Gubkin

Член клуба
  • Публикаций

    660
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Gubkin

  1. точно ? может не читали шапку у всех одно масло и одни моторы ) согласен в том, что нельзя отработки с разных двс сравнивать между собой. В общем скорее ты прав, но процентов на 90. Тут именно вопрос в заводской заливке. Смысл не в том же чтоб сделать анализ масла на моем движке и интерпритировать на все остальные хавейлы. Интерес именно в заводской заливке и интервале, что там залито. Смысл повторяться - все описано в шапке. Не интересно - проходите мимо
  2. мало, там нет отработок с наших двигателей
  3. чтоб не было непонятнок, сбрасывать сейчас или нет. Давайте по схеме - пишите сюда желание, что готов как @An055 , а потом даю отмашку и переводите. А то вдруг 1-2 человека переведет и не хватит, конечно все вернется обратно, но просто меньше движений будет. Или избыток если более 1900р тоже не нужен.
  4. самое главное поспешно заявить, что отец передумал брал джулион и что вообще китай весь гавно. болты подушки может реально сорвало )) не ну у других марок таких проблем нет точно, роботы там не отваливаются и движки не клинят )))
  5. @Серго67 почитал и ничего не понял. Видно по видео, что двс с акпп пляшет без подушек в моторном, как кое-что в проруби )) не понимаю что мешает открыть капот и вручную сделать движку пошатайку, все же видно будет )
  6. @Pers771 да есть отзывы, что и фокалы умирают. Это малолетние на девятках вкорячивают динамики на штатную магнитолу или какой китайский подвал и гоняет на 100% громкости, палит выходы магнитолы и потом динамики )) как говорил один блогер тойотофил с массой 150 кг и 2 м роста - это канал взрослых людей ))) тут малолетних нет ))
  7. все твои сообщения в маслотеме, почитал их и волосы дыбом. Рекомендовал бы всем кто тебя читает относится как к женщине, послушать и сделать наоборот
  8. кашкай тут еще сравнили, там вариатор гумно, двс еще хуже, шумки нет, подвески нет, салон как в запорожце, откуда там могут быть тормоза ? )))) там наверное ЕСП просто нет ))
  9. очень хорошо слышу переключение механизма, когда еду вдоль забора, особенно что-то такое отражающее типо профлиста при ремонте дороги ) 2-3-4 передача и прям отчетливо слышно клац - клац - клац )))
  10. если честно, то такого метода как капельная проба нет вообще. Это что-то на уровне прожарки масла. Методы оценки качества альтернативно-одаренными . Конечно поклонники всякой дичи есть везде и у Сергея Смирнова с этими колбами и у капельной пробы.
  11. проплатили хостеру ? ))
  12. @An055 да нет, это как раз ты, в маслах поооооолный ноль, а в тему зачем-то лезешь и что-то еще советуешь ))))) зачем ?
  13. сколько был, сколько стал, на сколько уменьшился ? видимо вопросы в пустоту, жаба же поддавливает на суждение ))) стольк отвалить за правку % педали нажатия дешевле было купить обувь с толстой подошвой
  14. ты то точно, с таким то мышлением )))))
  15. опять чтоли эти неадекваты и гавночип ? кто сделает ? занялись бы чем полезным кроме как навешиваниваем лапши, 10-15 руб за 10 мин работы рубить совесть не мучает ? капремонтом хоты бы занялись, ну если знания позволяют
  16. @dron629 да честно сказать там настолько все просто и минималистично, что даже мыслей нет что может греметь. Обшивку снять за 60 сек можно, простучать все, пошурудить рукой внутри )) вдруг что-то найдется может жгут проводов с фиксатором не вставлен в дырочку или что-то такое. Вот в задней части авто было полно мест где должны быть 3 самореза на облицовке, а там ни одного ))) может и у тебя каркас стеклоподьемника забыли прикрутить
  17. порог отщелкни, там 3 такие же пистона. 1 сними для образца )) а вообще да, они в дверной карте не ломаются как правильно написали выше
  18. сейчас снял обшивку дверей и переставил джампер кросса на лоуд, немного компенсирует прямой угол установки твиттера и все равно в настройках магнитолы стоит эквалайзер - верхи - середина - низа на сооотв. 3 - 0 - 6. Но зато уже оочень близко к звуку который хочется ) проверил у себя, в верхней части очень чистые отверстия, а ближе к низе есть облой на 20-30% отверстия. Ковырять каждую дырочку шилом это наверное уже через чур )))
  19. @andrey1210 у меня шумка уже 2 мес как сделана, конечно слушал
  20. @alexxx передняя дверь https://disk.yandex.ru/i/kL5vlLCq1potWA задняя дверь https://disk.yandex.ru/i/7aJvewmR3Uv1Eg единственная засада может быть - торчащие в бок клеммы динамика могут касаться металла двери. Мне ББ пришлось откручивать от проставки и вращать так, чтоб клеммы смотрели вниз, так больше всего запас между ними и металлом. у меня 26 мм + 3 мм вибры под кольцом. Итого где-то 30 мм, встало все идеально. Другое дело, что если динамик типо ближе вынести к обшивке двери, то может типо звук будет получше, не будет внутрь обшивки рассеиваться. Тут уже хз )) а вообще 100 мм посадочная от плоскости двери под динамик до скорлупы, на д2 писал https://www.drive2.ru/l/591815708136969408/ Например штатный динамик сделан так, что он плотно прижат к дверной карте, даже поролон на 1 мм продавлен, вот это точность )) не просто так наверное сделано
  21. да, шляпа полная, убирает низы, добавляет какое-то эхо на верхах. Что это вообще за такое убожество ))) шумодав тоже закидывает верхи автоконтроль громкости тоже отключаю, если его выставить на максимум, то при скорости выше 100 км/ч магнитола капец громкость задирает, через чур
  22. заменил акустику, поставил на перед и зад соотв.: Best Balance C6.5C = 10 200 руб CDT Audio CL-6X = 5 900 руб кстати размеры этого пацана с ютюб канала который ставит себе пионер чуть не верные, красным пометил как должно быть делал из фанеры 13 мм, 2 кольца + вибра 3 мм. задняя дверь передняя дверь Штатный твиттер диаметром 36 мм и глубиной 10 мм, а твиттер Best Balance C6.5C имеет диаметр 45 мм. чо делать ? да ничего, выкорчевал крепеж стандартного и сделал пластину.... пластина под твиттер Что еще сделал. Это замер уровня звука каждого динамика ДО и ПОСЛЕ замены. 10 и 20 это уровень громкости на нашей магнитоле. Интересно почему на уровне 10 штатные динамики были громче, а вот на уровне 20 уже паритет. Общая громкость это замер уровня телефоном при нахождении его на рычаге КПП. Тут получается что штатная акустика на 3…4 дБ громче в любом случае. Видимо чувствительность где-то 94 дБ, учитывая что у устанавливаемой акустики под 90…91. Вывод. Если штатный звук оценивать в 3 балла из 5, то после замены динамиков стала твердая 4 Конечно без саба пятеркой не пахнет, но просто на голову выше стали басы и высокие частоты. Хоть стало слышно как в гитаре пальцы скользят по струне ))). И не ждите сразу чуда после новых динамиков, им надо время раскачаться! Всем бобра!