Implex

Ну это дело того кто продаёт, может, что бы был зазор для торга? Один продает другой покупает....

Еще и профиль не заполнен и только по прошлым постам можно догадаться, что речь об Н5 🤦‍♂️

Теория про потерю 15% старая, сейчас уже другая тема😁 Кто купил летом 2020 сейчас продадут дороже чем купили с с пробегом в 30к. 😁

@*Voron* да и у тебя липучка же. А так да ты молодой, но не зеленый, ты же ворон, ты черный 😁👍Ну и недовольства от вождения от тебя не слышу, так по мелочи, так оно нормально. А куда ТС пропал? В автошколу пошел или на форум Киа писать, что не получилось развести? 🤣

Согласен, что кросс это не для шашек, ну если сравнивать с седаном (речь не про зиму) но и рулиться он по мне отлично. Опять 25 конечно, но пересев с Актиона на Рио3 рестайл и по привычке заходя в поворот (езжу в этом месте очень часто) Рио 3 не уверено делала это и пришлось сбросить скорость, конечно факторов влияющих много - задняя подвеска балка, шины, а вот Ф7 в этот же поворот входит так же как Актион, но в любом случаи всегда помню, что кросс это не седан и прям выводить на грань не стоит. В общем - если смотреть на посты в этой теме и в теме которую создавали ранее, то по большей степени нормально все рулиться и едет, если не возлогать фантазии на авто которые в него не заложены. Имхо, отездив год на Рио4 и пробег 25к после 10000 придирки к авто только увеличивались и кайфа не было от поездок, много чего не нравилось по ходовке, акпп и двс, а вот с Ф7 получается так, что да есть моменты, куда без них, но вот уже 26к пробег и в авто содясь испытываю удовольствие, как от салона, так и от езды, хотя когда уславший сильно, то бывает и езда напрягает, но это нормально. Ф7 всё же хорош, реально неожидано для меня, что китай так поднялся. Лёха, у меня конечно есп срабатывает, но сказать, что прям часто нет, ровно столько сколько и на форде, а аварийка зимой срабатывала два раза и оба раза было когда на 90км/ч влетал с кушу снега в виде каши от снегоуборщиков и еще в момент где снегоуборщики почистили, а перестраивался для обгона их, там тоже снега было много (в общем думаю понимаешь про, что Я). Летом аварийка срабатывает когда притормазивая перед поворотом попадал на стык (по типу как на мостах). Народ может и пугает она (аварийка) но за то они реагируют и не жмутся))))

👍Вот вот, мне и в СССР не надо было, была шаха у меня, период был не самый лучший финансово, но не сутьь, ездил зима шип задние и перед летние, так норм, еще и гонял с обгонами и тд 😁, да и вообще авто эксплуатировал в хвост и в гриву, при эком без кап. ремонта (только прокладку гбц менял один раз) отездило 148тыс и было продано, всегда заводилось без проблем. Сейчас конечно все системы облегчают вождение, но наверное шаха оставила отпечаток, ведь на ней так сказать полный контакт авто и водителя 😁

@Vаdim вот только автор темы пишет, что совсем беда, что не то, что есть неудобство, а совсем не едет повозка, как "корова на льду", считаю минимум раздутым мнением. Да и ТС написал и пропал. Либо провокатор темы, надо же, что бы её развивали и форум проявлял активность, либо просто "киавский" вброс. Вон журнал За рулем выпустил статью какая офигенная новая Крета и, что она бьёт рекорды продаж, это если вкратце, а ведь врут журналюги, явно заказная статья,ведать совсем всё плохенько.

Полноприводный мерседес седан сравнивают с Ф7, ну давайте сравнивать 3.5 твин турбо с 2.0 турбо. Я не против, что кто то пишет, что их не устраивает 4вд на Ф7, у меня передний привод, но он едет он хорошо и скорость не 40км/ч, а 80-110,а снега сейчас хватает. Еще раз - всё зависит от водителя и как он работает за рулем, а не ждет, что за него сделают помогайки,если считаете, что Вы профи, а Ф7 4 вд говно, то сожалею, что не угадали с выбором, надо быдо брать ауди или мерседес, там думать не надо, авто за вас всё сделает, ну если не совсем дурак водитель, а то и на них умудряются уйти в кувет. 👍Правильно, авто надо чувствовать. Я хоть и часто езжу на разных, но всё равно "прислушиваюсь" к авто, а потом можно и "работать", единственное время ограничено, поэтому процесс ускоренный😁

Хакка 8 и Ёкогама разные очень, про Хакку8 могу сказать точно, так как юзал, она по снегу идет как по сухому асфальту, а вот про ёку отзывы ну прям не очень, вот потому и разницу чувствуете. Хакка имеет шипов больше чем любая другая резина.

@Vаdim читал эту тему давно, ну массовости не заметил, всё же зависит от водителя и как писал в той теме - не надо уповать на электронику, надо контролировать авто и делать с головой (это не Вам в укор). Я по работе езжу быстро, так как не всегда могу выбирать режим езды и ехать на раслабоне, если полный привод, то ништяк и без разницы чей он, а вот седан легкий передний привод, то приходиться активно поработать ногами и руками, а надеяться на есп и всё остальное нет времени. Потому и написал автору, что либо неисправно авто либо его у автора нет, так как лписаное им при исправном авто похоже на глупость.

Звук турбины слышно именно в момент нагрузки когда крутящий начинает набирать потенциал. В нормал и спорт будет ярче, в остальных менее заметен. Зимой не слышу, но его глушат звук шипов, слышно в основном в теплый период. А вот свист не исправной турбины совсем другое дело, пример есть тут.

На Куге не ездил, как писал сейчас на рабочем Форде Эксп рестайл, так после него (а проехал за день на нём город-трасса) 275км и пересев в монопривод Ф7 ущербности не почувствовал, шел снег, перестраивался и даже приходилось могргать, что бы уступили, так как там где можно 90 ехали 80, когда не уступали уходил с накатаной части в снежную(конечно без фанатизма и помня, что это не 4 вд, а опираясь на то контролиться ли дорога). Про Тигуан, в 2015 с знакомым ехал(дело было летом) по новой объездной Жуковской дороги (кто ездит знает) там есть стыки и условно повороты, так вот его на стыках при скорости 110 немного перестраивало, а мой New Action нет, сейчас на Ф7 езжу там, так он тоже идет там без перестроении, хотя отличается от Актиона (Актион немного жестче и база короче). Автор просит совета - авто может не справляться только если не исправно, ну или им не правильно пользуются, а еще может быть это вброс, так как в примере Селтос, который ну точно не лучше Ф7.Имхо.

Может у тебя он косячный?

У меня клаксон работает без сбоев, но помню в теме форума Рио народ нахваливал два варианта один с али (не помню какой) второй это волговские дудки))) На Рио4 клаксон по звуку ну прям с игрушечного авто, вот потому и меняли.

Ну не прям мега, тут как бы тоже надо смотреть какой немец, если в ценовом сегменте близкому к Ф7, то не прям мега разница, хотя сейчас немцы даже в виде Тигуан стоят как Н9, я не юзал Н9, но думаю он могёт 😁 Ну, а так соглашусь немчура конечно сильна в ходовых качествах.

У ОД видел Н6 модельку. Наверное и Ф7 будет, только цена в три раза больше + допов и на неё навешают 😁

Хз как там полный, но на переднем приводе частенько еду быстрее чем некоторые на полном, не потому что без бошки, а машина хорошо идёт, причем езжу на рабочем Форд Эксплоррер и Мультиван, вот Мультиван да, он реально прёт и похер на всё. Резина на Ф7 Нордман 7 шип. Ну и сколько читаю 4вдешных форумчан, да пишут, что есть жеское подключение зада, но прям ужас ужас не. Видео в подтверждение Ф7 2.0 4вд. А Вы говорите корова на льду.

Как пример есть масло по API SP по ilsac gf 6, а вот по ACEA A1, вот поэтому и операюсь на АСЕА. То, что оно gf6 и SP хорошо, но имхо А1 не для нашего двс.

По ACEA более детальное разграничения по маслам. Я смотрю на АСЕА для выбора масла под конкретный двс, а потом можно и api глянуть. Мой выбор масла АСЕА С2 и С3 или С2/С3. Как пример Shell helix hx8 ect 5w-30 API SN, ACEA c3, но его не юзаю уже, так как постоянно надо мониторить на подделку.

👍 Так же, всё работает.

Что то не может найти страницу, наверное не так делаю что то))

Забей, просто у всех разная чувствительность, а у некоторых она напрочь отсутствует, типо у них всё супер, вариантов два или брешут или авто нет, а так поумничать. Вон в теме про турбину, кто то слышет, а кто то нет, а причину там объяснили. У меня пробег 26тыс, у Ворона 60+, так, что не заморачивайся, тем более на ркпп 5 лет или 200к, тем более вон у людей и в режим аварийных уходила и ничего ездят без ремонта (речь про 170км/ч по трассе). Я летом 175 шел и всё норм. Ну, а так правильно подметил ркпп отличается от перечисленных тобой вариантов кпп. P. S дсг давно обкатана, наша не клон конечно, но очень очень схожа, вот только некоторые ваги юзают dq350, а наша с хорошим запасом 450, почти как dq500, которые на Кодиак уже не ставят, так как и 350 справшяется с 2.0 двс, ну и экономят конечно.

Да да телом, суть не в этом,я тоже сколоняюсь к тому, что это ркпп, а она еще и может звуки издовать, в частности если задом заезжать и там препятствие. На Кодиак (друг говорит) дсг и вперед бывает звучной))

Ну если посчитать сколько продано 1.5 GW4B15, а потом сколько человек с проблемой турбины, а так же сколько уже проехало 50тыс+, то проблема не массовая. Брак или не правильная эксплуатация, так это никто не отменял. Все же лучше не глушить авто сразу и масло менять почаще, если есть возможность, как минимум, и с учетом, что турбина не имеет заводской брак, продлит срок службы, а так же не злоупотреблять режимом ЭКО, так же как и не наваливать постоянно без бошки.

100 бенз зимой не нужен, а вибрация от нагрузки на ркпп, она может быть и на светофоре в режими D и нажатом тормозе, стоит нажать P и нет, точнее если подъехать к сфетофору и остановиться, то норм, а если отпусить тормоз и немного протянуть и опять нажать тормоз, то будет, скорее по типу работы как на уклоне, когда есть преднотяг, но там еще и колодки держат пару секунд, при трогании слышно колодки. Безусловно могу ошибаться, но думаю, что ничего страшного нет и голову забивать не стоит. Это у всех владельцев обостряется слух пока авто не поюзаешь подольше. 6у, а зимой авто и так не сладко, ездит? Значит исправное 😁 Да и как уже писал, но 1.5 и 2.0 по разному ведут себя, все же 2.0 до момента выхода турбины в "рабочий" режим проще толькать вес, а вот 1.5 сложнее, потому и турбина подхватывает уже с 1400 об, не как на 2.0 с 2000об. А звуки и ощущения отслеживать надо, как и уровень жидкостей, но без фанатизма, а то фобии начнутся 😁