glot

Ну как бы да, но есть ещё сзади пассажиры для которых в тонированном авто будет куда прохладнее чем двум передним.

Ага, будто у них там амбрэ везде источается. "Плавали, знаем" какое там бывает гЭ и вонючек предостаточно на дорогах. Всё, разница между СССР и "продвинутым" распиаренным Западом закончилась в реальности. Осталась только ностальгия в головах тех кто не хочет заглянуть за ширму.

Гм, прикольно что за столь длинную оренбургскую поездку встретилось всего пара Хавейл ф7(х). Только в Оренбурге один черный ф7(х) заметил недалеко от места парковки своего и уже у себя в области в глухой деревеньке синий ф7 197 регион. Хотя в моей "деревне" их уже заметно прибавилось.

Не, с климатом и кондером меня все устраивает и при этом расход топлива тем более. Но хоть я не привередливый и быстро привыкаю ко всему, а вот метиться в кнопку рециркуляции во время движения особой радости не доставляет. Кстати заслонка шустро отрезает внешний воздух. И почему никто из автопроизводителей не хочет её переместить на рулевое колесо?!

Прокатился чуть более 3000км по разному с управлением климата в салоне. Более комфортно ведет себя климат в режиме авто на выставленной температуре +25. Ставишь на +24 или +24,5 прохладно становится если в майке, а вот кто в курточке-кофточке в самый раз. Нагрузка на работу двс практически не заметна и лишь по нажатию на педаль акселератора понимаешь, что расход топлива будет чуть больше, но не значительно. Все посчитал - вышел расход 7,6л ср.скорость 96 км/ч, совпало с показаниями расхода на панели. А вот общий ср.р. В упал с 8,5 до 8л - считаю прекрасный показатель после зимы, далее ещё ниже будет. На круизе заметно по мгновенному расходу когда включается кондиционер на авто климате. При забортной +17-22 климат и вовсе выключал. Только в сильный дождь иногда пришлось включать режим авто из-за общего повышения влажности, прежде всего за бортом. Не принципиально, но хотелось бы иметь на руле кнопку вкл. режима рециркуляции от чадящих "трактористов" и любителей газа, как и от пензенских говно отстойников. Ни разу в салон не поступал горячий воздух и не дуло из сопел горячим, хоть стояло авто, хоть ехало - температура воздуха внешнего было от +11 до +37. В целом оцениваю работу автоклимата на хорошо - в долгой поездке то что нужно. По прежнему - на короткие хватит и вкл. кондиционера.

Не потеют от слова СОВСЕМ! Глупость. Физиологию никто не смог пока изменить - для человеческого тела +24-25 самая комфортная внешняя температура.

Гм, а кто сказал что не на потребителя? - дефицит проявляет интерес и потребность и потребитель ПЛАТИТ!

К сожалению это проблема всех. Сначала дефицит, потом ровно, а следом большой выбор и разные цены. Пока ни чего в мире не меняется.

Да это касается не тебя конкретно, а тех кто не употребляет в своих "посланиях" личное. И ты просто меня не понял, т.е. ответа по причине более светлого масла - уж чего-чего, а это ещё мной пройдено в году эдак 1984 (хоть и было мне там 11 лет) Захочет - сможет! По крайней мере что не Тоталь лили. Другое дело причины и повод для этого должны быть основательные.

Мда уж, жаль SHELL в 1948 году не внял этому постулату из будущего в Самарской области. А уж сколько не было бы научных работ, диссертаций и т.п....

Я бы показал-указал где вместо чего масло и уж тем более "недомасло", да вряд ли дойдет туда.

Оба масла хороши, лей дешевле - 800р ты не выйдешь и на дороге не найдешь.

Ну читайте вы страницы тем. Каждый раз одно и тоже повторять уже честно говоря надоедает. Хавейл масло лили по времени разное и могут ещё не раз сменить в зависимости от конъюнктуры. Условия эксплуатации РАЗНЫЕ, отсюда и интервал смены масла будет у некоторой части владельцев НЕ одинаков. Уважаемые москвичи и ближайшие замкадыши, прекращайте свои условия смены распространять на всех - приписывайте "по моим условиям", так всем будет понятней откуда берется такой короткий интервал смены. Да, верный выбор для тебя. Тупо оно дороже выходит как минимум на треть, а то и того более. Можно и его, но зачем платить больше, если есть не хуже за меньше? Хотя если вы переживаете о гарантии, меньших разборок в случае чего с ОД ГСТО, то лучше наверно заливать Тоталь.

Зачем ты мне про это рассказал?! Или мне в ответ надо каждый раз портянку с лекцией приводить почему у меня светлее в два раза чем у человека с режимом эксплуатации 10% загород и 90% город с частыми пробками?! Сугубо ИНДИВИДУАЛЬНО! Мне ваша смена на 5000км не нужна (разве только на дурнинку), как и маслу в двс.

Ну так и загруженность как для меня все 15т.км. В два раза темнее чем на моих 3,5т.км. Покупай Шелл 0w30 и голову не ломай, меняя каждые 5000км. И масло отличное по хорошему ценнику, и перепробега не будет вовсе.

Ну тут даже супер-пупер масло вряд ли поможет. Я бы присмотрелся к выше названному Шелл и менять каждые 5000км. А на всякий случай последить за ним нехитрым анализом по капле, а вдруг...

Ну выше я вроде сказал при каких условиях стоит сменять раньше. Тут все индивидуально. Постарайтесь, если так переживаете, освоить метод анализа пробой масляной капли - поверьте, даже очень интересно будет.

Километры разные и с зольностью там все в норме - вполне хватит по силам 10000км режим город/трасса 30/70%.

Хавал с мая прошлого года сменил масло первой заливки. Все там отлично. Что там у товарища - не знаю. Вчерась пробу снял на 3,5т.км - все отлично, как новое. Не в нашем случае. Не, ну если вы гонЩик или в пробках тащитесь ежедневно, то имеет смысл в привычку менять до 5000км постоянно Они вам будут дороже предлагать - а оно вам надо? Спокойнее , там все исправил на 0w30 (не то подставилось) - слишком спешите цитировать.

Зачем?! У вас авто выпуска до июня 2020? Хорошее масло, можно залить и последить капельной пробой каждую тыщу - с новым для вас маслом это лучше делать. Не буду вдаваться в подробности, но он больше подойдет для нашего двс 2.0. А вот допуски Ягуара, роверские, как раз для 1.5. (грубо говоря). Неплохой вариант если брать во внимание ценник. Но лично по мне хватит и Total Quartz Ineo First 0W-30 (отличное масло в 1.5), заливаемого од. Только не из бочки - просите канистры, бочкам нет доверия. Гм, ну не знаю - хорошие и даже отличные делают масла. Не сложилось у них с ойл клубом и ценовая политика слишком завышена. Не стоит, особенно тем кто на периферии юзает ф7.

Зачем если он работает прекрасно в связке AA S2A ?! О чем не раз лично мной было сказано. Хотя бы просто друг дружку они не игнорили - в предыдущих версиях АА с S2A ЯН работал прекрасно. Это после последних, с 21 года, обновлениях начались траблы. Но если не чем заняться и масса свободного времени - вперед и с песнями дрюкаться с программами.

Писатель, настоятельно рекомендую начать читать! Тебе было указано на предыдущей странице что Навител, как и Яндекс навигатор, работают в связке АА и S2A.

Для особенных - эту НЕ работу Яндекс навигатора рандомную уже обсудили. Лишний раз толочь оставляю особенным как выше постом. Пока не "договорятся" гугл и яндекс, ни чего хорошего не будет в ГУ, работающих через приложение андроид авто. Кто желает использовать нормальную навигацию в этом случае поможет Навител (тоже со своими причудами касаемые карт и новых версий программы-установки).

Гм, пока только ты писюкаешь давно уже написанное до тебя. Ибо ты писатель - видно даже отсюда.