Haval Star

@Павел D13226 1. Включить заслонку на "забор воздуха с улицы". 2. Заменить салонный воздушный фильтр.

Не понимаю я этого мазохизма и "танцев с бубном" вокруг замёрзшего бачка, выдавленных омывателей фар и т.д.... Что мешает купить концентрат омывайки и залить в бачок с водой, пролив потом магистрали и форсунки? ЗЫ: я, на таких мелочах не экономлю- летом воду не заливаю... Три пятилитровки омывайки на лето хватает. Каких то 500 руб.

@БОРИСОВ Конечно, при сборке. Больше туда никто же не лазил...))

Нет. Просто, фактически, на экране будут отражаться не те колёса. Не правильное расположение.

@Гарикк Клемму с укума скинь, для начала. При подаче питания- может и инициируются (подцепятся)...

Вы не перетяниИте ремень балансира!! Он должен свободно, пальцем, прогибаться!! Это вам не ремЕнь ГРМ!! Перетягивают, такие умники- ремень рвёт и он попадает под ремень ГРМ, с последствяиями "мама не горюй"!!

@r53ru Отголоски японопрома... @r53ru Авто: Пока нет Андрюха- Ховер уехал в Североморск?

Подражатели... Все на одну форму переходят.. Типа КИА

@LAMBA Хреново у тебя с ориентацией!

Простой, германский Эскорт... Правда, старенький.

@Alam Посади кого нибудь в багажник- пусть, при движении, послушает и локализует источник.

@Шарпей 1. На зад и на перед- установлены ДВА , отдельно работающих моторчика омывателя. 2. Установлены они на разных уровнях. Поэтому, на заднее стекло перестаёт лить раньше, чем на переднее. Это косвенный "сигнал" о том, что омывайка скоро закончится - для тех, у кого нет индикации на приборке. 3. Автор- у тебя перепутаны фишки на моторчиках! На заднее стекло перестаёт лить раньше! У меня на Форде, в багажнике, отдельный бачок... "Никогда не говори никогда" (с) Извини, но- просто чушь...

@Фаткин Дима У тебя точно ВТОРАЯ генерация?

@ViacheslavB И правильно делает!

@Brodil На Н6 я пользуюсь. В ситуации, когда нужно сбросить скорость без торможения (например догоняю колонну фур и встречка идет) и без выключения круиза. Догнал колонну- нажал на кнопку "с" и держу скорость равную фурам, жду возможности обгона.

@Gorec Вытащи пробку из бачка расширителя и внимательно осмотри на предмет трещины, в районе крепления пластикового штуцера внутреннего (короткого) шланчика.

Больше пити лет и 120 тык уже прошли. Ходят и ходят...

По моему, у кого то было похожее. Попала влага в контакты разъёмов коробки. Разомкнули, просушили и заработало...

Действительно. На Н6, полторашка, тоже блок "люминь". Пробег за 120тык. Ничего криминального.

Могут! У меня почти такая же ситуация. Только у меня (на зиме) установлены колпачки с датчиками давления и монитором на торпеде (с али). В багажнике полуспущеное колесо с родным датчиком, соответственно- на панели горит значёк о спущеном колесе (что бы не было ошибки по TPMS). Подъезжаю к гаражу и на экране приборки начинают показывать родные датчики (колеса летние в гараже). Расстояние тоже, гдето метра 4..5.

А с родной что случилось?

Дилеру вообще нас...ть на эту сеточку. Пока его носом не ткнёшь- он рогом не пошевелит!

Про Н6 совсем тишина...))

Просто интересно, а чем эта тема не устроила? Или, наоборот, эта тема? Убейте одну!

А почему во флудилке технические вопросы? Темы подходящей не нашлось?