MAN

Вот тоже ни на одном авто не ставил доп.сигналки и все аккумы ходили 4-5 лет без проблем вообще. Машины всегда на улице в любую погоду. При этом на прошлом авто аккум был такой что у большинства он умер через 6 мес - мой отходил почти 5 лет без проблем. Что касается угона - то подловят и выкинут из авто а ключи заберут с доками, лучше делать нестандартные решения в виде замков на акпп и руль а не глючные сигналки да еще и установленные зачастую абы как.

Санкт-Петербург Красное Село

Год и 2 недели пробег 26500 км - без проблем и косяков. тьфу 3 раза))))

Я в своего первого китайца заливал в коробку zic 75w90, так у меня ощущения были что мне коробку поменяли. Масло синька полная но отличное.

Я конечно давно уже не пользуюсь механикой но за маслами слежу и могу только сказать что мастер ссылается на то что gl5 как бы не доказан вред для синхров и поэтому чтобы не лить разные масла то можно везде лить gl5. Споры по этому поводу идут с начала 2000-х годов и в итоге как бы и нет четких доказательств вреда и пользы. Но поскольку все же gl5 для гипоидных передач то ну не идет он в мкпп по хорошему. Эксперименты вещь хорошая но не на своей машине - потом дОрого выйдет доказывать что ты не верблюд.

Интересно а квадратные номера камеры читают? Даже вдруг стало интересно т.к. у само стоит квадратный и штрафов вроде не было хотя и езжу не превышая особо.

Если честно то развод, брал голую без допов, подкрылки только в подарок ставили. Все остальное что надо купил задешево у сторонних или сделал. Мне зад тонировали по цене легковой со скидкой - 7800 рублей, брызговики вообще копейки обошлись. Защита тоже стоит недорого. Они на этом и зарабатывают впаривая допы.

Это через ODB-II смотрели? Если там нет отложенных или иных ошибок то тут только к мотористу и диагностика. Мы вряд ли тут угадаем причину. Их много от плохо бензина до зазора в свечах.

я заправляюсь только на проверенных, уже научен

У меня пока заводские - так что не жалуюсь на расход. Меня такой устраивает пока полностью Вот думаю прошиться наверное.

Вполне нормально но когда за 13 переваливает я не понимаю как надо топить до такого расхода. Я такой расход (14 с копейками) видел только когда 180 топил. Для полторашного движка в городе не должен быть расход выше 11 л, если больше то либо аппаратура топливная неисправна или манера езды такая.

Там немного другая коробка, так что вполне нормальный. Там в городе почти 10 литров и это так примерно и у меня выходит без проблем. Самое большое что видел в пробке 11.6 но это 3 км за 2 часа. В основном сейчас 10.2-10.6 но это пробки плюс трасса 130-150 км/ч часть. Как только еду 110-115 км\ч то 9.2.-9.6 в легкую на этом маршруте, авто на автомате. Чип всегда немного добавляет к расходу. До это все авто были чипованные и доработанные.

Украина новый н6 но с нашим двигателем , коробка другая но не столь уж важно, там паспортный расход покруче чем я выкладывал. Можите спорить сколько угодно - 8.5 л в смешанном и есть паспортный для нас.

Вы видимо живете в своей реальности((( Если Вам кажется что это сказки водителей то Ваши сказки тем более неправдоподобные. Большинство водителей как раз ездят так как там и написано про средний. Вам же стоит научится ездить а не пытаться спорить там где Вы мало что понимаете.

Добавлю несколько ссылок если пропустят тут на смешанный расход Н6. везде пишут паспортный 8.5 литров. Поэтому когда в городе за 11.5 литров это явно неправильно. Такого расхода не должно быть, пора пересмотреть манеру езды. Дром Автомера Тпливомер Автору

Если смотреть новый Н6 то он больше F7, для сравнения размеры Н6 4653*1886*1730 (колесная база 2738) а F7 4615 x 1845 x 1690 (колесная база 2725). Что касается сравнения GS8 и Н6 то оно не совсем корректно, тут уж ближе Н9 сравнивать.

Кто сказал что треп в теме расхода говорит о том что народ умеет ездить? Да нигде кроме трепа и нет в теме а расход подтвержден тестами лабораторий. Соответсвенно все есть в свободном доступе - найти не проблема, было бы желание. Что касается дилеров - еще раз повторяю, никто не будет без надобности что-то тестировать просто так. И если Вам что-то делал дилер раньше то это его личная инициатива и не более того. Что касается китайцев - у меня это не первый авто китайский и никаких проблем с дилерами не было, всегда на мои просьбы реагировали адекватно если просишь и показываешь что было. Поэтому во всех авто всегда стоял и стоит сканер простенький OBD на случай появления ошибок и их документации либо всегда есть запись. В чем у Вас проблема сделать элементарные вещи для показа дилеру мне не понятно а просто так требовать проверок - так Вас никто не будет слушать и не обязан если нет повода. ЗЫ.. И да по расходу, я не видел таких расходов на драйве. Да и свой расход тоже вижу ежедневно, сегодня после пятничных гонок было 10.7, приехал на работу по небольшим пробкам и уже 10.1. Может расскажите что я делаю не так?

Ну можно и в городе без проблем если знать где. Езжу в городе как и все и даже быстрее, расход в городе 10.6-11(правда не видел такого) . Что касается сервиса - покажите мне хоть одного дилера кто будет что-то делать если ему не могут это подтвердить. Не первая машина новая и всегда так было, надо проблему доказать. Что касается расхода - любой дрыгатель нашего объема и сил с турбой не будет кушать больше 11.5 в городе. Все остальное от лукавого и не умения ездить.

Не замечал но окна всегда закрыты на дверях. Обычно такое исправляют меняя резинки но тогда стекла грязные будут быстро царапаться.

У нас тоже два дилера но не быкуют и причем машина и сервис? Расход зависит от манеры езды - если давить под 180 км/ч то и расход будет под 14 литров. Езжу в потоке или быстрее и нормальный расход. В пробках тоже не запредельный. Машина не шитая и согласно статистике она и не должна есть более 12 литров в городе.

Согласен и кому то реально нужен полный привод и там уже спорно что лучше - механика или автомат. Хотя если бы был автомат на полном то я возможно тоже посмотрел бы на такое авто но если честно мне оно бы потребовалось от силы пару раз в году и то не факт.Плюс у меня супруга водит и ей точно удобнее автомат. Старший сын тоже сел на автомат в моей прошлой машине, сейчас брал у отца механику и уже плевался. На трассе особой разницы нет но в городе однозначно удобнее да и у него супруга тоже скоро получит права, так что опять же будет удобнее. Но при этом тех кто любит механику тоже поддерживаю - каждому свое.

Ну и старики берут Ф7 и молодежь Н6 берут, все зависит от потребностей. Просто купе не всем надо а обычный полноценный сарай очень даже. Я тоже мог взять Ф7 но крыша сзади при условии что у меня все высокие совсем не понравилась а закрома Н6 просто обалденный и сзади 4 человека относительно невысоких вполне час ехали с удобством. Поэтому когда убрали Н2 и Н6 сильно урезали аудиторию. И в следующий раз я при выборе буду первым делом смотреть на Н6 а не на Ф7. Что касается механики - ну она изживает себя постепенно и тут надо смириться. Я тоже был адептом раньше механики и больше ничего, но вот уже почти 8 лет на автомате и вполне нормально езжу там где и на механике не суются. Даже статистика говорит что в России становиться больше автоматов. Ну тенденция такая сейчас в мире.

Вы где так умудряетесь ездить? Питер не лучше москвы и при этом при полной (_._) с пробками когда за 1.5 часа проехал 3 км максимум видел у себя 11.6 л на сотку. Если ездить 50\50 то в среднем 9.6-9.8 получается вполне. Пробег сейчас уже к 23000 подбирается. ТО у дилера по вполне вменяемым ценам и пока что качество устраивало и все что просил делали и даже за бесплатно по мелочи.

Ф7 не панацея т.к. с уходом Н6 в линейке потерялся авто для семьи. Ф7 более молодежный а нужен таким как я более спокойный авто - так что конкуренции между ними точно не будет но вот дополнять друг друга будут очень хорошо.

30 сентября 2019 АКПП пробег на фото