Kry3

Мой прошлый отзыв о ТО-0 в Автопассаже на Пражской вроде всем зашел. Записался на ТО-1 в Авторусь в Подольске. Ехать мне туда ближе, да и хочется еще что-нибудь написать. Возможно потихоньку объеду всех ближайших дилеров и про каждого напишу. Вводные такие: пробег около 9000 км (делаю раньше, потому что в июле уезжаю на море и пробег точно перевалит за 10 000), хочу привезти свое масло в 20л бочке потому что у меня этого масла много и есть доступ к нему по очень вкусной цене. Первые впечатления по телефону очень приятные, все по делу и у них снятие/установка защиты уже входит в перечень работ и платить за это не нужно (я 3 раза переспросил). Цену объявили чуть больше 9000р, это с учетом их масла, которое предлагают на выбор 0W30 или 5W30. Никаких очередей или ажиотажа на ТО нет, свободны любое время и дата. Запасаюсь маской и перчатками, очень надеюсь, что впустят в рем зону, тогда буду опять большой обзор/отзыв на многобукв. Если кто-то уже был там и проходил ТО, то поделитесь впечатлениями

Прошу обратить внимание на дату написания отзыва. Качество обслуживания и сервиса могло сильно измениться, я уже продал лавашика и не могу судить о актуальном положении дел у дилера

Уже нужно проходить ТО-0. Сам живу в Чехове, ближайший ко мне официальный дилер в Подольске. На форуме вроде мелькали машины из Подольска. Вопрос: кто-нибудь обслуживается у них? Или лучше в Москву поехать, потому что брал я в Автолайте на Прокатной, но мне туда больше двух часов пилить... Или придется становиться первопроходцем. В партнерах на клубе их, к сожалению, нет.

Так как на наших машинах не видно, где заканчивается капот, а платить за ненужную мне экокожу под задницей и панораму не хочется, то возникает вопрос. Реально ли поставить переднюю камеру от PREMIUM версии и подружить её с ГУ? Ставить шайбы и доводчики стекол при закрытии уже научились, как и автоматическое открытие багажника, а вот теперь хотелось бы камеру вперед и парктроники. Дилеры пока молчат и никакой вразумительной информации. Так же жду, когда можно будет поставить цифровую приборку от F7X, все-таки интеллектуальный кроссовер...

Если почитать эту ветку сначала, то можно узнать, что раньше лавашам меняли топливный фильтр каждое ТО, начиная с 10т пробега

Значит изменили регламент, а я не в курсе. Машину давно продал, сорян

Топливный фильтр меняют на каждом ТО

@Калач У меня взяли, причем не 300 рублей, а 1250. Это не фига не дешево. Свечи я тоже лучше бы сам поменял в гараже, как масло каждые 5000 меняю с фильтром.

@Калач Ну свечкам объективно уже очень плохо после первой тридцатки. У меня по крайней мере заводиться после замены стало лучше. А вот топливный фильтр как новый. Возможно меняют на каждом ТО из-за умников, которые льют 92 бензин, типо боятся, чтобы потом мотор не сказал "давай до свидания"? С давлением в шинах вообще жесть, скакал на каждой кочке, причем до этого всегда ставили 2.4 атмосфера. Да и вообще странная авторусь стала в Подольске, деньги начали брать за снятие/установку защит, я раньше их хвалил за это, а теперь... Ну машина у меня все равно на продаже висит, потом буду другого дилера искать.

Очередное, на этот раз уже 3 ТО у официального дилера Haval АВТОРУСЬ Подольск @Haval_Avtoruss. В этот раз приемщик другой, но уже знакомый Антон. Видимо я в каком особом списке клиентов, после прошлого разноса, поэтому обращение сверхуважительное. По традиции приехал раньше, но решил посидеть в машине до времени записи, чтобы очередной раз не отправили "гулять". Общение с мастером приемщиком супер. Только он в заказ-наряде указал вместо 4 свечей 1, поэтому стоимость была намного ниже озвученной, не стал ничего говорить, он сам сказал, что ошибся, когда приглашал в ремзону. Тут никаких новых квестов. Журнал, желтка, маска и пожалуйста. Слесарь в этот раз мне попался другой - Александр. Молодой парень, о работе напишу позже, потому что прямо сейчас, находясь перед машиной пишу этот отзыв. Начал работу с того, что продул воздухом подкапотное пространство от грязи и защиту на бамбер положил, кайф. У меня теперь шкода Hide Началось ТО с замены свечей зажигания. На коробке написано NGK, фотки и партномер приложу. Свечи Hide Состояние свечей за 30т км Hide С первого раза открутить не удалось, я только не понял почему, то-ли не нашлось нужного ключа, то-ли не хватало длины. В любом случае эту затею временно решили отложить и провести осмотр подвески, тормозов и проверить давление в шинах. Остаток на колодках даже померили. Кстати, не мало важно, что с недавнего времени в Авторуси услуга снятия/установки защиты стала платной, раньше было лучше ? Подняли машину, начинается самое интересное. У меня установлены все защиты, которые возможны на днище автомобиля. Поэтому добраться до топливного фильтра - приключение для любого слесаря. Ну с защитой двигателя по крайней мере он справился без проблем, явно есть уже опыт снятия. А вот защиту бака и редуктора явно видел впервые. Масло из мотора по традиции чёрное. Осмотр машины снизу очень внимательный и детальный, до этого так никогда толком не смотрели. Проверил действительно все узлы, причём не хаотично, а двигаясь от носа к корме. Масляный фильтр смазал, на сухую закручивать не стал. Всё снимаемые болты были смазаны медной смазкой, перед посадкой на место. Мелочь, а приятно. Дальше описывать в принципе нечего, замена топливного фильтра давно известная всем процедура, совершенно не понятно для чего придуманная в каждом ТО. Когда поменяли свечи и собирали всё обратно упал какой-то болтик вниз, не помогло даже снятие защиты. Не думал что у людей могу быть настолько гибкие руки, очень забавно было наблюдать за попытками достать его. Правда заняло это очень много времени. Заказ наряд Hide Теперь о косяках В принципе все устроило, пока не выехал на трассу. Подвеска вела себя мягко говоря странно, машина прыгала, как мячик. Сначала не мог ничего понять, ведь мне проверяли давление в колесах. По бортовому компьютеру в колесах было от 3.1 до 3.3 бара! Сказать, что я охренел - ничего не сказать. Хорошо, что вожу с собой в машине монометр, пришлось тормозить и на заправке стравливать колеса до адекватных 2.4. Не знаю, как можно было столько мне накачать, но когда звонили и просили оценить качество работ я об этом сказал. Вот и вопрос, смогу ли я когда-нибудь ездить на ТО и не стоять, как цербер у врат ада над слесарем? Да и даже находясь в ремзоне я мог предположить, что можно такую глупость сделать, теперь плюс один пункт к проверке автомобиля после ТО.

Я пишу исключительно из своего опыта, у меня все проблемы, которые возникали (а они тоже были) решались на месте или после мне перезванивали. Я для этого и завел эту тема на форуме, чтобы помогать людям наладить связь с дилером. Сейчас добавлю отзыв о своем ТО-30, делал давно, но забыл написать

ЗАКРЫТО просьба @Admin удалить тему

Итак, продаю свой лавашик. Сразу, чтобы не было "а че продаешь" - заказал и оплатил Tech+, так что с форума никуда не денусь. В трейд ин просто ушла другая машина. Эту хотел папе, но для него она оказалась "мелковата" Двигатель 1.5 150 лс, 4WD полный привод +7-925-118-59-38 Александр Цена на auto.ru 1 500 000р Цена по клубной карте 1 450 000р, возможно еще подвинусь Комплектация Elit, куплена 29 декабря 2019 года. С этого момента в моих заботливых руках. О всех пройденных ТО есть информация на форуме, так как постоянно пишу отчеты. Из вкусностей: полный антикор, шумка подкрылков + жидкие подкрылки (есть отчет на форуме). Шайба и прошивка комфорт от Мегавольта. Защиты картера, редуктора и топливного бака. Масло и фильтр, помимо ТО, менял сам каждые 5000 км. Про масло тоже писал на форуме. Сетки в решетке радиатора и бампере. Коврики. Последняя прошивка головы с форума. Комплект летних колес с датчиками давления, датчики тоже прописывал Мегавольт. Бензин только 95 с присадками, чаще 98. Сам не курю и в машине никогда не курили. Кредит за машину полностью погашен, есть справка из банка. Никаких ДТП никогда не было, есть мелкие "подъездные" потертости, если не успею съездить в детейлинг, то сделаю скидку. Осмотр либо недалеко от Чехова, либо у метро Аннино по договоренности. Просьба не звонить с 19:00 до 22:00, скорее всего не отвечу, так как работаю в театре и в это время на спектакле. Кредит за машину полностью погашен, на последней фотке справка из банка. Там же можете подглядеть VIN для самостоятельной проверки. Кузов Насмотрелся Салон Насмотрелся Справка о погашении кредита Красавчик

verhather печально, что ваше знакомство с этим дилером началось с такой неприятной истории. Насколько я понимаю тут присутствует представитель и может он даст какие-то пояснения по этому вопросу @Haval_Avtoruss зовем в тему для ответа

але, дорогой @Лёха удали все, что тут запостил и создай свою тему

Цена 1 430 000р

Расход стабилизируется где-то тысячам к 3 пробега. Просто спокойно проходите обкатку. А причем здесь масло 5-40? У меня начиная с ТО-0 в моторе только 5-30 и все тихо работает

У меня лавашик, да и все так называют

Тут правы оба. Если бы у меня такое произошло (не дай бог), я бы сначала мегавольту позвонил, а потом уже в хавал ассист. Потому что рыть точно будут везде. Но дилер вроде адекватный попался, а это, если мне не изменяет память ,третья серьёзная поломка коробки на лаваше. Пробег небольшой, масло сменили по регламенту. Даже интересно в какой момент что-то пошло не так... Ждем развития событий и просим хозяина держать в курсе дел. *пошёл за попкорном*

Типо не сходится пробег? Ну и что?

1. Если там был не треугольник, а квадрат, то это о превышении скорости 2. Отключение полного привода дает все это только в голове, по факту разница в расходе почти не ощущается, комфорт в задней подвеске вообще какой-то бред 3. Воняет антикор, которы заботливо нанесли на заводе или дилер, но из-за того, что них лапки, они засрали горячую часть выхлопной системы. Обгорит и будет нормально все. Сцепление если запахнет - вы сразу поймете по гирлянде на приборной панели

По моим наблюдениям. Перешел с 95 на 100 бенз полгода назад. Разница в расходе если и есть, то она в пределах литра на сотню. У меня средний расход (езжу 90% пробега по трассе) 9л/100км за 25000 пробега. Иногда на крузе 110км/ч падает до 7л/100км. Езжу в нормале с полным приводом. Ну и стоит прошивка комфорт от мегавольта. Так что холивар насчет того, какой бензин лить будет вечно. По мне так какой угодно, не ниже 95, жалко современный турбомотор травить 92 бензином. ИМХО

Вчера поставил и прокатился по трассе с дворниками SKYBEAR. В принципе мне понравилось, трут по всей площади, никаких разводов и самое главное ТИШИНА. Как я задолбался с родным бошем ездить, а тут никаких скрипов. Пока доволен. Могу фотки или видео снять кому интересно

707160 SKYBEAR - 299р 707240 SKYBEAR - 353р. Купил себе такие щетки, мои за год сдохли совсем, сейчас поставлю и отпишусь о результате. Покупал по наводке в клубном чате, раньше с этой фирмой не имел опыта. Цена вопроса детская, если говно, то возьму DENSO

Только что звонили из дилера, просили оценить качество работ. Сказал только цифры, никаких комментариев не давал, отправил читать на форум. У кого ещё есть, что сказать - милости прошу в тему. Обещали внимательно всё изучить и решить любые проблемы