glot

Конечно, когда я включил кондиционер (и даже там заметно когда вкл-выкл компрессор). Но это если НЕ климат система! Как раз отличие этой системы от прямого кондиционирования и есть управление тому чему вкл-выкл и куда с какой скоростью дуть, что бы достигнуть комфортной выставленной температуры в замкнутом пространстве. А есть полуклимат, это когда печка регулирует температуру при постоянно вкл. кондиционере - этим как раз я лично пользовался когда был в автомобиле простой кондиционер и мне было всегда комфортно, хорошо. Гадость редкостная. Обычная система как и в нашем авто, подразумевает вкл-выкл двигателя кондиционера.

Та шож вы такие мрачные - я просто шучу. Понятно что в Китае авто новинок валом и только расторопность-желание и жадность наших хапуг не дает им быстро к нам попадать.

Так у нас его вовсе не производят.

За доказательствами вам нужно напрямую к кондицианерщику - там все просто. Мне интересно тебе по холодильнику (особенно NoFrost) тоже доказательства нужны или до сих пор в неведении находишься как там холодно-морозно, а двигатель при этом не работает постоянно?!

Не, пришла уже давно в Китае. Белорусы чет мутят с конца прошлого года, никак не хотят на поток ставить.

Ему на смену версия про пришла. Там и с двс не особо и с коробкой не понятно. Я думал что движки останутся и лишь с кузовом-салоном подправят, а оно вон чё.

При чем тут нюансы и правосудие? Ваше стечение обстоятельств не является формулой. А если убрать один из элементов в вашей цепочки долгих обстоятельств, то результат мог быть иным. За чем вы все меряете по своим лекалам? Так же и с авто Гии - сделай ОД ГСТО все быстро и вовремя, ездил бы он на прежнем автомобиле и радовался. БЫ много и они индивидуальны и не видеть разницу между тем что у вас было, и что в этом случае произошло - мягко говоря не совсем разумно, если не бестолково.

А что там не так в моем тексте?! Продавцу возвращается авто, он в салУн со всеми бумагами, салон или принимает или нет, тогда суд и один фиг возврат авто, да ещё и с кучей попутных трат и возмещения по цене на сегодня стоимости нового авто. Что вам не нравится?! ОД просто нормально сели и посчитали на калькуляторе (наверно не олухи там), видать в ладах с математикой. Гм, вы действительно не врубаетесь в разницу между вашим и его случаем? - Вот о чем я не раз говорил тут, на страницах форума...про некоторых форумчан. Все верно! Просто кто-то среди управленцев попался здравомыслящий и умеющий считать деньги. Просто смешно. Авто сдали и доплатили за новый - нормальный выход получился (тут надо ещё знать сумму доплаты, что бы говорить о чем-то плохом-хорошем). Но это компромисс основанный на личностных взаимоотношениях, а не следование логики претензии и дальнейшего развития ситуации в законных рамках по сути обвинений Хавейл Моторс.

Гм, у меня и без кондея не потеют...может они потеют у вас не из-за дождика?!

Что сам вот директор по своей широкой душе принес себе убыток и подставился под заранее невыгодную сделку. Так ещё мог нафиг вылететь с работы, если конечно не владелец салУна. Скорей всего они уже были готовы к развитию сценария по замене автомобиля и оплаты всех издержек, и поэтому пошли на этот более простой "манёвр". А ваш пример как раз говорит о совершенно другом - почувствуйте разницу.

Верно. Я подметил - горящая кнЫпка кондея не всегда означает что он работает при включении режима авто.

Вот именно! Мир, жвачка - комсомол Все мы в одной лодке, так чего сориться.

Прям на сказку похоже, байку. Ну да ладно, хорошо что хорошо всё кончается. Т.е. грубо говоря вышел процесс трейд ин - нормальное решение от ОД Хавал. Можно было сразу отписаться и не подстёгивать форумчан на высказывания.

Кондей, климат и я не пользуюсь - откуда такой вывод? Я не пользуюсь авто климатом. Кондиционер надо хотя бы раз в месяц включать даже в холодный период, а уж летом он помогает создать комфортные условия в автомобиле. По умолчанию подразумевает вкл-выкл кондиционера без вашего желания. В противном случае это уже не авто режим. Ещё раз - климат и кондер разное в автомобиле. Климат контроль без кондея не может существовать, а вот кондиционер вполне себе

Значит в машине очень тепло и что бы быстро охладить до нужного быстрее будет с режимом рециркуляции. Мне проще, я не пользуюсь климатом - нет смысла его включать на короткие поездки, а на дальняк ещё не было жары (зимой тоже бесполезен по мне эта функция).

Да, управляет сам если вы ставите температуру меньше 20 градусов тепла.

Мда уж, какое-то извращенное отношение у ТС к форуму и форумчанам. Пусть хоть он ВВП на ухо или приватно рассказывает - толку то от этого ноль и понимания точно не будет от тех кто тему сию читает.

По мне так её совсем удалить - негатива ТС много было вылито, по итогу ответа никакого.

Гм, обозвать всех форумчан, ныть, наговаривать сначала на производителя и потом его зализывать молча...без обид но это не то что не красиво, не порядочно, а просто свинство. Хотя - если по жизни гЭ, то чего ещё ожидать в онлайне. Правильно Ломик сказал - навсегда в бан, дабы неповадно другим всепропальщикам было.

Можно, но нужно ли? Не, если конечно вы просто, что бы не видно кто там на заднем сиденье - тогда да. Как-то мне давно спец (очень хороший, жаль нет его уже) наглядно все показывал с разными пленками, как они под солнцем "работают". Поэтому разница все таки есть и качество ощутимо в салоне и летом, и зимой. А зачем она вам нужна в принципе?

Да. За 21 даже с шумкой нафиг. То что оцинкована - да, но это не отменяет обработку.

И зря. Как раз дефлекторы дают нужный комфорт - более двух десяток лет с ними пользу каждый удобный момент ощущаю. Если вам так дешево тонировку делают по свойски, то наверно можно в местном сервисе. Мне считали 5500 местные, так дилер за эти же деньги сделал прекрасно. И сразу ищи где обработку сделать, лучше на подъемнике - скрытые полости в принципе заливают с завода (ну или дилер обязан, моя свеже обработана была), а вот крылья и днище обязательно хорошо "смазывать".

Ну не знаю, но тонировка за 6500 с работой нормально. И это не Веста, на которую рука набита у тонировщиков. Брызговики однозначно отдельно, особенно задние, как и передние подкрылки. Туда-сюда с работой за 3500р дефлекторы...можно если только с хромовой полоской. Остальное даже не стоит обсуждать с их ценником.

Мне так и хочется посмотреть на того кто так учит держать-обхватывать рулевое колесо. Благо сейчас ставят электро усилитель, а то так при экстренном случае пальцы ваши ломаются на раз-два, если вы руль зацепом держите. А что тут мешает? Или у вас не работает усилитель?

Нафиг - мне лично и то одно водительское не нужно. Окна не открываю, а если и делаю щель, то приходится ловить на моей стороне нужное открытие. Не замечал ни на одном которые открывал (штук 15 точно) - все четко и комфортно держится-открывается-фиксируется. Как впрочем и у других куда дороже. К тому же есть альтернатива - просто ты не в курсе. Да ладно! Если для тебя озвученные тобой 400 кило руб тьфу, то тогда зачем в принципе смотреть на то что меньше 5 лямов?! На низких?! Ты точно на исправном автомобиле передвигался - лично мне хотелось бы как раз на малой скорости более плавное торможение. Хотя и с этим у меня нет особых неудобств. И почему вы ещё не участвуете в формуле какой-нибудь? Тут полторашку приходится сдерживать, а уж двойку... Вас не поймешь - то 15 много, то 10 мало, то делают, то не делают ни чего. Вы уж определитесь что вам нужно от ТО.