kumena

Я сам поклонник ручки, меня она не напрягает, но тенденция развития такова, что техника будет все умнее и умнее, и постепенно избавляться от человека в процессе вождения. Думаю, что уже не за горами тот момент, когда будут приняты поправки в ПДД по беспилотникам. А в далеком будущем (я думаю что не доживу до него) людям вообще запретят садиться за руль на дорогах общего пользования. Потому что автоматы не нарушают ПДД, никогда не отвлекаются и не заснут на дороге, не делают ошибок и главное ездят всегда трезвые! )) И скорее всего автомобили будут подключены к системе управления транспортом, которая будет распределять потоки движения гораздо эффективней, чем это делают сами водители. Так что мы пока еще живем в прекрасную пору, когда можно порулить самостоятельно! ))

Спасибо за наглядность! Про пощупать асфальт - я думаю вполне реально, но только не в том представлении как у людей, а так же, как это делают радары. Но я думаю это сложный путь, достаточно забортной температуры, или на крайний случай - автообновление текущей температуры и прогноза через интернет. А я хочу крутой алгоритм круиза/автопилота, и в интернете пишут что на тесле радар всепогодный. Пусть хавейл тоже такой же сделает/купит/украдет! ))

Сегодня был в салоне ТСК моторс в Кирове, из стоящих 5 автомобилей (2 - F7x, 2 - F7, 1 - H5) в салоне 3 забронировано, т.е. остались только 2 синих F7x. Такое ощущение, что Хавейлы разбирают как горячие пирожки в мороз.

У меня пока нет авто, скажите, а показания радара можно где-то видеть, что там до препятствия допустим столько-то метров? Радар конечно же выполняет свою работу, но сигнал на тормоз не радар отправляет, а компьютер. При этом компьютер "знает" погоду за бортом и датчик дождя тоже имеется, так что вполне возможно, что тормоз исходя из погодных условий нажимается раньше и плавнее. Хотелось бы узнать про этот момент поподробнее у производителя.

Я бы хавал белого цвета назвал белогривой лошадкой, синего - поднебесный, а черный в комплектации тех плюс - статус.

Я конечно не знаю, но я ни в одном сервисе не видел, чтобы приемщики или мастера представлялись по фамилии, ну и паспорт предъявлять они тоже не обязаны. Все работающие в дни обращения выявляются по табелю учета рабочего времени, который обязан вестись на любом предприятии. Но вот как автор смог отбит машину без оплаты, это интересный для меня вопрос! Если я правильно понимаю, в правовом поле этот вопрос должен решаться через суд. А так да, разобраться не смогли (видимо ничего на этом не заработали, т.к. заводу предъявлять нечего), понаписали какие-то левые работы и хотели таким образом денег заработать. Теперь вот задумался, когда подойду к вопросу покупки еще подумаю, стоит ли напрягаться и покупать тех плюс, если такое отношение даже у дилеров.

Это вполне на руку хавейлу. Вы ничего не понимаете в пиаре, если по зомбоящику будут вещать про haval, то куча людей узнает, что есть такой не очень дорогой автомобиль, а так про него вообще никак не узнают и никогда не купят, потому что просто о нем не знают. Конечно, если мозг двухбитный (воспринимает только 2 значения - плохо\хорошо) то пусть покупают более дорогой, но и там есть шансы налететь на неприятности. Правильный алгоритм обработки - это начать выяснять информацию. То что что-то сломалось у одного экземпляра не показатель ломучести, когда сделано уже тысячи и на них все хорошо. Каков процент налететь на бракованный автомобиль при покупке? Мне думается что не большой. Вообще, автомобиль - это технически сложный товар, сделать технически сложную вещь, причем большим коллективом, это невероятный труд. Я по профессии программист, когда нужно сделать сложную программу, вы не представляете сколько надо вложить туда сил и как "вылизывать", чтобы получить годный продукт, который относительно не содержит ошибок. А зачастую еще и требования меняются и в итоге что-то годное получается наверное с третьей версии. Поэтому, воленс-неволенс, но любая продукция ширпотребовского уровня вряд ли будет без ошибок. А если вы хотите качества "grundig" - то это точно будет стоить сильно больше, просто в силу того, что на производство потребуются более значительные ресурсы. Но есть компании, которые в первых версиях просто занимают нишу, делая как-нибудь, а потом когда получат деньги покупателей, доводят до ума, для новых покупателей! ))

Для отказа от гарантийного ремонта надо найти доказательства этой не правильной эксплуатации. Должна же быть сначала какая-то экспертиза.

Договорились!

+1

Просьба к тем кто еще был на экскурсии так же оставить свои впечатления!

А почему снимают, не ответили?

Наверное лучше починить за свои, а потом уже разбираться по гарантиям и деньгам!

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. на 103-ей странице есть много возмущений, что цена выросла на 100 тысяч и стала непропорционально высокой. Что заставляет так думать? В стране ярко выраженная инфляция, по сравнению с 2020 годом подорожало абсолютно все, ну кроме воздуха. Почему цена автомобиля должна остаться прежней, если то из чего он делается тоже подорожало? Я - потенциальный покупатель haval h5, не много смущает большой расход топлива, а так бы сейчас купил. Но пока от покупки сдерживает наличие только ипотеки.