Haval Star

Член клуба
  • Публикаций

    1 203
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Haval Star

  1. Официанты- без чаевых не останутся!!
  2. Расход топлива на ХХ- 1.1 литра... Не многовато ли?
  3. Не уверен. Ремень менять на 60 тык по регламенту? А цепь? Две-три замены ремня?
  4. @Павел D13226 Забор воздуха с улицы! А не "рециркулляция"...
  5. @Павел D13226 1. Включить заслонку на "забор воздуха с улицы". 2. Заменить салонный воздушный фильтр.
  6. Не понимаю я этого мазохизма и "танцев с бубном" вокруг замёрзшего бачка, выдавленных омывателей фар и т.д.... Что мешает купить концентрат омывайки и залить в бачок с водой, пролив потом магистрали и форсунки? ЗЫ: я, на таких мелочах не экономлю- летом воду не заливаю... Три пятилитровки омывайки на лето хватает. Каких то 500 руб.
  7. @БОРИСОВ Конечно, при сборке. Больше туда никто же не лазил...))
  8. Нет. Просто, фактически, на экране будут отражаться не те колёса. Не правильное расположение.
  9. @Гарикк Клемму с укума скинь, для начала. При подаче питания- может и инициируются (подцепятся)...
  10. Вы не перетяниИте ремень балансира!! Он должен свободно, пальцем, прогибаться!! Это вам не ремЕнь ГРМ!! Перетягивают, такие умники- ремень рвёт и он попадает под ремень ГРМ, с последствяиями "мама не горюй"!!
  11. @r53ru Отголоски японопрома... @r53ru Авто: Пока нет Андрюха- Ховер уехал в Североморск?
  12. Подражатели... Все на одну форму переходят.. Типа КИА
  13. @LAMBA Хреново у тебя с ориентацией!
  14. Простой, германский Эскорт... Правда, старенький.
  15. @Alam Посади кого нибудь в багажник- пусть, при движении, послушает и локализует источник.
  16. @Шарпей 1. На зад и на перед- установлены ДВА , отдельно работающих моторчика омывателя. 2. Установлены они на разных уровнях. Поэтому, на заднее стекло перестаёт лить раньше, чем на переднее. Это косвенный "сигнал" о том, что омывайка скоро закончится - для тех, у кого нет индикации на приборке. 3. Автор- у тебя перепутаны фишки на моторчиках! На заднее стекло перестаёт лить раньше! У меня на Форде, в багажнике, отдельный бачок... "Никогда не говори никогда" (с) Извини, но- просто чушь...
  17. @Фаткин Дима У тебя точно ВТОРАЯ генерация?
  18. @Brodil На Н6 я пользуюсь. В ситуации, когда нужно сбросить скорость без торможения (например догоняю колонну фур и встречка идет) и без выключения круиза. Догнал колонну- нажал на кнопку "с" и держу скорость равную фурам, жду возможности обгона.
  19. @Gorec Вытащи пробку из бачка расширителя и внимательно осмотри на предмет трещины, в районе крепления пластикового штуцера внутреннего (короткого) шланчика.
  20. Больше пити лет и 120 тык уже прошли. Ходят и ходят...
  21. По моему, у кого то было похожее. Попала влага в контакты разъёмов коробки. Разомкнули, просушили и заработало...
  22. Действительно. На Н6, полторашка, тоже блок "люминь". Пробег за 120тык. Ничего криминального.
  23. Могут! У меня почти такая же ситуация. Только у меня (на зиме) установлены колпачки с датчиками давления и монитором на торпеде (с али). В багажнике полуспущеное колесо с родным датчиком, соответственно- на панели горит значёк о спущеном колесе (что бы не было ошибки по TPMS). Подъезжаю к гаражу и на экране приборки начинают показывать родные датчики (колеса летние в гараже). Расстояние тоже, гдето метра 4..5.