WELL

Дело не в распухании бака, а в накоплении паров бензина внутри непонятной емкости(адсорбера), которые копятся там до момента начала движения. В соседней ветке про используемый бензин многие пишут 95 и выше, кому-то и 100 мало, а некоторых участников обсуждения использующих 92-й закидали ссаными тапками. Возникает вопрос, что лили в сгоревшие машины и есть-ли зависимость объема испарений бензина от октанового числа? Особенно при низких температурах.

Всем добрый вечер! Читаю тему практически с момента создания и меня она беспокоит не меньше остальных - 26.12.20 года стал владельцем нового F7x. Сегодня листал руководство по эксплуатации и на странице 146 увидел раздел "Система улавливания паров бензина". Согласно ему пары бензина накапливаются в адсорбере и попадают в камеру сгорания только при движении!!! Если не ошибаюсь, адсорбер находится в районе топливного бака... Может быть он и является источником возгорания? Все сгоревшие машины довольно длительное время были на прогреве без движения, а тот факт, что все они из одного региона, косвенно указывает на качество местного топлива, дающего высокое испарение? Это только мое предположение, чем черт не шутит. Возможно китайцы в борьбе за нашу экологию заложили бомбу замедленного действия...