Wolk

Участник
  • Публикаций

    92
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Wolk


  1. Уважаемые администраторы форума, так сложилось, что решил продолжить тему про трансмиссию, и в связи с этим прошу Вас поправить название темы оставив  "О замене трансмиссионного масла".

    Спасибо!!!

    Итак, друзья форумчане H9, увидев какие жидкости в переднем и заднем редукторах (описано выше), решил заменить и в раздатке.

    Открутил заливную пробку, пошупав пальцем, жижу не почувствовал.

    Открутил сливную, побежала родная. По цвету, ближе к черному и по-моему почувствовал запах гари. В сливную пробку магнит не установлен (не предусмотрен), а жаль. 

    Дождавшись, когда все стекет, залил свежего MOBIL ATF LT 71141. Вошло ориентировочно 1,7 литра (уровень заливного отверстия). 

    Решил по пустой таре проверить количество слитого масла, итого получилось 1,3 литра. 

    Получается, приблизительно 0,4 литра не хватало

    В очередной раз делаю вывод, дилеры НИ ЧЕГО НЕ СМОТРЯТ И НЕ ПРОВЕРЯЮТ (в данном случаи, уровни трансмиссионных жидкостей).

    Прошу прощения если есть технические опечатки, пишу с телефона (иногда пальцы не умещаются


  2. Вчера поменял масло в переднем редукторе. Оно было чище, на магните сливной пробки также был налёт. На ощуп, стружки в налёте - нет. Вошло масла 1,2 литра, хотя озвучивают в интернете, что машины с 2020 года имеют такой объем, а до 2020 года выпуска - 0,9 литра (машина 2019 г.в.).

    Одним словом, доволен, что поменял сам и теперь знаю, что масло выставлено по уровню и какого бренда залито.


  3. Доброго дня (вечера) уважаемые форумчане!

    Насмотревшись Ютуба на тему замены трансмиссионного масла в заднем редукторе, решил произвести указанную операцию у себя на пробеге 15 тыс. км.

    Почему стал делать данную процедуру:

    1. Не уверен в том, что дилеры при обслуживании машины на ТО-0 (5 тыс. пробега), согласно регламента, поменяли масло. При получении машины, не заметил на редукторе масленных следов или места, где бы производили работы, т е. очищенных мест.;

    2. Для своего успокоения и понимания, что за бренд масла залит в заднем редукторе.

    И хочу сказать, что сделал это не зря!!! Прогрев масло, проехав 15 км., начал процедуру замены. Масло сливалось чёрного цвета. На сливной пробке, находился налёт масла с примагниченной мелкой стружкой, на ощуп, как грязь. 

    Имея ранее в эксплуатации Nissan X-Trail, не помню, чтоб так выглядело масло при замене в заднем редукторе. А менял его, ориентировочно после 40 тыс. пробега.

    Откачав шприцом остатки, залил CASTROL TRANSMAX LIMITED SLIP LL 75W-140. Вошло ориентировочно 2,7 литра.

    Так что, как-то так уважаемые друзья клуба Haval H9.

     

    P.S. Уважаемые администраторы форума, поправьте опечатку в названии темы в слове "редукторе", писал через телефон, недоглядел.:kolobok_addon_unknown:

    Спасибо!!!


  4. 27 минут назад, Ksv сказал:

    Дилеры ни чего не устанавливают

    Все настройки прошиты в мозгах и дилер может только снять (удалить) ошибку или информацию, но никак что-то залить туда. 

    Слово "устанавливают", применимо со словом "интервал". Вот и по этому - сервисный интервал устанавливают с помощью сканера ошибок, есть в нём одна из функций.

    Сервисный интервал в наших машинах, можно установить до значения, по-моему, 60 000 км. С одной стороны хорошо, для тех, кто не обслуживает машины у диллера, не нужно устанавливать в этот промежуток сново значение (напоминание) о прохождении ТО, с другой можно и прощелкать с заменой моторного масла


  5. 54 минуты назад, Ksv сказал:

    но в программе прошивка так и осталась, поэтому выпадала информация ТО 0.

    При продаже автомобиля, диллеры сразу устанавливают интервал. Затем при посещении их снова на ТО, заново устанавливают сервисный интервал.


  6. 15 часов назад, ilya сказал:

     а вот про то, что нулевое то проходить не надо, как то странно... оно бесплатное, и если в мануале прописан, то пусть делают.

    Согласен. 

    После ТО-0, больше к диллеру не езжу.


  7. Моё исключительно личное мнение.

    На дизеле не ездил и не собираюсь, а вот почему: со слов людей, экономичнее.

    Не знай, зимой купи специальную жижу в бак, чтоб не закристолизовалась ДТ. Затем чтобы двигатель прогревался - поставь вебасто. Да и альтернативы больше нет, кроме ДТ, а вот сортов бензина 92, 95, 98, 100.

    У товарища санта фе на дизеле. Он менял топливные фильтры, - со слов отдал 2,5 тыс. руб. 

    И наворачивается вопрос, а где экономия?


  8. В 25.11.2021 в 07:19, ilya сказал:

    доброго дня! возникла проблема - плавает стрелка указателя уровня топлива

    Полагаю, что скачки стрелки связаны с загрязнением или износом реостата или подвижного контакта.


  9. Обкатку совместил с поездкой на Родину, где путь составил ориентировочно 1000 км.

    Первые 150 км, с покупки машины скорость не превышал 40 км/ч.

    Итак поездка: первые 100 км ехал со скоростью 40 км/ч, затем следующие 100 км с увеличением скорости на 10 км/ч (50 км/ч) и так далее увеличивая скорость на 10 км/ч до 100 км/ч без резких ускорений и торможений. Скорость более 100 км/ч не превышал до достижения 2000 км общего пробега.

    Затем на 4800 км съездил к диллеру на нулевое ТО, и больше туда ни шагу. 

    На 10000 км. перешёл на моторное масло бренда Shell. 

    Полёт нормальный, машиной доволен!!!

    Как-то так.


  10. 2 часа назад, o757cc 154 сказал:

    новосибирцы есть? обозначте себя

    https://haval-clubs.ru/forums/topic/1799-vladelcy-novosibirsk-i-oblast-sobiraemsya-tut/#comment-76316

    3 часа назад, o757cc 154 сказал:

    всем привет, неделю назад стал владельцем

    5537-8544a0bee0f3b5f93dc46815413799ff.jp

    +1. С каждым днём нас больше:laduh:

    Поздравляю, удачи !!!


  11. 59 минут назад, NIP сказал:

    ........ или всё на полном доверии электроники? :hmm:

    Времена меняются, конечно же на доверии, а если что будет не так, то она (электроника) Вас предупредит каким нибудь значком на панели приборов.:kolobok_biggrin:

     


  12. 5 часов назад, Sandro сказал:

     помогает ли Чип Тюнинг в расходе? 

    Судя что говорит гугл, чип-тюнинг:

    Уменьшение расхода топлива в среднем на 4%, конечно, выгода не большая, но если учесть цены на топливо, то сэкономить немного всё-таки удастся.

    Я сторонник тюнинга, т.к. считаю, что это до хорошего не доведёт.


  13. Я не думаю, что турбина сильно отличается от установленной на двигатель модели H9, тем более модель ДВС одинаковая GW4C20.

    Из моей статистики, при правильной эксплуатации, полагаю тыс. 200 отходит.


  14. 2 часа назад, *Voron* сказал:

    Ну давайте теперь добавлять абсолютно все модели ...

    НУ - тогда зачем нужен "дружественный", клубный сайт Haval, который обьединяет все модели бренда. 

    Человек, попросился вступить в клуб Haval (в данном случае задал вопрос об отсутствующей модели), т.к. имеет в эксплуатации автомобиль указанного бренда, а его иди ..... ищи дальше броздоры интернета. Это как?

    Да причем, что не выпускают данную модель автомобиля, но за этим человеком придет и другой и т.д.

    И ещё маленькая тонкость по общениям (цетированием, а где-то и оказанием помощи в решении проблемы) на форуме, а что делают обладатели моделей (к примеру) F7 к разделу H9 (к примеру). ТАК И ДАННЫЙ ЧЕЛОВЕК, ГДЕ-ТО ИЗ РАЗДЕЛОВ, ДЛЯ СЕБЯ ЧЕРПНЕТ НЕОБХОДИМУЮ ИНФОРМАЦИЮ. 

    Я был в других клубах, т.к. были в эксплуатации другие марки машин, но такого ещё не видал (читал) "дружественного гостеприимства"!!! 

    Тему закрыли, и не надо цитировать!!!

    А называетесь clubs!!!

    Стыдно за таких форумчан.

    Приятно, что раздел H8 "ожил", и форумчане стали общаться и оказывать помощь!!!