Implex

Поздравляю👍

Да он разумно успел, за 2.3 млн взял со всеми плюшками, ну скажем так максималку)))

Максим, ты думаешь убедишь тех кто имеет свое не оспаримое убеждение , ойлклаб не авторитет, а тут мужик волосатый))) Хотя интересующимся будет интересно. Вообще есть хороший плюс у Хавэйл для тех кто меняет масло по регламенту, это то, что ТО каждые 10к, хотя по мне было бы лучше 15к, так бы для меня было проще, менял бы на 7.5 и кайфовал.

Первый раз читаю такой пост про кнопку обогрева руля. Выяснить можно обратившись к ОД,которых в Москве как говна.

Попробуй взять другую флешку, форматнуть, закинуть файл, откл акб на 30 мин, потом обновление закинуть и после сделать сброс. Ну и не знаю как там у сяоми, но у меня можно залить на ноут резерв копию, сделать сброс тела и востановить. Хз, вдруг поможет.

😁Не, у него Кодиак 2.0.

Батайск рулит, каждый год к другу приезжаю с 2010 года. 🤝

Долгожителям дорогу)))).

Кость, именно так и делаю, но вацап молчит, колокольчик при входящем сообщении на вацап тоже, с телеграм так, что колокольчик показывает, что есть уведомление, а вот сообщение не всплывало на экране ГУ, а обычное сообщение всплывает на ГУ и активно в колокольчике. В общем мистика у меня 🤣 Мой помошник(я его сделал мужским голосом) сообщение набирает, но ну его нах, вопросов куча, а вот контакт надо прям досконально озвучивать и бывает тоже, что мимо. Гугл помошник тупой до безумия, у меня дома Алиса Ястанция, вот эта тёлка умная и общительная 🤣

Лёха Ворон ответил. @Seal93rus @korvolol @СтарНик спасибо за ответы 👍

Насколько понял из прочитаного ранее это сделать нельзя, не спец, но там чего то не доложили))) Вацап мой так и не хочет выводить сообщения на озвучку ГУ, а вот Телеграмм заработал, уже не плохо. 😁

Николай, не ради спора, а так мысли в слух. Я тут проводил эксперемент еаблюдений, в режиме D и тормоз мгновенный расход показывает 1.2, а если скинуть в P, то 0.7-0.9. Делал это, что бы понять по легкой вибрации в режиме тормоз и D, в частности она есть когда остановился, а потом чуть протянул вперед и опять встал. Так, вот получается, что D и тормоз не совсем N. А вот в автохолд как не скажу, давно не юзал, но ведь там если встал, что бы поехать плавно надо тапнуть газ и потом уже в норм режиме, что очень схоже с тем как стоять в D с вкл ручником, что бы руками не трогать тоже тапнул и поехал и слышно звук работы моторчиков, а в автохолд не слышно?

Можно, но зимой конденсат имеет место выделяться, причин может быть много, причем большая часть естественная. Попробуйте просушить и понаблюдать.

В Кодиак, в том числе и в Ростове, с этого года заливается 508 допуск 0w20. Почитать про это масло можно тут. https://www.ato24.de/en/blog/comparison-0w-20-engine-oils/ Современные двс, а вот считать, что чем гуще масло, тем лучше защита, нее это уже не так. Масленка не стоит на месте и идет в след за разработкой двс, да и в целом улучшается само собой, конкуренция.

Речь о 0w30? Вопрос в чем отличия между 0w30 и 5w30? Почему думаете, что водичка? Отличия только в том, что вы переплачиваете за зимний пакет присадок, которые нужны для запуска холодного двс, а при прогретом двс эти масла по вязкости одинаковы. Если нет морозов ниже 30гр, то можно использовать 5w30, что будет дешевле чем 0W, а так 0w не запрещается эксплуатировать в жару. А вот на АСЕА обратить внимание надо, А3 не для нашего двс, С2 наше, летом можно и С3, но зависит чьё это масло,так масло от EXTREME GTI ACEA C3 будет "крепковато" нам, лучше GTJ C2, есть у Несте С2, а летом можно С2/С3,хотел его, но решил взять EXTREME A.M.G VRS 0/5W-30, долго дискутировал с парнем из их конторы и пришли к решению, что с моими пробегами город/трасса масло отходит смело 10к, будем пробовать.

Нет, на А3 мотор работает жёстко, а вязкость 40 вообще не наше (1.5).

А так пишут, что может провод или не все разрешения даны. Хотя разрешения.... там со всем согласился и работает. https://itigic.com/ru/android-auto-problems-in-miui-how-to-fix-them/ Вот тут про сяоми и вроде ошибка твоя @Вирус-1с

не подключая к ГУ запустил АА и ошибка есть? Может запустить, а потом подключить к ГУ?

Ну и, что бы ехало на 92 🤣🤣🤣 197 уже никак не хочет 😁. Вот только заезды на время у китайской версии лучше.

Производители они вообще чудные люди, софт делают кривенько, причем если не все, то большая часть, причины? Ну их наверное хватает, эконормы, уложиться в показатели расхода, лень програмистов углубляться в написание, а может и для написания уже хорошего софта и продавать чип конторам. Вот поэтому после чипа и получается адекватное авто, а далее кто, что хочет и на сколько готов забить на ресурс и заливают злые и очень злые версии.

Так как софт рисовали под РФ, могу ошибаться, но это могло быть условием, хз, что там в голове у наших и китайцев, может эко нормы разные.

Загрузил на Яндекс диск, может кому надо. Просто не помню кидали тут это или нет. Папку можно получить по ссылке: Haval F7 блоки предохранителей https://disk.yandex.ru/d/7u9oi-_Nn6Nz1w @Alex 1981 единственное в схеме не увидел бочка омывателя, кто то пишет, что под капотом номер 7,но это охлаждающая жижа, а не омыватель (если правильно понял).

Где-то была тема про омыватель.

Если вне АА, то вацап работает без сбоев. Точнее даже при подключении к АА сообщения высвечиваются на теле, а на экране авто нет.

@negrim в общнм удали, поставил и аа и вацап заново, дал всё разрешения, что можно, запускаю в авто, иконка вацап, отправляю с телефона сына сообщения и хрен, как была надпись - за время последней поездки сообщений нет, так и висит, а вот голосом отправить сообщение могу, правда спрашивает смс или вацап и отправляет в вацап, но это конечно хрень, слишком много надо общаться с помошником))) Может от телефона зависит? 🤷‍♂️ Хотя друг на Кодиаке тоже оворит, что у него не видет входящее от вацап. Причем до этого была у меня бета версия АА, удалил, отменил оестирование и поставил обычный АА.