ANG

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    57

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ANG

  1. Можно артикулы колодок? Какой артикул?
  2. У меня 1,5 пока мотор не заведён коробка в P. Хоть как ты крути рукоятку, педали, кнопки. Только на заведённом моторе меняется режим. А буксировать тогда как, если поломка или АКБ сдох.
  3. Почему вчера не получалось?)))
  4. Если включить зажигание, то на нейтралку поставить нельзя. Режимы КПП только на заведённом моторе переключаются.
  5. Что никак? А как тогда протачивать без снятия дисков?
  6. Как решили проблему с включением режима Parking в КПП при выключении зажигания? Хочу проточить свои передние диски, смущает как раз блокирование КПП при выключенном зажигании.
  7. Ппц, миллиметровщики. Подумай о задних, когда на крышу поливать будешь.
  8. Мне уже интересно, есть машины, у которых поливает на скорости хотя бы в 150 кмч куда надо? Если настраивать изначально на неподвижном авто под верхнюю границу дворников
  9. Декабрь 2020
  10. У нас капот или форсунки на заводе ставят разные?
  11. Да почему не нужно?))) Регулируются. В районе 130 абсолютно хватает. Быстрее негде было разогнаться.
  12. Ну и если заглянуть всё же на форсунку, то на глаз видно, что можно её настроить так, что она вообще будет мимо лобовухи лить на крышу. Будет возможность - проверю.
  13. Только что проверял внимательнее, на 120-130 кмч стреляют на 2/3 стекла. На неподвижной - в основном чуть выше 3/4. Но понятно, всё стекло мокрое всё равно. Брызги и на крышу залетают.
  14. Чтобы разогнаться до 180 кмч, как я понял. Иначе не тянет
  15. Я только что написал, как регулировать, чтобы доставало, не надо ля-ля. Сегодня разогнался до 130, стреляет до середины лобовухи в среднем. По краям выше. На стоящей настроил примерно на 3/4
  16. Не пробовал. Много машин, у которых на такой скорости до крыши достаёт? И надо ли? Ну это вкусовщина.
  17. Короче, лузеры, у кого форсунки стреляют в самый низ стекла, кому кажется недостаточной мощность моторчика и кто хочет бесплатно это исправить - посмотрите на форсунку омывателя - она имеет поперечный рычажок в нижней части - под отверстием, откуда жидкость брызгает. Пальчиком поддеваете этот рычажок вверх и регулируете угол форсунки. You Win! Получится.
  18. Мерил разгон через разъём OBD - от 10.2 до 10.5 сек. до 100 кмч. Отключённая противопробуксовка, выключен кондей, режим Спорт, почти полный бак и в багажнике барахла килограмм 40-50 Передний привод, мотор 1.5, прошивка родная. Старт с двух педалей чуть быстрее, с одной - чуть медленнее. Для 150 турболошадок при массе авто за 1600 кг - офигенный результат. Большой крутящий момент помогает.
  19. Приехал домой на новом F7 2WD 1,5, собрался оформить ОСАГО, но там спрашивают точную мощность мотора, а в ЭПТС только киловатты указаны - 110 кВт. Если пересчитать, то будет 149,558 л.с. Поэтому и вопрос - кто недавно ОСАГО делал - сколько писали л.с. при оформлении?
  20. Чувак, ведь и я могу нагрубить тебе в ответ.
  21. Ну значит с завода минимум уровня и был.
  22. А потом во впускной коллектор. Если колодки не изношены, то надо течь поискать... Или просто с завода был очень низкий уровень.
  23. Второй моторчик 2,5 Ампера потребляет, однако! Не сгорит ли драйвер моторчика омывателя от превышения тока??
  24. Маськин, чем дело кончилось?
  25. Так и переключается F7 на 5500 оборотов, а Тигуан с Тугелой? Повыше наверно?