glot

Пипец какой апдейт аж вечерний пятичасовой от 28.12.2020. И это всего лишь выдержка из письма од, ранее тут представленного.

??? Как это нет?! Легко! А потом уже с причинными трубками пускай на своих тестовых проводят эксперименты и выясняют что там да как - ставят сигналку, используют автозапуск, везут в морозы -50 и т.д. и т.п. ОД ГСТО обязан по закону устранить неисправность как можно быстрее. Другое дело если повторится данная проблема, то и тут закон не двусмысленно все давно определил - узнавайте. А владельцы пусть уже тогда сами решают - ездить им с устраненной проблемой (следя за трубками) или стоять на приколе до выяснения всех причин. Ранее про НА его преды и отзывные по мелочи: извините меня, но сравнивать поломку про которую четко определено в пдд и фиг пойми что - по меньшей мере принижение значения проблематики. - У всех у кого стоит авто и они не смогут его использовать 30 календарных дней - все описано в законе, читайте. И не воспользоваться данным положением будет действительно глупо. Как и написать заяву на подменный авто. Главное все чеки, расходы собирать в папочку и готовиться к отстаиванию своих интересов.

И не забываем о : После истечения 15-дневного срока покупатель может обратиться к продавцу, если: недостаток товара существенен; товар ранее уже ремонтировался силами продавца, однако сроки ремонта были нарушены; потребитель не мог пользоваться товаром в совокупности более 30 дней в течение календарного года из-за того, что товар был неисправен. - Увеличение 45-дневного срока гарантийного ремонта на товар возможно только по письменному соглашению сторон.

Кто же вам будет в рупор трезвонить о таком? Просто быстро скумекали и решили пойти наименее затратным путем - вроде и признали, а вроде и все тихо (если конечно же возместят погорельцам ущерб). Что Хавал удумал - та фиг его знает. Но то что у кого выявился проблемный узел, несут на себе груз неудобств в данный момент - факт на лицо. Как и не ясно, что же на самом деле произошло и каким результатом удовлетворятся погорельцы. Определить партии трубок с которыми возникла проблема и количество с ними авто - это за час-два может решится. Сообщить владельцам машин о проверке хоть самим, хоть у од - ну пару-тройку дней понадобится (как раз вот вам и проблема ЭПТС с вписыванием владельцев). За 10 дней "конь не валялся" - факт. Ну ковыряются они там с автомобилями - и чего? Лично мне (если бы мой авто стоял на приколе у них) - какой профит? Вырисовывается только сплошное недовольство с туманными перспективами.

Мда уж... Посмеялся от души. Этож как надо затюкать потребителей, что бы они с гордостью приводили данные примеры.

Ключевое слово "работа"! А не выявление своих же (производителя) косяков при которых автомобиль запрещено эксплуатировать! И тут ключевое слово "делать" - которое пока неведомо ОД. Нормальный, хороший продавец, который печется о своей репутации и дальнейшей своей деятельности при таких просьбах от покупателя просто обязан все сделать, что бы не было никаких недоразумений и тем более дополнительных затрат. Ну а раз нет такого, то уж извините и не плачьте когда будете сидеть "на попе ровно". Тебя никто не оскорблял - читай внимательно! Если ты себя отнес к данной категории - я тут при чем?! Только другим не надо втирать, что все нормально и все правильно делается. Как раз это не нормально и при этом НИ ЧЕГО не делается! То что перестали "гореть" машинки - так это всего лишь заслуга самих потребителей, которые более внимательно отнеслись к своим автомобилям. На сегодня ни производитель, ни ОД к этому никакого отношения не имеют. И если бы не освещение на разных ресурсах о создавшейся течи в трубках, хрен бы они в принципе стали бы "беспокоится" - списывали все на потребителя.

О`как! Во первых я должен купив устройство его использовать! А если оно ещё и потенциально опасное - использовать безопасно как для себя, так и для окружающих! В данный момент производитель своим молчанием и бездействием только усугубляет для себя ситуацию. Я не просто привел пример Джили, вовремя отреагировавших для всех (правда не знаю, может и их од берет деньги за просмотр проблемного узла, хотя априори не должен). Если я могу осмотреть и определить состояние трубок, то очень большое количество водителей кроме сесть и поехать ни чего не могут. А так как данная неисправность прописана даже в ПДД, то подвергать опасности всех просто преступно. И не дай что бы дальше вдруг появились человеческие жертвы, которые по счастливой случайности на сегодня не случились. Ты или лох, не хотящий знать свои права-обязанности, то ли специально пишешь дабы остальные оставались такими же. И дело не в оплате, а в отношении прежде всего ОД к своим покупателям. Оплата за действие по осмотру - это "вишенка на торт" в этом отношении.

Вот это как раз и показывает отношение производителя к потребителю! Вместо того что бы лояльно отнестись и предупредить всех ОД о таких "просьбах-осмотрах" со стороны владельцев Хавал ф7(х) - "ни че не знаем, давай оплати наше ленивое телодвижение". В связи со сложившейся ситуацией это только лишний раз играет против данной марки. И нечего потом будет винить кого-то - сами к себе формируют отношение.

Только все "пользователи" забывают о ТБ и повышенной опасности при том автозапуске, что используют на автомобилях сейчас. Не говоря про снижение ресурса двс и всего что связано с запуском автомобиля особенно в критически низкие температуры. Одно дело когда ты пускаешь уже прогретый вебасто авто, другое дело когда оно по несколько раз за ночь запускается самостоятельно и практически бесконтрольно. Вот китайцы Хавала сейчас "локти кусают", что не прописали температуру низкую в книге по эксплуатации. Вон Джили смекнули и быстренько рекомендацию сварганили. Хотя брак по трубкам никто не отменил. Накосячили - пусть отвечают и исправляют. Все таки я думаю что брак определенной партии трубок топливной магистрали прошел. Но исключать кривые руки при сборке тоже не стоит, как и само качество залитого топлива (что очень сложно определить). Млин, да чего там гадать "на кофейной гуще" - чего-нибудь все равно найдут и выдадут как самую реальную версию.

Гм, это неоправданный риск для любого авто. Как выше писали - есть теплые парковки, есть одеяло-гараж, есть вебасто и типо его - мало? Да вы просто скажите, что вам так удобно каждый раз использовать автозапуск и при этом испытывать на прочность сложную технику повышенной опасности без надлежащего осмотра.

Это так нужно! Ибо после проще будет получить на выбор деньги или авто, а через суд ещё и компенсацию за отсутствие подмены и моральный. Т.е. имеет смысл и ждать, и судиться.

Скоропалительные (прям каламбур вышел) делать и всех подозревать в чем-то. Как видите все прояснилось, все правы. А вот драма вырисовывается уже более конкретно.

Млин! Эт нам ещё дней 35 ждать!?

Покупай смело. Просто придется поперва последить за этим узлом. Но вот всякую сигналку ставить, пользовать автозапуск - ну его нафиг. У вас же спокойно народ использует одеяло-гараж - отличный вариант, безопасный и хоть какая-то зарядка для организма А с вебасто так совсем хорошо выйдет, только ставить проверенное и жидкости все использовать очень хорошие. С вкл. условием от пожара.

Ну и чего? С учетом погорельцев вполне может быть и стоит кучка приличная автомобилей у ОД. А вы на девушку сразу наехали... Гм, вот-вот - создается именно такое представление. Даже приезд китайцев не сдвинет махину устоявшихся праздничных новогодних дней Поэтому всем расслабиться и спокойно ПРАЗДНОВАТЬ

Та пофиг как оно там называется - главное что они у них и можно зайти это увидеть.

Вот и мне интересно - зачем врать ОД о фактах более чем реальных!?

Опаньки! Хотел поиздеваться над этим ответом, прикрепив видео где все они стоят в одном месте. Стал искать - а его уже и нет! Ну вот зачем было удалять, ведь только лишний раз "тень на плетень" будет. Вот и мне интересно - где видео погоревших авто с парковки од? А ведь было и фиг ошибешься. У кого осталось, скиньте ссылку или само видео. Нашел! (автор по ходу перезалил) Но...надолго ли оно там? возгорание haval f7_f7x (360p).mp4

Ну так надо удалять такие посты, если нет большей конкретики. Т.е. фото течи и фото самого авто должно быть. Если сказано о забитой площадке - фото в студию. Про три сгоревших на площадке - это из видео и так видно (4й не догоревший). Но и не доверять не стоит - проблема есть с трубками. Зачем искать "заговор" и происки?! Пока она, из того что есть в доступе, проявилась у некоторых авто с полным приводом и эксплуатирующихся при очень низких температурах - возможно совпадение, но других вроде нет. Затянувшаяся пауза от производителя только "подливает в огонь масло" - уж за 10 дней можно хоть что-то определить и высказаться по этому поводу. Ждать, что "само рассосется" ну никак не получится.

Интересно - а с передним одним приводом есть проблемные авто?

Что за двс и какой привод?

Млин, полез все таки в яму - чего спрашивается?! Как вы там можете смотреть без ямы или подъемника? - все под защитой, а снимать её ещё тот гемор. А у кого полный привод, так совсем не понятно как смотреть - х/з, может и пластиковая защита применяется разная в этом случае. Есть щель небольшая с внутренней стороны кузова - вот оттуда понаблюдал, занюхал, снял видео. Ни чего там нет - чисто, сухо как у "кота яйки" и никакого запаха. Под сиденье точно не полезу, на ТО напрягу ОД - пусть при мне сами вскрывают-снимают и смотрят. Если чего видео сделаю, надо только обрезать и соединить файлы, что бы хоть немного увидеть.

Почему будет!? Вроде и сейчас отлично. Так в том и дело, что их только в основном по трем-четырем крупным городам-областям покупали А вот именно в моем городке их как не было, так и нет. Н9 - есть, Ф7(х) - есть уже около десятка, даже Н2 с Н5 встречался, не говоря о грент волах. Возможно ближайшее время вторичка поедет, но думаю вряд ли.

Вас там "три калеки, две собаки" и то 2/3 уже давно не эксплуатируют Н6, пересев на другие машины.

Где ты видишь спорящих? Просто указали на твои оПшиПки. Сравнение автомобилей в другой ветке - идите туда. Тем более вы явно не владелец - вам наверно интереснее обсудить свои проблемы? Зачем мы ваш авто сюда будем приплетать.