Grif_SPb

судя по каким -то расплывчатым планам, они сами пока не понимают задачи этого завода. осталось начать собирать дополнительно телефоны, телевизоры и холодильники )))))

из объявленных комплектаций можно брать только "премиум", всё остальное ущербное урезание! и брать китайца не в топе, это вообще дичь, он интересен исключительно со всем набором плюшек и по вкусной цене, при ином раскладе не стоит связываться

Шторка в багажнике появляется только в последней комплектации, а в первой даже заднего дворника нет ))))) это точно заяка на провал ))))

я бы вас с удовольствием назначил главным в Хавейле по утверждению стоимости авто ))) Предлагаю, когда это произойдёт, всё-таки отталкиваться от стоимости кг. авто например марки ВАЗ ))))

ну так привезённый новый Н6 будет по цене F7 или вы опять грезите прайсами В-класса )))) вернитесь в реальность, посмотрите за сколько продают укомплектованные рио/соляры/рапиды и вам ценник Хавейла уже не покажется таким "неправильным"

ну тогда надо ценник опускать на все модели, а не только к F7 этого желать, но уже понятно что стратегия Хавейла этого не предполагает

ещё раз - нет, я не представитель дилера, я просто владелец Н6 ))) Высказанная вами теория, больше напоминает ваше желание деду морозу ))) Если воспользоваться вашими рекомендациями, то зачем было ждать Хавейлу F7, надо было на указанные вами 200 тыс. понизить прайсы на уже все продаваемые модели и наводнить дороги до выхода F7, но чудеса бывают только в новый год и в кино ! Если вы перестанете верить в свои хотелки, то увидите, что ценник на F7 будет меньше на озвученные 10-20% от цен конкурентов в сравнимых комплектациях. А то что вы продолжаете желать цены кроса по цене В-класса, тут уж задайте вопросы тем, кто сделал всё чтоб $=65 руб.

Ощущаю, что вы находитесь в каком-то "умственном тумане", выдумать себе такое это надо сильно подкрепиться )))) Теперь меня не удивляет, что вы и ваша группа поддержки так расшумелись услышав прайс. Ввели себя в состояние фантазии в период ожидания, а реальность рубанула как дубина )))) Если вы до сих пор не поняли, что F7 абсолютно логично вписывается своим прайсом в уже существующую линейку продаж Хавейла, то здесь не производитель виноват, а покупатель, что не способны приобрести современную модель! И ещё раз утверждаю, что в текущий момент именно Н6, в т.ч из-за своей и не новизны, обладает лучшим прайсом в сегменте по соотношению цена/качество/опции, если вас не устраивает его красота и старина, то раскрывайте пошире кошелёк, а не устраивайте истерику из-за уверования в свои фантазии ))))

давайте-давайте, благодаря данным ценникам Хавейл хоть не превратится в массовую атаку клонов на дороге)))) будет эксклюзивным авто, а это круто ))))

им по уму надо было первых покупателей делать из нынешних владельцев, предложив значительную скидку по трейд-ину, чтоб авто поехало на дороги, а они вместо этого "интеллектуальность" предложили )))) Им реально их маркетологи не объяснили, что большая часть людей даже узнавать не будет про их новый авто, т.к название самой марки у большинства обычных автолюбителей вызывает только смех и удивление, что это можно покупать )))) постоянно сталкиваюсь с данным явлением, когда люди услышав название, дальше больше ничего слушать не желают с ответом - НЕТ, МНЕ ЭТОГО НЕ НАДО

пусть потеют теперь ))) сами воды намутили и неокрепшие умы решили что купят F7 по цене лифана )))))

вы с китайцами работали или просто теории начитались, у них совершенно свои задачи во всех делах которые они мутят, если они построили завод, то поверьте точно не для вас, а для себя и своих целей! у них строительство филиалов предприятий за рубежом финансируется в том числе и из гос.бюджета, поэтому им ваши рассуждения о логичности ценников, так на посмеяться )))))

тут как говорится не спешите, по мне так как раз купешка гораздо гармоничнее смотрится чем кросс

экономика таких крупных концерном как Хавейл строится совершенно по иным законам, поверьте строительством предприятия они решают свои глобальные интересы, его рентабельность с учётом вложенных средств, это период десятилетий

вы задумываетесь о том, чего нас не касается от слова "совсем", строительством завода производитель решает исключительно его задачи и интересы

ну тогда кошелёк открывайте пошире и будет красиво ))))

вы думаете они строили завод для нашего ценника - очень наивно так думать! заводом они решают исключительно собственные политические задачи

Берите Н6 пока имеется в продаже, уже понятно, что лучшего предложения по соотношению цена/качество/опции НЕ БУДЕТ

прибавляйте к каждой следующей по 50, так и дойдёте к максималке. Всего 6 комплектух по озвученным данным

F7 с пересекающимся ценником от Н2, это совсем надо было китайцам обкуриться чтоб выдать такое ))) это противоречит всем законам экономики

Да всё логично, это просто кто-то зафантазировался и оторвался от реальности )))) При прайсовой цене максималки Н6 в 1,382 чего тут многие ожидали, что F7 будет дешевле ????? Совсем надо оторваться от действительности чтоб так предполагать ))))))

Т.е по вашему смысл будет, если новая модель будет стоить дешевле старых ))) Кто вам рассказал, что местная сборка уменьшает стоимость авто, такого не было ни с одной маркой. их ответ будет таковым - завод позволил не повысить ещё больше стоимость ))))

да вы мечтатель ))) с учётом того, что сейчас выведено к продаже 3 уровня комплектаций, то методом лёгкой арифметики получается, что 1,5Т 4х4 максималка - это 6-ая по уровню оснащения комплектация. Далее, каждая следующая комплектация от минималки, будет примерно отличаться на +50 тыс.рублей, т.е если принять за точку отсчёта 1,3, то очередь должна выстроиться за авто стоимостью от 1,6

Лично меня Хавейл подкупил своей максимальной укомплектованностью, честно говоря покупка бомж-комплектации этого бренда не совсем понятная затея, т.е реально желаемые к покупке авто будут стартовать от цены максималки Н6

значит он точно не будет стоить дешевле Н6, вот и берём начало отсчёта от 1,32 +/-