-
Публикаций
236 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Новости и статьи Haval Club
Карточки
Блоги
Форумы
Галерея
Загрузки
Весь контент Ptolemy
-
Спасибо! В поддержке тоже предложили "Использовать концевик дверей для запрета снятия с охраны Slave" выключить (совпало с вашим вариантом), а 5.3.5 "Управление штатной охранной системой" предлагают наоборот включить. Смотрю по форумам, танцы с бубном практически на всех марках машин один в один как у меня, все ругают установщиков.
-
У кого пандора стоит, подскажите пожалуйста... В каком положении должна быть галочка 5.3.5 "Управление штатной охранной системой"? Установщик мне ее выключил. Хочу открывать/закрывать машину штатным (хавейловским) брелком и сенсором двери. Нужно включить?Еще у меня была выключена опция 5.4.4 "Использовать концевик дверей для запрета снятия с охраны Slave" - нужно включить?
-
За программу спасибо, но как назло эта программа только для Android. Придется привязывать другой телефон.
-
У меня не было времени, работы много. В результате в 10 раз больше времени и нервов потерял. Проблема в том, что если поставить машину на охрану и сразу снять, то все работает как часы. Проблемы начинаются, если дать хорошенько машине постоять. Кроме того сигналку они установили не с первого раза...
-
Или не успевает, или вообще такая опция отключена. Звонил в поддержку, там сказали, что возможно не поставлены галочки в разделе Slave режим CAN шины. На e-mail они не реагируют, к сожалению. Обидно, заплатив 45 тысяч за сигналку с установкой у официального дилера платить еще деньги за настройку... Я надеялся, что поставив сигнализацию сразу избавлю себя от дополнительных проблем, наивный.
-
2.52
-
Помогите пожалуйста... Установщики (официалы) недавно начали ставить пандоры и сами пока не разобрались с сигнализацией, помочь не могут. Поддержка пока не ответила. Пытаюсь настроить пандору X1900 BT. Метка с абсолютно новой батарейкой, телефон прописан, программы pandora BT и Pandora Pro установлены и работают, расширенные настройки доступны. Никак не могу избавиться от воя сирены при открывании машины штатным брелком или сенсором ручки водительской двери. Может кто сталкивался, что можно настроить через расширенные настройки Pandora BT, чтобы снимать с охраны можно было без сирены? А то меня соседи прибьют, рано или поздно... Сирена не воет, если открыть и закрыть багажник. Также она с большой вероятностью не воет, если удаленно запустить двигатель.
-
Там что, задняя дверь с обычной кнопкой, а не сенсором?
-
Нормальная машина, до F7x был Kia Sorento в предтоповой комплектации.
-
Дык там до 30 литров на сотню мгновенный расход. Только разогнался - светофор. Медленно ездить не могу, лучше уж пешком тогда.
-
Стиль вождения + пробки + огромное количество зебр и светофоров в старых районах СПб. На соренте было примерно тоже самое (AWD, 2.4 бензин).
-
16 л на сотню. Обкатка, пробег примерно 1200 км. В неделю проезжаю 200 км трасса + 50 город (светофоры на каждом шагу), грею машину минут по 10 на морозе автозапуском перед выходом. Заливаю по 40 л. в неделю (по чекам смотрел).
-
Как у дизельного H9 обстоит дело с прогревом салона зимой? Вот например у моего F7x включил автозапуск минут на 10, сел в машину - там тепло, стекло оттаяло или оттает, пока включаешь подогрев руля и сидений, а также возишься с выбором чего-бы такого сегодня в дороге послушать. А у H9 как?
-
Тоже с Васильевского
-
Шторка иногда мешает, это факт. Но один плюс в ней все-таки есть, она хоть как-то скрывает содержимое открытого багажника от любопытных взглядов. В людном месте, если есть любители что-то по быстрому слямзить, может помочь. Еще эта шторка не дает насладиться видом свежекупленных продуктов моей собаке, сидящей на заднем диване. Там дырка между сиденьем и крышей конечно узкая, но на всякий случай лучше пусть будет.
-
Кстати, я тут как-то ехал в плохую погоду ночью, снег валил. Зеленые машинки вдруг стали красными на пустой дороге. Залепило снегом камеры? Такое один раз всего было.
-
Пробовал кто-нибудь на Haval F7(x) ставить шины 225/65/17 Yokohama Geolandar A/T на лето? Как впечатления? У меня аналогичная резина была на предыдущей машине. Сейчас на 19-х колесах по загородным колдобинам ездить жестковато.
-
Не ждал. Внезапно пришла в голову мысль, а не поменять ли мне машину... Пришел в салон, прокатился на тест-драйве, понравилось, старую машину сдал в трейд-ин, заказал машину F7x Tech Plus, допы, через несколько дней забрал.
-
Одинаково не получится, уж очень техника различается: 1) Разные микросхемы для связи. 2) Разные (скорее всего) мощности передатчиков (например, метка может снижать мощность передачи для экономии энергии), а телефону до лампочки, у него батарея на порядки более емкая, а еще его принято заряжать раз в сутки. 3) Разные (скорее всего) антенны 4) Разные по чувствительности приемники. 5) Разное качество программного кода (можно программно все загубить, были бы руки кривые, а что загубить всегда найдется) 6) Разная схемотехника, разводка плат, качество печатных плат, качество комплектующих и монтажа. И вообще, кто сказал, что в Haval F7x пандора должна работать идеально?
-
Первая батарейка для метки была родная, распакована из коробки с сигнализацией и вставлена в метку неделю назад. Вторая совсем новая. Метка лежала в матерчатой поясной сумке, в самом внешнем отделении, не закрытая ничем. Так что условия для метки идеальные. Скорее всего проблема в расположении базового блока пандоры в машине. Функций отключения BT по событию в iOS что-то не нашел.
-
Проблема лечится прописыванием телефона через BT с помощью кнопки Valet. Телефон как метка работает лучше, родной метке явно мощности не хватает (это видно по диаграмме в приложении Pandora BT).
-
У меня тоже пандора и такая же фигня с термодатчиком (местоположение машины указывает верно). Дополнительно к этому при попытке снятия штатным хаваловским брелком ревет сирена. Снимается с охраны со второго раза.
-
У нас ГУ умеет работать с CarPlay и Android Auto без провода?
-
Я по трассе вчера ехал гораздо быстрее, обогнал много тихоходов, ничего не показывалось. Еще интересный момент. Есть два типа абсолютно отмороженных персонажей на трассе, как этот AEB интересно справится: первый персонаж - лось, второй - водитель ржавой, грязной , абсолютно невидимой газели без габаритов (ночью в пургу, в тумане, в дождь и т.п.). Лось не едет, поэтому он наверно самый страшный.
-
На каком расстоянии при средних настройках должно выскакивать предупреждение о столкновении или безопасной дистанции? В инструкции написано максимально обтекаемо, а на практике я видимо слишком аккуратно езжу.