Ultimaton

Это они для подстраховки срок доставки увеличили, чтобы меньше шансов было спор открыть о неполученном товаре и вернуть деньги, а потом ещё и товар получить.

Они всегда так пишут. Два раза у них заказывал с доставкой из Китая, все приходило за 3-4 недели

Закажу в мае, чтобы к июню пришла)

К лету наверное все таки рискну и куплю TEYES CC3

Я надеюсь, что TEYES сделает возможность управления подогревом сидений. Из китайских ГУ они самые лучшие. У меня на Каптиве TEYES стояла и на Ларгусе тоже установлена. Когда после Ларгуса на Хавал пересаживаюсь то это унылое говно даже включать не хочется. Apple CarPlay не спасает, да и постоянно подключать телефон к магнитоле такое себе удовольствие. Подожду ещё пару месяцев, вдруг допилят ПО. Но пока ответы от техподдержки TEYES удручают

Арки с шумкой не ставили, впарили мне "жидкие подкрылки Антишум", хотя я их об этом не просил. Думаю, что толка от них нет.

Получается шумоизоляция не исправляет ситуацию? Или все таки стало тише после шумки?

На Ларгусе сделана только шумка дверей и реально в нем тише, чем в Хавале. Я говорю конкретно о шуме от колес, двигатель и трансмиссия на Ларгусе орут шо пипец, но шума от колес на Ларгусе намного меньше. На Хавале же шум от дороги аж уши закладывает, сегодня 200 км. проехал, чуть не оглох. На Каптиве на дальние расстояния мне было комфортнее ездить.

Купил F7 TechPlus, пробег 900 км. Пересел с Chevrolet Captiva. Что дико расстраивает в Haval F7 так это просто "никакущая" шумоизоляция. Причем шум не от двигателя, его почти не слышно, а от колес. Это даже не шум, это рев какой-то. Акустический комфорт просто отвратительный, даже увеличенный звук на магнитоле не спасает ситуацию. На Каптиве шумоизоляция в разы лучше была. Да что говорить, у меня есть второй автомобиль, для работы, Лада Ларгус, так даже у него шумоизоляция лучше.