kumena

О каких каникулах речь?

Я был у них в люблино вчера, решил посмотреть джолион в живую. Народу было много, все менеджеры заняты, а поскольку я хотел только посмотреть, то и с ценами не приставал. Джолион стоял один в салоне, с полностью разряженным аккумулятором. Багажник смотрел на тестдрайверском автомобиле во дворе. Там же менеджер сказал, что авто с полной оплатой сразу им не интересно совсем. Какая-то пара договаривалась о покупке без допов, менеджер говорил что срок 5 месяцев и цены собираются поднять, только я не уверен что это было именно про джолион, возможно и про Ф7.

Попробуйте через кабель подключиться к компьютеру/ноутбуку. Если не будет возможности передать файлы, то значит кабель с двумя жилами, и только для зарядки. Но лично мне такие не попадались.

Да, такое ощущение, что никто с завода не вернулся! )))

Стоит поменьше тут и на других форумах сидеть. Если заниматься любимым и интересным делом, то все сразу проходит.

Пишут про восемь литров. Напишите как вы измеряли.

А вопросы получилось задавать? Можно будет узнать ответы, если получилось?

Завтра и 25 июня будет экскурсия, может быть из тех, кто туда поедет получиться задать вопрос насчет H6? Хочется, чтобы у нас тоже начали делать третью версию!

Я считаю, что за подобные наезды на пешеходные дорожки и тротуары надо штрафовать, потому что это не место для стоянки. Очень неудобно ходить когда так вот наставлены автомобили, особенно когда с двух сторон. Возникает желание влепить с ноги по такому автомобилю.

Ну вы разделите сумму затрат на количество открываний в год, и поймете, нужен вам он или нет. Тратить 60 тысяч на то чтобы несколько раз в год сумки положить, это мне кажется не дешево совсем, ну и возможность потенциальных проблем если что-то пойдет не так. Где-то в топиках по F7 была аналогичная тема, там разделили стоимость на количество открываний и сказали - ну его нафиг! Но я не утверждаю, что всем не надо, вон @Ёлыч писал где-то что собаку возит, ему скорее всего будет удобно и надо. Кто-то может развозить что-либо, таким надо, а в обычной жизни это не практично на мой взгляд.

Скорее всего это дело будущего - производить будут один автомобиль, а работа железа будет программироваться. Купил "базу", потом доплатил денежку - разблокировали функционал. По крайней мере такая тенденция в разработке ПО, но и все остальное, я думаю, подтянется. А сейчас видимо кому-то кривые прошивки по ошибке залили.

Ну так как, махнешься с дилером не глядя на джолион?) Потом будешь говорить про хавал, что я их всех имел! )) А по какому интерфейсу вообще работает этот доступ с приложения? Можно сделать рестайлинг и дооборудовать всем чем надо? Получается, даже флагман H9 без него останется?

Моей мобилой сложно светить, так как она в футляре-книжке, и если светить, то держать её придется двумя руками, а если надо светить и делать - то это будет очень не удобно. Еще мобилу можно положить рядом в темноте, и потом наступить на неё или уронить, а еще может быть грязно. Свет в машине хорошо, а я написал, как бы я сделал, потому что "кулибен" я слабенький, и мне проще не нарушать ничего типового. На мой взгляд, фонарик решает почти 100% проблем дополнительного освещения, лишь бы он удобно держался, хоть на голове, хоть на попе. К тому же, он может быть нужен не только в машине, а где-нибудь еще.

Я бы фонарик из фикспрайса за 50 рублей положил и не парился. Все равно он бывает нужен.

Выбирать надо ту, чей дилер ближе!

Полный привод или передний, почем? Первые ощущения, хватает ли места в багажнике?

Наличка выгодна в серых схемах, так что платя наличными - вы в них воленс-неволенс участвуете.

Комиссию всегда платит продавец, но я так понимаю, речь шла о том, что в цену её добавят плюсом. Видимо есть продавцы, которые либо экономят и не хотят договариваться с банками, либо чего-то серое мутят, например зарплаты. Официальная наличка тоже обходится не бесплатно, она стоит расходов на инкассацию, + за сумму сверхлимита в кассе банк может штрафы давать, и в итоге это получается дороже. Поэтому меня очень удивила ситуация с наличкой.

Понятно, спасибо! В принципе, вариант заплатить на прямую есть, если иметь ИП с расчетным счетом, но такой вариант не для всех подходит.

Слово "нал", на мой взгляд, тут не совсем правильное. Безнал я думаю так же не интересен, если он не включает "откаты". Наверняка прикормленные банки платят что-то дилеру, соответственно в случае кредита сумма выгоды к оговоренной оплате с заводом за машину увеличивается. На мой взгляд, правильнее сказать, если в структуре платежа нет скрытых допов, то тогда эти деньги не интересны или допы навязываются в открытую, если получается. Носить с собой, фигурально выражаясь, чемодан денег, когда можно заплатить с карты, кажется прошлым веком.

А как такое может быть если машина на гарантии? Залили туда что-то не то? Никто же специально не ухлопывает машины, ну разве что для статей.

Я понял как найти различия, надо смотреть в файлах пдф с комплектациями, а не просто сами комплектации, так получается сравнение в наглядном виде. Правда неудобство все равно есть, так как файл для джолиона сделан в виде таблицы, а файл для Ф7 сделан по нарастанию комплектаций, от меньшей к большей, с описанием что добавлено относительно прошлой комплектации. И еще понял, почему джолион назвали молодежным ))) у него есть опция: ** Доступ в internet без дополнительных платежей доступен в течение 2 лет c даты приобретения автомобиля. По истечению этого срока доступ может быть продлен на условиях предоставления трафика действующего оператора связи.

А мебельный не подойдет? Был в ближайшем магазине, где продают мебельную фурнитуру. Там газлифт стоил что-то около 100 рублей.

Спасибо! Да там несли чушню про молодежный автомобиль, я слушал в полуха. Обращал внимание на те слова, которые знаю! ))

Ну меня ситуация такая, что времени до покупки еще столько, что я могу не только форум читать, а все инструкции изучить! )))