Implex

Хз, если без пробок, то дохрена , у меня сегодня Раменское МСК в нормал и не тошня 7.6.

Дим, ты, что, они не оскорбляют, они мысли вырожают и отвечают на агрессивные посты 😁 А вот если кто то из нас так напишет, то прибежит справедливый мордер и закройет рот 😁 Это да, Я молодой и глупый, а ты еще моложе, а индивид должен быть один, он есть рупор правды, он должен нас молодых учить, кому, что лить, определять мед диагноз, кто откуда вылез, а то ж как без него. А экономия и детонация это не в их лексиконе, больно слух режет. 😉 @Jenek62 👍🤝 отлично повозил по столу в постах, прям красиво.

Ой, только не он, этот полу... р, а не блохер))) Сидит, рассуждает, сам еа себя наяривая 🤣, а еще и ерунду часто говорит, народ уши развешивает 😁

Ну по кузову есть Атлас про, Я не против Джили, мне нравятся, но вопрос цены, то, что есть по Ф7 и Джолион нет у Джили, а решил бы этот вопрос завод в РФ, может быть , но не значительно. Да и знаю Жень, что ты скажешь,что у Атлас про вариант двс только 1.5 и электро немного в нагрузку, вот и получается, что с 2.0 только Тугелла, а она стоит дороже Теча, а не все берут теч, кому то и Элита за глаза с 2.0. А так Туга прикольный аппарат, даже цена скорее всего нормальная, но это немного другой ценовой сегмент, для других зп. Тугелла это прямой конкурент для Тигуана, так как с Кодиаком может тягаться по цене проще, но Кодиак больше по кузову, хотя Кодиак с 1.4 стоит как Тугелла, по мне, так нахрен этот объем багажника, здесь тоже мой выбор был бы за Тугелла.

А чем лучше? Джили дешевле б стало? А если человеку хотелось не Джили, а Хавэйл, то как быть? Тугелла всё равно была бы дороже, а вот Ф7 уже не был бы в более менее доступных комплектах начиная с Комфорт и таких как Элит с 2.0.

Крета может и есть 9, хотя могу опять же у друга уточнить, у него была Крета 2.0 4вд акпп. Но она легче и она атм, если сравнивать динамику Ф7 2.0 и Крета 2.0, хотя можно и не сравнивать😁 Норм у вас на 2.0 расход, не самый маленький, но и не самый большой, нормальный. @Игорь Дагаев это не в твой адрес, вроде не видел от тебя, что ты возмущен расходом)). Моя 1.5 GDIT кушает как 2.0 атм бенз Актиона, но если сравнивать с 1.6 Рио, то кушает больше, а что не сравнить у меня же 1.5, а Рио а ж 1.6, а вес и турбина , тю, таки это ж не важно (по мнению некоторых экспертов) 🤣

Согласен, значит до этого не верно прочел и понял ход твоих мыслей. Глюк форума, от того дубль. Сорян

Согласен, значит до этого не верно прочел и понял ход твоих мыслей.

Премиум, раз люк, кожа , вот этого уж точно в элит нет, если только штучный экземпляр😁

Черезмерными, а это сколько? Двс при - 20 и прогоне 20-30секунд тоже не скажет спасибо. А завел и поехал, так эту тему тоже продвигают экологи. Моя шестерка (Ваз 2106) на холостом работала часами, так как акустика за 20 мин высаживала акб, а собраться и послушать любили, да и вообще, так никаких проблем с двс не было, а продал на пробеге 148тыс. Я не уговариваю, кто то верит в благо завел поехал, кто то, что бы расход был не "конский", но имхо в машине холодной тупо холодно и не комфортно, конечно не надо греть до жары, но хоть так, что бы легкое тепло, а еще когда лобовое замерзло, через него не видно и куда ехать? Зима это ж не лето. Да и РФ большая, регионы разные.

Форд Эксплоррер рестайл 3.5 атмо, завел сейчас, а он на прогреве держит 1000 об, правда эту телегу заправляем 92,связано это, наврятли.)) А расход сказка, по городу 18-20,по докам 19.4 😊

Юлий, а ты работник Автолайт? Или чей номер скинул?

Саныч, ну всё, можешь идти за новым Ф7, ведь пенссию повысят на 8.6 %, причем не с октября, а с января 2022.😊

Причем это на всех авто которых я ездил (те, что с бк), по этой же причине люди и ставят счетчим мото часов, так как обнуление на 100 не удобно для отслеживания.

Про двери почитай тему, обработка силиконом и регулировка скобы замка делают закрытие хорошим.

Вот и я ездил осенью (год эксплуатации) проверять плотность, а то хз, сказали всё отлично, на данный момент пока не было такого, что бы авто с первого раза не завелось, прошлой зимой было - 28. ТТТ.

🤝👍

Ну хоть где-то на экологов хер положили 🤣

Сергей, это твое исполнение? На пост выше мой не обижайся, не против всякого рода решений, просто дело вкуса и не более.

Пока нет. Алексей, аккуратно, за данную ссылку админ или модератор Гранд может забанить навсегда, уж больно у них развито чувство мании преследрвания 🤣 Мегавольт же, как только будет начало чип ркпп обязательно сделает релиз, сомниваюсь, что он будет скрывать инфу 😊

У меня показания по B 10.0 расход, я их не обнулял сам с момента покупки, пробег 26.5к, прошлой зимой поднимался расход до 10.2, летом опустился до 9.8, ну а сейчас как писал 10.0.

Андрей, а почему плохо, у меня так же может прям чуток деожить более 1100 и потом 900. Не эксперт, может это связано с прямым впрыском? Надо уточнить у друга на Кодиаке как при прогреве.

Имхо конечно, но ради снижения показателя расхода уменьшать или вообще не прогревать двс считаю плохой идеей. @Brodil это не в твой адрес))). Ладно люди кто купил в 2019 году, они опирались на цыфры в ттх и потом могли бы возмутиться расходу, хотя ттх всегда ниже у всех брендов, но начиная с середины 2020 и тем более 21 года уже можно было прочитать отзывы тут и понять, что конь с 2.0 есть, не мега много, но больше чем ВАГ 2.0, но опять же всё помнят цену на ваг продукцию и Ф7, а расход разница не два конца. Потому удивляет когда начинают возмущаться. Возмущаться, а точнее повод заглянуть к ОД, только в случае когда расход явно больше чем +/- пишут тут, значит есть, что диагностировать.

А у нас на прасторах инета пишут, что китайцы никому не нужны и только в Рашку их и сплавляют. Блин нах они его кенгурятникам, нам бы поставили.

Маским, в смысле бесполезно, я бывает завожу авто и ухожу собираться, выхожу авто уже градусов 50-60 (при - 8 и сборе минут 10). Но чаще конечно получается так-завел, покурил, сел, пока подключил тело, открыл ворота, печка начинает дуть сильнее (до этого она на малых скоростях, режим авто), ну и поехал потихоньку, через 500 метров набираю потихоньку скорость до 60, у нас всё равно ограничения 40 на участке дороги, после достижения 90 градусов уже ускорение с оборотами более 2тыс, скорость в пределах разрешенной.