перепрограммировали, в итоге получив полные "кирпичи" ! Млин, я конечно терпеливый, но стало уже заполнять мое нутро отторжение всего происходящего. В общем приемщики сообщили, что все было бесплатно (типа я должен им быть благодарен), но и дать бумажку не могут никакую ибо "это особенности вашей комплектации". Вся суета непонятная при этом выдавала какую-то передо мной неловкость с их стороны. В итоге выехал с одними непонятностями в голове. НО пришлось вернуться! Руль после их ковыряний оказался смещен на 5-7 градусов. Снова заезд в рем зону. Легкое недоумение - электрик-диагност тупо обслуживает др. авто на подъемнике, гремя ключами чего-то там крутя под автомобилем. Ёкарный бабай, да у них тут универсалы работают - три-четыре в одном лице, а то и того более! В общем сожалея и сокрушаясь о калибровке и что выставить руль в ноль очень тяжело без стенда развала-схождения (какого вообще было туды лезть!), а мастера нет - то ли выходной, то ли в отпуске. "Мы вас запишем, приедете усЁ сделаем" - ага, щас, 200 км кататься, что бы ещё чего там наковыряли. Все таки попробовал ещё раз окалибровать методом тыка - почти попал, 2-3 градуса все таки смещен остался руль. Но мое терпение более не могло вынести этот сервис - не стал возвращаться. И по прибытию, по напутствию сервисмена приемщика сделал обращение в Haval с описанием всего, что происходило. Не, ну а чего? - сами порекомендовали Ух, "нравится" мне российское ОД ГСТО, с ними не соскучишься. Но лучше их объезжать стороной. Ладно, теперь попробую там где покупал, только дальше ехать. Они хоть заранее и официально сами сделали запрос на завод за разъяснениями. И записали на сервис исправить косяк воронежских кривых рук, заодно решить вопрос по замку руля, блокировки. Продолжение следует... з.ы.: это я ещё смягчил и не все расписал чего там пришлось увидеть. Надо было разворачиваться и сразу ехать оттуда - эх, пожалел что не сделал сиё.

Гм, требует проверки. Кто сподобится проверить ? А то было бы неплохое такое "движение".

В общем ОД Воронежский льет готовую оранжевую жидкость Тоталь G12+. Добавил примерно 150г в бачок теплого двс - уровень стал макс.

Для особенных: допуск (разрешение) и антифриз под разными номерами - это два разных "предмета", равно что сладкое и мягкое. Что бы отвечать на вопросы, нужно их задающему ставить и задавать не от балды, а по сути. С тобой никто не спорит ни разу ибо невозможно говорить с тем кто мало понимает значения слов! Про какой в общем может идти смысл, если у человека их нет и лишь направления кривые фантазийные рождаются ... - Ещё раз для очень "тугих" - проще пареной репы залить то что соответствует и содержанию и сути. Можно подлить Тоталь glacelf auto supra g12+, разбавляя самому концентрат, можно подлить готовый Тоталь coolelf auto supra g12+ оранжевый -37°C, можно ОД попросить долить доверившись в непогрешимость сервисменов, а можно заказать-купить литрушку за примерно 250р и бросить в багажник на всякий случай Coolstream premium orange red G12+ -40 от АО "Техноформ", ну или другое что КАЖДЫЙ САМ ПОСЧИТАЕТ НУЖНЫМ! Ибо это его автомобиль и он "его доит" как хочет и куда хочет!

что у человека в голове...Ты и правда думаешь что антифриз это допуск ?! Мне даже трудно представить то место где такие работают - просто жаль их окружающих.

млин, это что-то! Та хоть Даймлер, или Ниссан, или ВАЗ, или...ПОПА - пусть они сто раз допускают G12+,G12,G11,G13,12++ и т.д. Мне какое дело до этого?! Сообщение от Smokerr ответа автодилера - "total glacelf auto supra g12+" "Карбоксилатные антифризы. G12/G12+ (Glysantin G30,33,34) На сегодняшний день считаются лучшими, поскольку содержат в своем составе ингибиторы коррозии, изготовленные на базе органических (иначе — карбоновых) кислот. Обозначаются OAT (Organic Acid Technology). Карбоксилатные ингибиторы не образуют защитного слоя на всей поверхности системы охлаждения, адсорбируясь лишь в местах возникновения коррозии с образованием защитных слоёв толщиной не более 0,1 микрона только в местах зарождения очагов коррозии. Карбоксилатные антифризы служат дольше, чем гибридные и традиционные, — в среднем около 5 лет."

Ты наверно меня путаешь с кем-то или отвлекаешься на знакомые слова, фантазируя в мою сторону. Мне пюлювать с большой колокольни на канистры, кто чего там льёт-разливает и какому бренду это все относится! Тупо эта жидкость более чем доступна к покупке, тупо она уже дешевле готовой Тоталь, тупо она сертифицирована как нужно именно G12+, тупо она и по отзывам и по результатам сравнений лучшая. Будет другая подходящая - тупо буду рассматривать её. Но нафига мне жидкость хрен которую я найду в ближайшем от себя окружении за 150км, тем более не + а просто G12. Если бы мог правильно бодяжить концентраты, то купил бы концентрат от Тоталь. Но я не хочу и мне просто нужна жидкость в багажник готовая на долив.

Не пойму вашу настойчивость - вам оно зачем?! Мне все равно что там разливают, льют где и кто! Если в наш авто применяют и залито G12+ оранжевого цвета, то естественно на доливку следует использовать такую же жидкость. Да и где вы видите "экономию"?! Я не вижу и близко при простой доступности покупки-заказа Сoolstream Premium 1л за 248р.(специально по возможности пройдусь в рознице на этот счет, для сравнения)

Та какая разница что там за формы льет Татнефть! В ф7 насколько известно идёт оранжевый антифриз g12+. Нафига лить на 10р дешевле 12й обычный, его ещё не везде купишь от Татнефть, когда есть +?! Кому хочется пусть хоть написает в бачок расширительный! Я пойду более "сложным" путем, прикупив литрушку премиум 12+.

Короче все как всегда. Особенно понравилось про древний комп и телесмартфон с фото сетки - будто лет на 15 назад вернулся. Видно это высшая математика напрямую со смарта фото выложить.

Но официально на сайте нет. Вот поэтому фиг пойми чего они и как там делают. Потом покупают "2 комплекта" и тут пытаются продать.

Странно - официально на сайте нет F7 никакого. Что там за шторки купил за трокот не ясно - но точно они никуда не пойдут

Судя по антифризу 5 лет или 250000км

Не мешало бы подтвердить цифирью артикул - цена. А что там Татнефть производит уже с маслом проходили. Поэтому не стоит так громко говорить про эту компанию. Повторюсь - Татнефть экстра на 250000 заявлен как G12.

Не, он вроде как G12, без плюса. И вроде как все допуски от автобрендов только Сoolstream Premium имеет.

Вот и все: Сoolstream Premium артикул CS-010114 - концентрат 1,5л, CS-010102 - 5л, CS-010101 - 1л. Ч.Т.Д.

Так ещё потом следы от насекомых с пластика задолбаешься оттирать.

Не, воду не вариант. G12+ валом разной, но хотелось бы в оранжевом цвете как залито с завода.

По поводу грязи из под колес стоит придерживаться простого правила - с вывернутыми колесами не стоит "газовать" на поворотах-разворотах. А вот сверху жаль что нет уплотнителя передней части капота. Пришлось самому все "исправить-добавить", а то уже всякой срани оттуда приходилось убирать.

Ну и зачем концентрат?! Куда проще уже готовую литрушку иметь про запас. Вот чего-то не встречал оранжевый G12+. Может кто помимо концентрата видел?

Чего? Она единая со скидкой через гос услуги -30%. При чем тут электронный птс или бумажный.

Ну эт там где фильтр масляный сверху меняется.