WELL

Член клуба
  • Публикаций

    384
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Бортовые журналы (блоги)

Блоги Создать блог

Репутация

457 Отлично

Информация о WELL

Информация

  • Имя
    Владимир
  • Пол
    Мужчина
  • Возраст
    47
  • Авто
    Haval F7x 2.0 4WD
  • Комплектация
    Premium
  • Страна
    РФ
  • Город
    Томск

Посетители профиля

5 754 просмотра профиля

Бортовые журналы (блоги)

Блоги Создать блог
  1. Не знаю, не разбирал. Может быть когда нибудь, от скуки.
  2. Поставил муфту от ACQ, встала без проблем как родная. Отзывы по надежности бренда 50/50, но тут мук выбора не было, что есть, то есть. Если быстро умрет, буду восстанавливать и избавляться от машины. До ACQ пробовали муфту от SAT, там фланец другой, а в остальном все такое же. Но SAT гудит и вибрирует при наборе скорости выше 70 км/ч. В общем хрень полная. Родную пока отложил в сторону, может найду куда в ремонт пристроить. Это первая серьезная поломка за 5,5 лет и машина в целом устраивает, но ситуация с запчастями не очень. Следующий Хавал вряд-ли возьму, полторашки не рассматриваю вообще, а двушки с не отключаемым полным приводом и непонятным двигателем тем более.
  3. Умерла муфта подключения полного привода, появились пинки. К слову сказать, пиналась во всех режимах и даже в "ЭКО". Не раз на этом форуме попадалось утверждение, что режим "ЭКО" - переднеприводный, но по факту что-то пошло не так. Местные томские официалы предложили купить муфту за 170 тысяч рублей, но были посланы и после этого сдулись. Кроме замены масла, фильтров и сезонного шиномонтажа эта шаражка уже ничего не может. Заказ и замена муфты в обычном гаражном сервисе, пока все в норме. При подборе рассматривали аналоги муфт от производителей SAT и Dagger, не советую. Качество изготовления отстойное.
  4. Верить блогерам нельзя, блогеры зарабатывают на тупости и безграмотности. Такого негатива на китайские машины до сентября 2023 года не было, а потом "паралельщиков" на утилизационный налог подгрузили. И понеслось. Ложь и хайп, на заказ.
  5. У дилера. Не знаю, не интересовался. Месяц назад менял, масло было.
  6. Масляный бреНд продолжается. Выключился на год из форумной "масляной гонки" и тут ничего не изменилось... Обидно. По-прежнему лью дилерский Тотал Кварц 9000 5W40 и бензин Газпромнефть 95 , 95 Джи Драйв чередую. Расхода масла в межсервисный период нет. Что-то тут не так! Жду кармы от Свидетелей Лучшего Масла...
  7. Если в Дарго предусмотрено давление шин 2,3, то и TPMS настроен на это значение. Это минимум, который должен быть. Зимой давление показывает ниже, может датчик замерзнуть - будет показывать ошибку. На Ф7х в минус 40 была такая фишка, ушла когда потеплело до минус 30. Дополнительно проверяйте манометром. Если Вы хотите менять давление на ходу, рассмотрите ЗИЛ-157 или ГАЗ-66 в отдельных модификациях.
  8. Сигналку установили? Посмотрите что там настроено.
  9. Я не заметил явных преимуществ Дарго перед дорестайлинговым Ф7(х) 2,0. Сейчас цены завышены на всё! Заявленная платформа LEMON, по утверждениям разработчиков преподавалась как облегченная, менее дорогая, но сохраняющая свои характеристики по прочности. То есть более практичная. В итоге, при воспроизведении практически тех-же технических данных, вес и тяговооруженность Дарго почти соответствует Ф7(х). Отличие в электронных примочках, другом кузове и смене двигателя с чугунным блоком на двигатель с блоком из алюминия. Я свой Ф7х 2,0 Премиум брал за 2 миллиона и не готов доплатить ещё 1,5 за Премиум Дарго. Борзота китайцев не лучше наглости англосаков. И все-таки. Почему так быстро морально устарел Ф7(х)? А устарел-ли?
  10. Юсбишка под регистратор, прострочка есть и в Ф7(х). За панораму и держалки почти 4 миллиона? Максимальная цена 2700000, тогда будет продаваться, а пока пусть постоит. Нет у людей таких денег!
  11. Прокатились на тест-драйве. Идет мягче чем 7х, профиль 65 на 18-х дисках. Салон как салон, никаких особенных "вау" по сравнению с Ф7х не заметил, по крайней мере, не за эту цену. Вердикт, это Ф7(х) в другом кузове, с другим двигателем и большим количеством электронных примочек, но без явных преимуществ. Цена завышена неадекватно.
  12. Так себе дизайн. Родная не хуже. точно.
  13. Прошел ТО-2 в прошлом месяце, салонный и воздушный фильтр тоже заменили. За всё с работой 15205 р. "СТО КОНЕЙ" г. Томск
  14. Не увидел "сутулого подростка" в иксе и выбрал его в сравнении с Ф7. По моему мнению, Ф7 похож на все остальные кроссоверы-универсалы, но при отсутствии версии "купе" я-бы конечно на него обратил внимание. "Икс" приятнее глазу, а доски и цемент мне на нем не возить...