glot

Ещё раз - на моем авто все проходит плавно, без особых усилий с моей стороны и сломать априори не могу. Честно говоря мне непонятны ваши действия и рассуждения на эту тему - никто до сей поры даже не заикнулся об этом. В нашем авто все предусмотрели и сделали дабы не было длинной задержки между R и D.

Да ну на...И близко нет такого.

Нет, не ощущаю если делать это быстро. Если медленно делать и с задержкой, то как раз "ступенька" ощутима - нет, не ступенька, а как бы усиление противодействия джойстика. Ну вот как-то так на моем автомобиле.

Ты показал как тебе хочется - не более того. У нашего джойстика всего лишь длинный ход, чем возможно у того бемеве. Кто не столь заморачивается длинной хода или остановкой в середине (как ты) легко переключает в одно движение из R в D и обратно. Никаких нареканий и сложностей это действие не вызывает. Если хочешь с задержкой через N, не говоря про Р - ну так кто тебе запретит, делай. Я лично "тупо" переключаю в одно движение.

у меня просто нет слов. Ты так всегда делаешь?

Ну так в том и дело, что ты её хочешь СПЕЦИАЛЬНО не закрывать! Оставь куртку, оставь ключ в авто и оно НЕ ЗАКРОЕТСЯ и НЕ запищит, если вдруг сделают такую фишку! И дело не в склерозе, а в обычной человеческой физиологии, когда некоторые действия осуществляются на автоматизме и любой внешний фактор воздействия может этот "автомат" не привести в исполнение. Что конкретно и получилось в крайнем моем случае - доставая из авто сумку, ногой закрыл дверь, а у сумки в этот момент порвалась ручка и пришлось отойти быстро до скамейки, дабы не вывалилось все на землю из неё. Связал разорванное и скрылся в доме ибо спешил...Через пару часов вышел тыкнулся в дверцу и уже выбивающемуся из привычного "автомату" восприятия всех звуков и т.п при открытии авто, понял что оно не было закрыто.

Зачем?! Или ты ходишь "в огород-баню" с ключом в кармане-труселях?! Пока ключ лежит в авто, он не закроется - ты разве не знал об этом?!

При чем тут сток и доп сигналка?

Ну это хороший вариант и правильный - пропищала с промежутком определенным раза три и автоматом закрылась. Не должна закрыться априори.

Не в том направлении ваша мысль ушла. Дверь то понятно что закрываешь, а вот кныпочку нажать на двери или ключе пару раз забывал. Вот и хотелось бы, что бы от забывчивости сама закрылась и стала под охрану. Ну или на крайний случай хотя бы пискнула, напомнив что машинка до сих пор доступна всем-любому.

Млин, вот чего не хватает так автоматического закрывания авто, если отошёл с ключом от машины хотя бы более 5 метров. Ну или "гавкала" бы машинка на забывчивых хозяев. Уже два раза забывал и про где ключ, и закрыть авто - на своей волне хлопнул дверью и пошёл себе...

При чем тут рейлинги? Я про коврики в салон!

Ты ещё про буханку УАЗик напомни и ВАЗ 06 - там все работает легко и непринужденно. И именно безопасность во главе угла - если кто такое сделал в современном авто, то ему сразу по голове стоит стучать. К примеру в Шкоде Рапид нью 2 тоже розетку-прикуриватель в некоторых комплектациях оставили под напряжением.

Экстрасенсы находятся в ближайшем ОД ГСТО.

ну-ну. Если нет файла каким образом у тебя что-то может открыться?! Ещё раз - длинная ссылка из того коммента. И хорош уже, она не актуальная теперь вовсе - на оф сайте всё есть. Если чего то по твоей ссылке как раз попадаешь где есть оф. док по Хавейлам.

Но вот почему-то так до сих пор и не сделали ни на один авто корейский.

Так вроде уже давно все бренды пришли к такому обустройству своих выпускаемых автомобилей - при чем тут Хавейл?! У Хавейла ф7(х) кстати легко можно прокинуть от аккумулятора напрямую проводку - и делайте что заблагорассудиться. Вопрос безопасности - ну то я так понял вас не интересует.

А разве для других авто по другому сделаны резина-полиуретановые коврики?! На все автомобили лекало части прилегания к ковровому покрытию машины пока остается одинаковое, формы лишь разные. И на на всех автомобилях данные коврики имеют свойство ёрзать. Да, видел китайские с шипами на обратной поверхности, но то очень большой не нужный перебор который вроде бы пропал с продажи.

Вы в принципе читаете темы?! Это правило или исключение? Вот то-то. Да и голову на плечах никто не отменял, если конечно она НЕ "туда жрать".

Скажу! Масло бывает разное у производителей как и разные условия эксплуатации автомобилей с ним. Лично для моего прилично разнообразного опыта с разными маслами на протяжении около 30 лет, если масло заводского производства и не подделка, то не встречались которые не справлялись с поставленной для них задачей.

Нафиг. Вон эво предложили за 2500р по акции формованные с подпяткой из люминия - в принципе нет желания приобретать. Жду когда хоть кто-то свою мозговалку напрягёт и сделает резиновые с не гладкой нижней частью. Вот честно не понимаю производителей, в чем проблема сделать - ведь кто первый начнет, тот сорвет куш и бабло начнет складывать.

Какое это имеет отношение к Шелл, Равенол?! Подделка она и в Африке подделка, хотя по трансмиссионным маслам особо нет много подделок. Поэтому вряд ли кто будет заморачиваться у ОД ГСТО, да ещё и по ценнику не выше рынка, лить не пойми что. А вот Вы как раз можете залить - пробуйте на своем авто, нам расскажите как оно там Вот это больше похоже на бред.

И снова здрастЕ! Вроде тема имеет мало страниц и всё как бы обсудили, предоставили. Ну хоть последние 3-5 страниц можно сделать над собой усилие и прочитать, прежде чем заниматься писательством!?

Ну вот не скажи. Я бы все таки залил Шелл - больше доверия и меньше гемора в любом случае. А так - хозяин-барин, хоть подсолнечное.

Открывается что?