СтарНик

На исправном двигателе не должно быть вибрации ни при каких условиях. Если уж вибрация зависит от положения переключателя передач, то движок здесь ни при чём. Скорее всего сцепления с коробкой п.п. Попробуйте 95-й.

Что сгорит .если держать выжимом сцепление, При этом работает только выжимной подшипник. Если выжимать сцепление при работающем движке (а для чего это?)очень долго. примерно через хз.знает сколько времени подшипник накроется.

То. что физически разные - это точно. На ф7х задние двери больше скошены сверху.как и крыша. Но у всех поставщиков почему-то эти оба номера и для ф7 и ф7х.

Правое переднее стекло 6103101XKQ02A быстрее всего купить в автодок (autodoc.ru). Есть в наличии по поставкам от 1 до 15 дней. Стоимость 3700-4000 руб.

Это разъём проводки к парктроникам и противотуманному фонарю. Но что удивительно - датчика удара сзади нигде нет. хотя пиропатрон преднатяжителя ремня водителя есть. Может быть это из той же оперы. когда проводка на шайбу мультимедиа есть. а самой шайбы в некоторых комплектациях нет. Может быть не случайно не сработали подушки на синем перевёртыше в теме про ДТП форума? Более того. усилителя бампера. как такового. практически нет. Жестяная полоска между лонжеронами гнётся от усилия руки и никак не сможет передать энергию удара на лонжероны. которые. кстати. с переменной жесткостью в виде гофры. как и положено.

Я вот снял. А без бампера машинка даже симпатичней стала.

Ещё раз. Низ бампера, юбка не отдельная часть, а часть бампера, поэтому покрашена в цвет бампера и автомобиля. На черном авто юбка не может быть светлая.

Средний хром без снятия бампера не вытащить. Как раз сейчас этим и занимаюсь - после небольшого удара сзади защёлки выскочили из своих мест. Кстати, бампер очень легко снимается.

Низ бампера (юбка) неразъёмный. Разъёмные только боковые черные нижние накладки. В середине бампера на саморезах и защелках только два элемента. Их номера для заднего я указал.

Не понятно каких нет нижних частей накладок спереди и сзади. На фото обведён сам бампер- его нижняя часть. Это неразъемная деталь. Почему нет спереди и сзади низа бамперов? Их отрезали и украли? В верхней части обведенного на фото - накладки.в том числе хромированные. Для заднего бампера я дал их номера. Для переднего найдёте сами на указанном сайте китайских запчастей. Там с картинкам выберете что нужно.

Всё. что на фото обведено. не только накладка. Низ обведённого это сам бампер. Накладки - то. что сверху. Номер ЛЮБОЙ детали можно найти на сайте hot-parts.ru. К примеру- для заднего бампера средняя накладка состоит из двух частей - верхняя -2804134KXQ00A8L и и декоративная хром центр-2804143KXQ00A. Заказать и купить быстрее в Автодоке.(не реклама). Кстати. в Королёве Автодок по адресу-ул Исаева дом 3Б корпус 2.

Накладка бампера правая 2804116XKQ00A8L средняя цена 1200 руб.

Девушка на пятнашке категорично отказалась решать на месте, да и сразу в полушоковом состоянии трудно понять объём работ. Пришлось оформлять. Запаять ,конечно, можно, но похоже форма бампера утрачена и в стыке с крылом будет увеличен зазор (ИМХО). Да и внизу бампера трещина. Скорее всего, буду менять в т.ч. декоративную накладку глушителя, заглушку ТСУ, нижнюю накладку. За всё около 24 тыр.

К сожалению, участи подбитого не удалось избежать и мне. Резковато тормознул перед выбоиной. КАСКО нет, ОСАГО,как обычно, будет "оптимизировать" ущерб. На вскидку, запчасти 25тыр, покраска и установка 15. Страховая объявила 23. На ходовые качества не повлияло, однако же неприятно. Зазоры по всем стыкам справа "поплыли".

Здесь уже поинтереснее...

Сегодня ТО 10 ткм в Автомир Москва. Масло 0-30 Тотал, фильтр, шайба пробки. 7217 руб. Лишний час пытались прописать автоматическое закрытие люка - не получилось. Пишет "ошибка". Хотя, пару дней назад у них Ф7Х, только с двухлитровым мотором успешно прописался.

У них сейчас скидки.

Дмитровское ш.

Средний расход "В" за последние 4800 км 10,8 л/100 км/ч. В принчипе, это не много,учитывая массу авто и трасса/город примерно 50/50. Но, вот как объяснить расход на Ауди Q-8 дочки с движком 245 л.с. - 7,4 л/100 км по чекам? А ведь на той машине кроме двух турбин нет даже прямого впрыска...

Записался на 20.06. на 1-ТО в Автмир Москва. Озвучили 7380 р со снятием и установкой защиты. Две недели назад сын прошел ТО 10 ткм за 6300 тоже с защитой. Повозмущаюсь по приезде...

Колодки тихо стоят на своем месте, не двигаясь и не вибрируя. При любой скорости. при очень сильном дисбалансе колес вибрация может быть. В данном случае вибрация скорее всего из-за износа ШРУСа.

Производитель рекламирует на 2,0 л: город - 10,7,загород - 6.8, смешанный - 8,2. У меня 1,5 л полный привод Ф7х(есть возможность его отключать, если не забудешь). Режим езды пенсионерский, да и возраст уже не позволяет топить. Смешанный расход 50/50 за 8500 км 11,4 л/100км. На трассе заявленные 6,8 можно получить двигаясь со скоростью 90 км/ч на сухом ровном шоссе без ускорений и торможения(желательно под горку). Чудес не бывает. 150 и даже 190 коней надо кормить при массе машины в среднем 1700 кг. Единственное, что вызывает вопросы по этому поводу - применение турбины и прямого впрыска , а также робота с КПД около 95% должны по умолчанию экономить 15-20% топлива по сравнению с простыми атмосферниками и гидромеханическими автоматами.К сожалению, этого нет. К примеру, Хенде Туксон 2018 г.в.- одна из последних машин в семье: смешанный расход за последние 9000 км - 9,4 л/100км. На скорости не более 100 км/ч минимальный расход был 5.8 л/100км. Это 2,0 литра 150 л.с. Обычный атмосферник.

Попробую ещё раз. На холостом авто при включенной D1 на ровном горизонтальном покрытии движется почти без напруги со скоростью примерно 4 км/ч. То есть за час движения на холостом ходу авто проедет 4 км, израсходовав при этом 0,8 литра бензина. Если проехать в этом режиме 100 км, двигатель скушает 20 литров. Формулу с одним неизвестным из пятого класса школы не повторяю.

Это прошлый век. Сегодня солнечные батареи в приоритете.

А что вы хотите от показаний электроники? На холостом ходу движок потребляет 0,8 л/час. При D1 без газовки машина едет со скоростью примерно 4 км/час. Путём несложных вычислений получаем результат на сотню км (0,8*100:4) - 20 литров. Это без учёта дополнительного расхода топлива на движение.