maxec

Катушки чаще всего помирают из-за межвиткового пробоя, вероятность возникновения которого прямо пропорционально увеличению зазора. Перегрев возникает чаще всего из-за конструктивных особенностей самой катушки или того, как они стоят на движке, а так же из-за брака.

С точностью наоборот..

думаю достаточно.

Нет, не катался

Сразу подумал, что делать подобное у них не стану. Как раз примерно в это время где-то здесь на форуме обсуждали о том, как официалы "делают" прошивки.

Мне не говорили, что это заводская прошивка. Это не официально я понял из их слов и 10к стоит. Чья-то типо прошивка. Но чья сказать затруднились или не хотели. Повторюсь, это было пару месяцев назад Что-то про корректировки мямлили.

Был у них (тольятти) пару месяцев назад. Предлагали за 10к прошивку. На вопрос что за прошивка и чья замямлили.

У вашего друга просто сложилось впечатление первоначального впечатления (маркетологи это явление называют как-то по-другому). Если он бы имел ф7, то со временем сменил бы мнение скорее всего. Если показалось резким, то не принимай близко к сердцу. Просто для меня это очевидно.

про п4 пизд..жь чистой воды.

там интервал 7.5 к...

обклеил пленкой арки под з дверями с заворотом в арку и мастикой. Известная проблема с таким типом конструкции. На паджеро 3-4 гнить начинало через несколько лет. Грязь и песок между резинкой и лкп натирают лак.

Какой ужас...

Да. не идеально отрабатывает передняя подвеска. Но. Зимой я был доволен как удав подвеской. Оочень круто едет. Обычно наоборот зимой тряска, летом гладь. Вывод для себя сделал такой, что тут дело в амортах. Зимой они становятся жестче и паразитных колебаний практически нет.

Вообще-то можно, если не учитывать того, что даже на сайте шелл написано, что это масло специально разработанное для роботов грит волл. И эта "специальность" на первый взгляд заключается в низкой вязкости для экономичности. Но только ли вязкость? Может еще что-то?

Спиртом попробуйте. Уверен поможет.

О чем вы? О том, что капот проминаете закрытием))) Так будет везде. Я на первой своей машине (2106) так делал...(дурак). И представляете, тоже промял. Капот не так закрывать надо. Здесь говорят о вибрирующем/дрожащем капоте... ни чего подобного не вижу. Пытаюсь увидеть.. может свежие авто такие? хз. Еще бубнящий звук мотора/выхлопа.. ну вообще .. не слышу (в спорт режиме чуть грубее по ощущениям, но там хх больше). Слышу трансмиссионный звук только. Вибрация есть в пределах нормы. Было 11 авто за 16 лет (бу и новые (2х2106, 2109, логан, меган 3, нива 3д, гранта АТ, шеви, Infiniti QX4, Mitsu Montero 3 3,5 MPI и хавл). Ну прямо не знаю.

Скорее всего только в вале отбора мощности для задка.

Ну если говорить о наличии/отсутствии присадок в 95 и 92 (правда ли?), то нужно помнить не только о прямом впрыске и турбине, но еще о ТНВД (!!!). Эта штука без присадок быстро накроется. Смотрел тут в инете где-то о присадках используемых разными заправками в 95, 98, 100. Все оказались (или почти все, не сильно углублялся) со смазывающим эффектом. А это очень нужное свойство не только для форсунок, но и для ТНВД. Сам думал зимой 92 лить. Но не стану наверное, потому что не знаю пока как обстоят дела с присадками в 92..

А надо бы..

Я ездил. Ни чего подобного. продал 20 летнего.

По утреннему холодку. 10 км по городу, остальное трасса. 2 человека. Без кондея. Шины 235/60R18. Бензин 95. Режим нормал "дед" ))

да. но! Кто-то строит автозвук, чтобы не мешать соседям в мкд, а в машине слушает. Ясное дело, не ночью во дворе. Или в потоке прямо вас убило звуком? А как же автобусы и камазы с черным дымом и звуком как шесть сабов? Что с ними делать? На штраф стоянку по этой логике их?

Да уж... недолив.. Сто раз про это подумал. На ТО даже ни кто не прикоснулся к трансмиссии, а именно проверке уровня. По мурзилке стоит П, то есть проверка. Но хрен там! Жаловался и у самого ОД и потом ХМР. Но показуха в виде заботы о клиентах пыль в глаза и всем насрать на твои комментарии и замечания.

На днях "прослушивал" наушником с индукцией F7x с лед фарами. Тихо вроде. Правда забыл спросить год выпуска и какой движок. Получается эта беда у авто с галогеном или конкретно с моей машиной что-то не так. Я говорил ранее, что подключал магнитолу пионер к штатному разъему гу и был фон. Попробовал пион подключить от уся..и .. вроде почти тихо. как только массу пиона и гу соединить, то сразу шум. Естественно, только при включенном свете или подсветке. Непонятно почему планшет с отдельным питанием фонил. Наверное из-за не экранированного проводка. Обидно, досадно, но ладно