Dim23

Это через месяц 30.06, верно? А всё это время ездить и наблюдать получается? Надеяться нужно на лучшее конечно. Сроки обозначены такие, типа очередь стоит. Не особо верится. Дай то Бог, чтобы электрика (коль на холодном норма, а на горячем обороты плавают). Если расход топлива в рамках нормы, масло не уходит и цвет не угольный, антифриз на месте, и воздушный фильтр не загажен, полагаю устранят без гемора.

Двигатель когда работает, вибрация, шумы посторонние есть? Обороты одинаково плавают, что на холодном, что на прогретом?

Тут действительно жёстко. И лопатки то реально повреждены. Надо двигатель смотреть. Не исключено, что оттуда прилетело..

@Implex Евгений, нет правды ни у дилера, ни у производителя. Тут согласен. Есть только мнения, где-то фантазии приукрашенные, а где вообще бред. Так и живём, переваривая эту кашу. Мне ваговская таблица стала интересна, что с чем можно мешать в плане доливки антифриза. У нас жара уже нереальная. Не буду в ссылках рыскать, мне дилер сказал на ТО-0, тотал гласелф авто супра G 12. Допуск ваговский я видел также. И вижу теперь по твоему фото G 12+ , хотя ранее они сами позиционировали как G 12 эти тоталисты. Теперь ясность присутствует. И это есть хорошо.

Прямо в десятку Я не раз сталкивался с тем, что после включения реверса даже на обозримо ровном участке, авто полегоньку катится вперёд и нажатие тормоза (не зависимо резко-плавно, а так же продолжительности) при отпускании педали его не останавливает. Тут как раз автохолд в помощь реально. Хотя ранее упоминал, что знакомый на мерине его вообще при движении по городу не выключает.

Так то. Но вопрос актуален, с учётом всех различающихся мнений, как же правильно пользоваться роботом при остановках на долгоиграющих светофорах и движении в плотных пробках? Автохолд, удержание тормоза на драйве, перевод в паркинг или включение нейтрали? Универсального ответа нет, всё зависит от конкретной ситуации.На коробку гарантия 5 лет или 200 т.к., посему ориентир на то, как удобней и комфортней водителю,. Полагаю что коробка в любых режимах свой срок отходит. Ну и главное: не ушатывать её резкими рывками с места и таким же резким торможением после старта. Приятной эксплуатации без поломок и аварий.

От стиля многое зависит. Если масло не подтекает, то сгорает точно. При агрессивной езде, эксплуатации в глухих пробках менять масло необходимо в 2 раза чаще. Это дешевле, чем ремонт или замена агрегата. Так же и воздушный фильтр и топливный. Мало ли что написано в мануале. На бензоколонке тоже написано Аи-95, но по факту... Верно про моточасы отмечено, они решающий фактор, а не пробег на панели. Ну и для лучшего понимания, а не гадания на гуще, можно у китов купить камеру на шнуре для смартфона (типа эндоскопа), выкрутить свечи и изучить самолично состояние блока цилиндров. Это уж точно придаст уверенности, развенчав домыслы. Всем удачной эксплуатации и без поломок. Берегите себя и своих коней!

У меня такая модификация с буквой А, в чём интересно различие, известно?

Тут надо действовать избирательно. Я тоже поставлю дефлекторы, согласен что на Али они дороже. У нас выбор в инет-магазинах есть пока. Лишь бы держались. Тут же и про хром добавлю - мне нравится лично. Потому упомянул, что многие прибегают к поклейке антихромовой плёнки. На хром бампера уже прилетало, но он ведёт себя достойно!

Я не обидчивый к слову. В Ваших словах доля правды. Насчёт покупок на Али, есть и промахи.. Примером тому, зашита кромок дверей (моя вина, что не сделал фото). Я заказывал прозрачные. Кто чёрные купил, им не увидеть, того что внутри! Там влага пипец1 Оторвал на следующий день. Здесь хром на пластик - это полегче, вентилируется и тоже можно отодрать, если что. Ну и ещё добавлю, я покупал своего друга в базовой комплектации и не жалею. Устраивает вполне и хочется приукрасить порой, по возможности (в детейлинге оценили услугу защиты глянцевых накладок дверей в 6 т.р.) Но у каждого конечно своё мнение, которое учитывается и уважается.

Ссылку, если интересно скину, хотя эти аксессуары уже мелькали.

Ну да и я в теории предполагаю, что это вообще транспортировочная фигня. Но не утверждаю конечно. Если не менять, то хоть так или иначе забьётся. Возможно им всё равно как ставить на заводе (хорошо хоть плёнку сняли). С другой стороны, может и специально при обкатке меньше воздуха надо, чтоб смесь была богаче (шутка). А может поменяю и ещё резвей поедет, а расход снизится. Поживём - увидим.

Коллеги, приобрёл эдакий фильтр на двигатель 1.5. У меня сейчас стоит с накладкой из белого синтепона. Вопрос: этот будет хуже фильтровать или значимой разницы нет при адекватной частоте замены?

Дополню ранее высказавшегося коллегу: от ногтей, а так же от колец и перстней, которые царапают чашки дверных ручек тоже не слабо. В детейлингах пленку под ручки клеят от 1,5 т.р. по кругу.

Это верно замечено. Действительно, чехол необходимо одевать только на чистый автомобиль. Но плюс против минуса присутствует в том, что те же куры в деревне могут повредить ЛКП сильней, и это было на моём прежнем авто, когда они кидались, видя своё отражение. Насчёт ветра также нужна доработка, а именно в центральной части необходимо пристрочить петлю и резинку-растяжку, которая поперёк кузова под днищем будет стягивать боковую кайму чехла, снижая его парусность при ветреной погоде.

Для 1,5 независимо от климата рекомендовано SN - C1/C2, но право выбора за владельцем бесспорно.

Бывают помехи на камере и у меня. Дилер устанавливал как доп. опцию. Причём чаще после долгих поездок в виде горизонтальных рябящих строк, когда приезжаю в гараж. Может система контроля исправности ламп, может беспроводные помехи от блютуса или вай фай, а может и из-за неправильного подсоединения плюсового питания самой камеры минуя фильтры, реле или диоды или плохой массы. При посещении дилера помехи как назло не проявляются. Неприятно, но и не постоянно. Разобраться с этим можно думаю.

Антифриз TOTAL GLACELF AUTO SUPRA классифицируется, как G12 без плюса. Разница между G12 и G12+ в том, что G12 карбоксилатный, а G12+ гибридный с силикатом и кабоксилатом. Судя по таблице, составленной якобы спецами, в систему залитую G12, можно доливать G12+, но не наоборот. И ещё с G12 вообще нельзя смешивать G11. Думаю только завод знает что они льют в систему, т.к. на драйве пишут будто бы Кулстрим премиум - а это G12+, из других источников, в т.ч. от дилера Тотал гласелф авто супра - это G12. По хорошему наклейки должны на расширитель клеить что залито в конкретном авто. Потому не спешите с доливкой не разобравшись. Всем удачной эксплуатации без ремонта!

Вы можете не согласиться с моим мнением, но я поясню, что вопрос выбора двигателя собранного в Китае или собранного в России для меня имеет значение. Лично я склоняюсь к выбору двигателя китайской сборки и полагаю что она качественней.

Вот судя по этой новости, выбор качества (не объёма) станет актуальней. Но поживём и увидим.

Получил чехол-накидку на свой авто. Заказывал 20.04, доставили 24.04 IML со склада в РФ. Ещё не примерял, качество за такую стоимость хорошее (по ходу у них все из одной ткани, только ценники разные). Чехол тёмно-синиий из плащевой ткани однослойный. Помещён в серебристый мешочек с завязкой. Размер YL. На грязную машину не стоит натягивать, т.к. риски и царапинки от абразива появятся как ни крути. Заказывал здесь: https://www.aliexpress.ru/item/Universal-Dark-Blue-Full-Car-Cover-Outdoor-Snow-Ice-Dust-Sun-UV-Shade-Cover-Auto-Exterior/1005002477727533.html?_ga=2.128940292.987046554.1619205287-1000023422.1619205287

Приклеил такие вот наклейки-катафоты. В тёмное время суток при открытии двери отражают свет. Сами по себе не светятся, цена смешная, качество неплохое. Заказывал здесь: https://www.aliexpress.ru/item/-/4000992711706.html?_ga=2.230564188.13006324.1619104022-1557579415.1619104022

Ну значит я выбрал золотую середину. Я из салона выехал на Нормале и на нём почти всё время езжу. Правда Снег включал, когда заметало южный город. А Эко начал позже пользовать в пробищах невыносимых. Маслице в моторе заменю на 2х тысячах и порезвее поеду.

Благодарю, успокоили! Читал где-то, что китайцы даже приезжали к дилеру слушать переключение коробки по факту обращения человека. Чего то там объясняли, заявив что это норма. У меня пробег 1330, в подавляющем большинстве по городу. В режиме спорт вообще не катался ещё. Так интересно то, что при режиме ЭКО поначалу вяло так было, а теперь пошустрей малость, а режиме Нормал динамика прям ощутима. Езжу сам или с одним пассажиром, грузы не вожу, потому по моим ощущениям приёмистость неплохая.