Это будет первый отзыв о работе Автопассаж Haval, который расположен в Москве на Варшавском шоссе 138А. Пройти ТО-0 я решил у этого дилера потому что удобно добираться. Насколько я помню там всегда был дилер Ford, но так как они закрылись место занял Haval, хотя все сотрудники попрежнему в форме Ford'a. С записью никаких проблем нет, по крайне мере в будни, было свободно любое время. Я записался на 13:00, но приехал в 12:20. В этом никакой проблемы, сразу пошел оформлять и записываться. Был 1 неприятный момент, что женщина отправила искать какую-то наклейку с номером шасси, но, как позже выяснилось, наклейки эти есть только у машин, выпущенных после нового года. Причем я должен был сам пойти и сфоткать ее, полез, как дурак фоткать VIN под передним пассажирским сидением.
Мастер-приемщик Леонид. Спросил установлена ли защита картера (разумеется установлена) и сказал, что снятие-установка ее мне будет стоить 540 рубликов. Стоп, говорю, у меня ТО-0, завод изготовитель и представительство обещали бесплатно, тоесть клиент ни за что не платит, потом сказал, что приехал из клуба и будет отзыв. В общем еще поездил по ушам и мне "в качестве исключения" все сделали бесплатно, короче на самом деле развод на дурачка, мол заплатит или нет. Я не платил. Пошли сдавать машину, все вопросы я заранее записал, но решил проверить сервис на вшивость. Был 1 критичный для меня косяк - замятая боковина переднего пассажирского сидения. Показал - зафиксировали, отдал ключи и пошел писать заявление на доступ в ремзону, никаких проблем с этим не возникло. Мастер приемщик пытался намекнуть, что мойка как бы 100 рублей, а как бы и нет, я решил пропустить это мимо ушей.
Бесплатная водичка из куллера и телек, который показывает то, что хотят посмотреть женщины из отдела записи в сервис, в моем случае "Давай поженимся", но это не проблема, так как огромный ТРЦ Коламбус в 5 минутах и можно смело идти туда. Зовет мастер приемщик, говорит, что можно идти в ремзону. Супер, машинку только помыли и загнали на пост ТО.
Машиной занимались два человека, один постарше и молодой. Никто не удивился моему присутствию, ребята очень разговорчивые, видимо привыкли к тому, что постоянно кто-то смотрит за ними. Начали с полной проверки всех систем автомобиля. Вызвали гарантийного мастера, который отфоткал мою сидушку и сказал снимать обшивку. Пока ждали решили поменять масло. Я специально ничего не говорил и не комментировал, только спрашивал. Когда машину подняли зашёл под неё (всё спрашивал, чтобы не было потом притензий) посмотрел внимательно днище, антикор от моего дилера Автолайт сделана замечательно, скрытые полости тоже обработаны, короче я в восторге от их работы. Проверили машину снизу, только потом стали сливать масло.
Я не знаю, что льют на заводе, но сказать, что масло было чёрным - ничего не сказать, попробовал пальцами, никакой стружки не почувствовал, потому что реально стало страшно (салфеток дали, чтобы вытереть руки). Фильтр масляный молодой открутить не смог, уж не знаю почему, наверное рукожоп, позже в этом дополнительно убедился. Дальше я отвлекся, потому что пришел главный допщик и установщик. Поболтал с ними, установка шайбы, если все свое, то не более 10 000 рублей, привод багажника (тоже если свой), то 45 000 рублей. Да, да нехилые цены. Учитывая, что он плакался, что у нас в наличии ничего нет, граница закрыта, когда будет неизвестно и т.д и т.п. достал короче, пытался впихнуть брызговики за 6000!!! обычную пластмаску, был послан мной на склад с такими ценами. И я "отвратительный клиент, которому ничего впихнуть, потому что все возможные допы у меня уже есть" это было не в обиду, а просто посмеялись с установщиком, когда главный ушел. Масляный фильтр менял молодой, менял "на сухую" не смазывал его масло, я говорить ничего не сдал, думаю, если будет давить масло, то в него же потом этот фильтр и вкрутят. Масло лили из бочки, вот какое конкретно я не запомнил, то-ли 0-W40, то-ли 5-W40. Уровень налили и ладно, потом все равно буду свое лить, а что там будет болтаться 5000 км не очень важно.
Разобрали сиденье, а там край загнулся под металлический каркас, причины неизвестны, но выправили. Если не примет форму обратно, то погрели бы феном, но все нормально. Гарантийщик сказал следить, если что "махнем все кресло тебе целиком" такой подход мне понравился. поговорил с установщиком допов, пока он менял мне пробег до следующего ТО. Из всего, что он делал: установка шайбы и замена галогена на LED (признавайтесь кто делал?) Парень очень даже адекватный, машину и электрику изучил хорошо.
Теперь про проверку на вшивость. Не стал говорить про стук, когда крутишь рулем мастеру приемщику, потому что они должны были проверить. Уже собрались выгонять и тут я вроде вспомнил и такой "а кстати, вот еще у меня такая проблемка" дальше все вообще пошло не по плану, потому что молодой (а именно он сидел за рулем) вдруг выдает "да я слышал, когда проверяли" Немая сцена, все смотрят на этого придурка, а именно я, старший мастер, допщик, гарантийщик и мастер приемщик.
- Так почему же ты не сказал ничего
- Так не жаловались и не спрашивали
- ты машину проверял
- проверял
- почему не сказал
- не спрашивали
Ну сами понимаете, подкрутили болтик под рулевой колонкой и все прекрасно и тихо стало.
Итоги. Зашел в ремзону я около 13:30, выехал с территории в 15:30. Вполне адекватно по времени. Талончик бесплатного ТО забрали. Позвали обслуживаться дальше у них. Я считаю, что обслуживаться там можно, потому что в целом все хорошо. Я видел и читал истории от людей похуже. Добросовестно все сделали. По крайней мере ТО-1 я тоже пройду у них. А может поеду в Подольск Авторусь и напишу отзыв о их работе.
Кто дочитал до конца красавчики.
Может начать блог вести?
